炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息:近日,輪胎原材料價格再次突破高點,不斷刷新著記錄。
這不,橡膠價格也迎來了暴漲!現貨價格方面,隆眾資訊數據顯示,天然橡膠繼續反彈,截至12月2日泰國20#混合標膠現貨報價至10950元/噸,環比上漲5.80%。期貨價格方面,據觀察,橡膠價格自7月15日最低點11415元/噸,到9月以來,國內天然橡膠期貨一改疲軟狀態,開始出現持續上漲的勢頭。如今價格已破萬三大關,達13215元/噸。

原材料價格漲跌互現
生產輪胎的主要原材料包括橡膠、炭黑、鋼簾線以及各類橡膠助劑。進入12月份以來,原材料價格延續漲跌互現的態勢。炭黑價格炭黑方面,前有炭黑巨頭卡博特三連漲,隨后依舊未見下降跡象。

據生意社數據顯示,截止12月9日,炭黑價格已破一萬二大關,達到12250元,較8月24日時上漲23.43%。

種種因素導致,目前炭黑價格已經多次刷新10年來最高點。可怕的是,看其勢頭尚有后勁,還有上行之勢。除了天然橡膠、炭黑漲價外,合成膠及助劑價格因為原油價格連續下滑,價格出現了不同程度的回調,鋼簾線價格維持震蕩下行態勢。

“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價格上漲增加了輪胎企業成本,但合成膠、助劑、鋼簾線等價格下調一定程度上對沖了輪胎企業在原材料方面的壓力。目前來看,工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化。”不過,隆眾資訊輪胎行業分析師朱志煒也認為,輪胎企業開工率忽高忽低、庫存高企、運輸不暢等因素帶來的運營成本壓力明顯提升,對輪胎企業漲價形成一定的支撐。
輪胎價格漲不停
面對成本上漲的局面,近期多家輪胎企業陸續宣布將對產品漲價。這里小邦羅列出近期漲價的輪胎品牌如下:

雖說如今防疫政策已然放開,但不等于疫情已然結束。隨著疫情的放開,當全面解封后對疫情防控措施突然降低到最低門檻的時候,無疑,病毒呈放射性傳播的幾率就會上升千百倍。但可以預想的是,解封后病例會快速增加,敢出門的人有多少呢?帶著這份恐懼,不敢出門、非必要不出門或將成為一些人的常態,出行方式逐漸變得單一化,從而用胎場景大大減少。國內漲完國外漲與國內企業年底提價不同,國外頭部輪胎企業調價集中在2023年1月份,且調價幅度更大。比如,米其林輪胎和韓泰輪胎均是2023年1月1日起,進行調價。其中,米其林輪胎將對部分乘用車和輕型卡車輪胎、以及公路和采礦商用產品價格提高9%,韓泰輪胎提價幅度也達到4%。

朱志煒介紹說,“目前,國內半鋼輪胎、全鋼輪胎產能延續增長態勢,但受多種因素影響,終端需求不足,行業內卷加劇,產能利用率提升困難,低價競爭激烈,企業盈利下降。”東方財富choice數據顯示,今年前三季度,在8家A股輪胎上市公司中,5家公司凈利潤出現下滑,3家公司凈利潤實現增長。“多數輪胎企業今年盈利情況不佳。因此,除了已宣布漲價的企業外,預計近期仍會有企業跟隨上調。”朱志煒表示。輪胎廠一邊承受著原材料價格保障的壓力,一邊承受著市場冷清庫存積壓帶來的多方壓力,漲價也實屬無奈之舉。結尾如今,輪胎行業隨著部分城市的逐步解封,替換市場得到釋放。隆眾資訊數據顯示,截至2022年11月17日,當周中國全鋼胎樣本企業開工率為63.15%,環比上漲9.03個百分點,同比下跌0.11個百分點;半鋼胎樣本企業開工率為67.70%,環比上漲7.48個百分點,同比上漲3.95個百分點。隨著輪胎企業火力全開、加碼生產,原材料價格進一步升高,想必輪胎價格一時半會是降不回去了。美國MTD也預測(美國地區),2022年輪胎制造成本還將再上漲13.9%。也就是說比2020年制造成本上漲40.2%!并且,如今雖說是政策解封,但現階段解封后,奧密克戎病例不減反增的一個狀態。如今的情況還沒到非常樂觀的情況,各位輪胎店主一是要做好個人、家庭防護,二是按需備貨,切勿看解封鬧熱大批量進貨,導致資金鏈緊張出現不必要的危機。
(原標題:橡膠價格突破萬三,2023年輪胎漲勢難擋)