炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息：近日，輪胎原材料價(jià)格再次突破高點(diǎn)，不斷刷新著記錄。
這不，橡膠價(jià)格也迎來(lái)了暴漲!現(xiàn)貨價(jià)格方面，隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，天然橡膠繼續(xù)反彈，截至12月2日泰國(guó)20#混合標(biāo)膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)至10950元/噸，環(huán)比上漲5.80%。期貨價(jià)格方面，據(jù)觀察，橡膠價(jià)格自7月15日最低點(diǎn)11415元/噸，到9月以來(lái)，國(guó)內(nèi)天然橡膠期貨一改疲軟狀態(tài)，開(kāi)始出現(xiàn)持續(xù)上漲的勢(shì)頭。如今價(jià)格已破萬(wàn)三大關(guān)，達(dá)13215元/噸。
原材料價(jià)格漲跌互現(xiàn)
生產(chǎn)輪胎的主要原材料包括橡膠、炭黑、鋼簾線(xiàn)以及各類(lèi)橡膠助劑。進(jìn)入12月份以來(lái)，原材料價(jià)格延續(xù)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢(shì)。炭黑價(jià)格炭黑方面，前有炭黑巨頭卡博特三連漲，隨后依舊未見(jiàn)下降跡象。
據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止12月9日，炭黑價(jià)格已破一萬(wàn)二大關(guān)，達(dá)到12250元，較8月24日時(shí)上漲23.43%。
種種因素導(dǎo)致，目前炭黑價(jià)格已經(jīng)多次刷新10年來(lái)最高點(diǎn)。可怕的是，看其勢(shì)頭尚有后勁，還有上行之勢(shì)。除了天然橡膠、炭黑漲價(jià)外，合成膠及助劑價(jià)格因?yàn)樵蛢r(jià)格連續(xù)下滑，價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，鋼簾線(xiàn)價(jià)格維持震蕩下行態(tài)勢(shì)。
“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價(jià)格上漲增加了輪胎企業(yè)成本，但合成膠、助劑、鋼簾線(xiàn)等價(jià)格下調(diào)一定程度上對(duì)沖了輪胎企業(yè)在原材料方面的壓力。目前來(lái)看，工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化。”不過(guò)，隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒也認(rèn)為，輪胎企業(yè)開(kāi)工率忽高忽低、庫(kù)存高企、運(yùn)輸不暢等因素帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本壓力明顯提升，對(duì)輪胎企業(yè)漲價(jià)形成一定的支撐。
輪胎價(jià)格漲不停
面對(duì)成本上漲的局面，近期多家輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布將對(duì)產(chǎn)品漲價(jià)。這里小邦羅列出近期漲價(jià)的輪胎品牌如下：
雖說(shuō)如今防疫政策已然放開(kāi)，但不等于疫情已然結(jié)束。隨著疫情的放開(kāi)，當(dāng)全面解封后對(duì)疫情防控措施突然降低到最低門(mén)檻的時(shí)候，無(wú)疑，病毒呈放射性傳播的幾率就會(huì)上升千百倍。但可以預(yù)想的是，解封后病例會(huì)快速增加，敢出門(mén)的人有多少呢?帶著這份恐懼，不敢出門(mén)、非必要不出門(mén)或?qū)⒊蔀橐恍┤说某B(tài)，出行方式逐漸變得單一化，從而用胎場(chǎng)景大大減少。國(guó)內(nèi)漲完國(guó)外漲與國(guó)內(nèi)企業(yè)年底提價(jià)不同，國(guó)外頭部輪胎企業(yè)調(diào)價(jià)集中在2023年1月份，且調(diào)價(jià)幅度更大。比如，米其林輪胎和韓泰輪胎均是2023年1月1日起，進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，米其林輪胎將對(duì)部分乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎、以及公路和采礦商用產(chǎn)品價(jià)格提高9%，韓泰輪胎提價(jià)幅度也達(dá)到4%。
朱志煒介紹說(shuō)，“目前，國(guó)內(nèi)半鋼輪胎、全鋼輪胎產(chǎn)能延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受多種因素影響，終端需求不足，行業(yè)內(nèi)卷加劇，產(chǎn)能利用率提升困難，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)盈利下降。”東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，在8家A股輪胎上市公司中，5家公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，3家公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。“多數(shù)輪胎企業(yè)今年盈利情況不佳。因此，除了已宣布漲價(jià)的企業(yè)外，預(yù)計(jì)近期仍會(huì)有企業(yè)跟隨上調(diào)。”朱志煒表示。輪胎廠一邊承受著原材料價(jià)格保障的壓力，一邊承受著市場(chǎng)冷清庫(kù)存積壓帶來(lái)的多方壓力，漲價(jià)也實(shí)屬無(wú)奈之舉。結(jié)尾如今，輪胎行業(yè)隨著部分城市的逐步解封，替換市場(chǎng)得到釋放。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月17日，當(dāng)周中國(guó)全鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為63.15%，環(huán)比上漲9.03個(gè)百分點(diǎn)，同比下跌0.11個(gè)百分點(diǎn);半鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為67.70%，環(huán)比上漲7.48個(gè)百分點(diǎn)，同比上漲3.95個(gè)百分點(diǎn)。隨著輪胎企業(yè)火力全開(kāi)、加碼生產(chǎn)，原材料價(jià)格進(jìn)一步升高，想必輪胎價(jià)格一時(shí)半會(huì)是降不回去了。美國(guó)MTD也預(yù)測(cè)(美國(guó)地區(qū))，2022年輪胎制造成本還將再上漲13.9%。也就是說(shuō)比2020年制造成本上漲40.2%!并且，如今雖說(shuō)是政策解封，但現(xiàn)階段解封后，奧密克戎病例不減反增的一個(gè)狀態(tài)。如今的情況還沒(méi)到非常樂(lè)觀的情況，各位輪胎店主一是要做好個(gè)人、家庭防護(hù)，二是按需備貨，切勿看解封鬧熱大批量進(jìn)貨，導(dǎo)致資金鏈緊張出現(xiàn)不必要的危機(jī)。
（原標(biāo)題：橡膠價(jià)格突破萬(wàn)三，2023年輪胎漲勢(shì)難擋）
