炭黑產業網據輪胎商業消息，汽車市場的興隆與否往往可以作為判斷輪胎市場行情的風向標之一。這也是為什么自今年7月以來，國內乘用車輪胎市場持續好轉的原因之一，汽車銷量逐步回暖帶動輪胎市場逐步興旺。根據中國汽車工業協會在2022年10月8日發布的數據來看，中國乘用車輪胎在第四季度的銷量穩了!
同比大漲21%
2022年10月8日，中國汽車工業協會在其公眾號發布了9月銷量預估數據——根據重點企業周報數據推算，2022年9月汽車銷量251.9萬輛，環比增長5.7%，同比增長21.3%。
較去年和今年8月呈現大幅上漲的背后，是多項利好政策的帶動和整體汽車制造行業的大面積恢復的共同作用。首先是車輛購置稅減征政策對銷量起到了較大的刺激作用，加之傳統“金九銀十”銷售旺季的市場規律，汽車銷量很難在9月不走出漂亮的上行曲線。
另一方面，也是在今年較為關鍵的因素——汽車產量的提升。今年二季度，受部分汽車廠生產業務的暫停，二季度連帶三季度初期，對汽車銷售形成一定拖拽。而隨著6月汽車產能的逐步提升，以及芯片供應的持續恢復，國內汽車市場產銷量不斷上升，帶動輪胎原配銷量逐步提高。從隆眾資訊給出的半鋼胎開工率來看，截至9月底，樣本輪胎廠的半鋼胎產能已恢復到往年同期水平。
而汽車銷量的增長在很大程度上保證了替換市場的長期需求，其實早在7月，在我們對門店采訪時就發現，替換需求已開始好轉。有經營多年的輪胎店老板反饋在8月國內替換市場的銷量已開始增長，尤其是新能源汽車(第一波替換周期已經來到)和大尺寸輪胎的銷售比例出現明顯增加。而9月汽車銷量暴增，也保證了在未來五年內的輪胎替換市場需求的長期穩定。
此外，據相關業內人士預測，10月汽車銷量仍會保持向好，因此受行情帶動，預計在10月中下旬，半鋼胎開工率在國內和海外市場需求的同時加持下，半鋼胎開工率有望突破7成。那么全鋼輪胎市場呢?
物流景氣度回暖
根據中國物流與采購聯合會在10月8日發布的數據顯示，9月中國物流景氣度指數已經回升至50.6%，環比增長4.3%。物流指數的大幅回暖對于全鋼胎市場恢復有著較強的刺激作用。
實際上，今年上半年輪胎市場的行情冰凍與二季度物流景氣度指數下滑有著較大的關聯。4-8月，國內物流景氣度平均指數僅為48.02%，出勤率和行車里程的降低拖延了輪胎的替換周期。而隨著9月物流運輸興旺度的恢復，輪胎使用頻率和里程的上升有望帶動門店維修和替換業務的上漲。
另有利好消息幫助大車胎替換業務恢復——項目開工率提升、通行費降低都在利好公路運輸景氣度的提高。進而帶動大車胎替換生意轉好。
據相關消息顯示，目前已有不少停工項目通過多種方式實現續建和復工——有利于建材運輸車隊出勤增長。而收費公路貨車通行費減免10%，以及第四季度政府定價貨物港務費降低20%，都既有利于運輸司機出行積極度的的增加，從而帶動輪胎行駛里程，增加大車胎消費機會。
市場在慢慢轉晴，囤了一年多的輪胎庫存有望在最后80余天的沖刺里終于有了“清空”的動力!
