炭黑產業網據聚膠消息，隨著新能源汽車產銷量的快速增長，新能源汽車輪胎銷售火爆。近期，國內外多家知名輪胎企業紛紛發布新能源汽車輪胎產品。
相較于傳統汽車，新能源汽車車身更重，需要耐磨性更高的輪胎來提升使用壽命;新能源車提速更快，需要抓地力更強的輪胎來保障行駛平穩。隨著新能源汽車的熱銷，一些較早布局新能源車輪胎的廠商表示，從2021年開始，他們生產的新能源汽車輪胎產銷量有了大幅上漲。
玲瓏輪胎副總裁 馮寶春：2021年新能源輪胎銷量同比增長了182%。
調查中記者發現，自7月以來，僅兩個月時間，就有超過5家知名品牌推出新能源車輪胎新品。伴隨著新能源汽車快速發展，多家輪胎企業紛紛搶灘布局新能源賽道，渴望在市場中占得先機。多家輪胎企業搶灘布局
賽輪集團
在輪胎行業新能源布局中，液體黃金輪胎是賽輪集團賽道爭先的動力引擎。據了解，賽輪集團目前已與北汽、奇瑞、眾泰、 長安、哪吒、比亞迪等新能源車企正在開展合作。液體黃金輪胎成功研制更使得賽輪集團在新能源賽道上如虎添翼。
德國馬牌輪胎
針對不同型號的新能源車品牌，eContact推出了多樣化規格適配方案，可適用于特斯拉Model X/Y/3、理想ONE、榮威eRx5/ei6、小鵬P5/P7/G3、比亞迪秦Pro/宋Pro等多款熱門新能源汽車品牌的熱銷車型。
佳通輪胎
佳通打造的舒適225V1以其優異的性能成功配套了威馬 EX5、比亞迪唐EV、比亞迪e9、北汽 EU7等多款車型，得到了市場的廣泛認可。佳通T29在新能源輪胎關注的抗磨耐用、節電省油、舒適靜音方面都表現不俗。目前佳通T29尺寸涵蓋15-17寸，12個規格，基本上涵蓋市面上大多數新能源車和營運車輛的使用規格。
玲瓏輪胎
玲瓏輪胎目前已成功配套國內多家主流車企的新能源車，包括五菱宏光MINI EV、E200、E300、比亞迪秦EV、秦Plus、宋Pro、元Plus、雷諾日產電動車、一汽紅旗高端電動車EQM5、E-HS3、E-HS9等新能源汽車。
據了解，玲瓏輪胎2020年和2021年連續兩年位居中國新上市新能源汽車原配品牌第一。其中，2021年玲瓏輪胎在新能源汽車配套領域銷量增速達182%，整體市占率接近20%，是國內新能源車配套的第一輪胎品牌，世界排名僅次于米其林。2021年上半年，公司新能源汽車輪胎發貨同比增長385%。
錦湖輪胎
在新能源汽車品牌配套領域，錦湖是北京現代首款純電SUV昂希諾、零跑S01、北汽新能源EX3、合眾新能源EP30等多家新能源車型的輪胎配套供應商，與零跑汽車、合眾新能源、北汽新能源、北京現代等新能源車企持續開展深度合作。
瑪吉斯輪胎
瑪吉斯首款搭載吸音技術的新能源專用胎MECOTRA EV1于2022年二季度上市，首支規格235/45R18，可適配特斯拉Model 3等車型。作為新能源汽車的熱門車型——廣汽新能源Aion V和小鵬P7同樣配套了瑪吉斯的拳頭產品——VS5。廣汽新能源等熱門車也可以看到瑪吉斯的身影，未來，瑪吉斯將繼續以“黑科技”助力新能源汽車的發展。
中策橡膠
國內頭部輪胎企業中策朝陽輪胎額推出了針對電動汽車的艾瑞森ARISUN超輕量化低滾阻電動車胎，以及針對電動自行車的超輕量化電動自行車胎以及超長續航里程的電動摩托車胎等。
浦林(PRINX)
日前，國內首個專注電動車輪胎的品牌浦林(PRINX)正式亮相，并以實力破圈，成為中國航天ASES首家官方合作輪胎品牌。作為國內知名輪胎企業浦林成山旗下全新電動車輪胎高端品牌，浦林(PRINX)定位“為電動時代而生”，全面聚焦高性能電動車輪胎研發。
原配市場火熱，替換市場培育仍需時間
在調查中記者發現，布局者眾多的新能源車輪胎賽道熱火朝天，而身處輪胎市場一線的銷售門店的“新能源車輪胎”卻銷量平平，甚至少有人問津，這是怎么回事?當前消費者對新能源車輪胎的認知度又怎么樣?
記者隨機走訪多家汽修店和輪胎專賣店發現，當前主打適配新能源汽車的輪胎數量不多，甚至一些門店的銷售人員，也不了解它和傳統燃油車輪胎的差別。
業內人士指出，當前新能源車輪胎的市場需求主要集中在前裝配套市場，也就是為車企供應原配輪胎;對于后端的零售市場來說，大規模的替換需求還未到來，這也是新能源車輪胎在終端零售渠道普遍認知度不高的原因。
最早一批新能源車是2017年開始逐漸流行起來，所以換胎可能還需要3年左右的時間。隨著新能源汽車保有量逐漸升高，新能源車輪胎在后端替換市場的配套需求必然會隨之增加。很多品牌的輪胎，就是從今年下半年開始把后端的替換市場做好。
（原標題：銷量暴增180% 多家輪胎企業搶灘布局）
