炭黑產業網據輪胎報消息，據已發布的半年報顯示，青島上市輪胎企業業績出現分化。森麒麟、賽輪輪胎上半年實現營收、凈利潤雙增長。青島雙星受配套和替換市場需求萎縮以及成本費用增加等原因影響，上半年虧損。
今年以來，中國輪胎行業出口市場表現亮眼。森麒麟作為中高端輪胎龍頭，緊抓行業發展機遇，報告期內，森麒麟營收凈利均呈現出快增之勢，實現營業收入31.59億元，同比增長24.83%;凈利潤4.78億元，同比增長20.36%。森麒麟目前已經形成以境外替換市場為核心銷售領域、持續培育境內替換市場、重點攻堅全球中高端主機廠配套市場的銷售格局，上半年出口及境外收入達到了27.5億元，營收占比提升至87.1%。另一方面，新能源汽車的崛起給國內輪胎行業帶來了換道超車的機會，今年9月1日，森麒麟宣布，正式推出3款適用于新能源汽車的專用輪胎，目前森麒麟已成功配套廣汽新能源埃安系列車型以及合創、輕橙等新能源車企，更與小鵬匯天聯合研發飛行汽車項目。
賽輪輪胎同樣增長勢頭較好，上半年實現營業收入104.93億元，創歷史同期新高，同比增長21.28%;凈利潤7.15億元，同比增長1.6%。上半年，賽輪輪胎除了繼續推進越南三期和柬埔寨年產900萬條半鋼項目外，還新增投資柬埔寨“年產165萬條全鋼子午線輪胎項目”，并擬建設青島董家口年產3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎項目及年產50萬噸功能化新材料(一期20萬噸)項目。
青島雙星在研發上的投入呈現增長趨勢，2018年至2021年，其研發投入分別為1.23億元、1.91億元、2.05億元、2.03億元。今年第一批青島市創新產品名單上，青島雙星的“稀土金”載重子午線輪胎12R22.5A298nd系列和“全防爆”轎車子午線輪胎SF520系列一同入選。青島雙星表示，公司未來將繼續深化“胎聯網”平臺建設，此前，公司的胎聯網業務已經服務超過500家物流企業，涵蓋了快遞快運、危化品、港口、商品車運輸、大宗物資、網絡貨運、公交等各類業態。
