炭黑產業網據輪胎商業消息，2022年8月23日，四川停電沖上微博熱搜。而早在8月15日，在四川地區的輪胎企業就已經進入了停產模式。

川渝輪胎廠“高溫假”

而早在8 月 15 日，四川省就已召開電力保供調度會，決定執行《關于擴大工業企業讓電于民實施范圍的緊急通知》，要求所有工業用電企業(含白名單重點保障企業)于8月15日至20日停產6日。據悉，四川的輪胎工廠已經在“讓電于民”的號召下，實施停產措施。

除了四川輪胎廠，重慶地區的部分產能也進入“高溫假”模式。8月16日，正新就發布了重要通知——其重慶工廠在8月16日到8月23日期間，臨時停產一周。雖然目前并未見到其他企業發布相關通知，但是預計大概率也受到了影響。

漲價、物流、高溫、停產，輪胎企業在今年前三個季度的日子屬實太過艱難!

停電后的輪胎行業

有消息顯示，目前停產的輪胎廠已找到其他工廠承接訂單，但是這無疑加大了其他產能的供應壓力。此外，由于四川電網有序用電方案中所有工業電力用戶實施生產全停六天，這就意味著在四川地區的相關輪胎制造原材料廠也已經進入停產模式，上游供貨壓力繼續增加大概率會對輪胎廠的成本施壓。上游成本增加，訂單壓力增大，輪胎廠恐將開啟新一輪漲價。

而漲價還不是此次四川停電的唯一影響。由于川渝地區不少汽車零部件工廠也已進入“高溫假”模式，其對于整車供應產生了不小的影響。這就意味著輪胎廠剛剛好起來的原配市場銷售有可能再次停滯。因此，這一輪停產中，不僅是輪胎廠在著急，整個輪胎行業都在跟著著急。

然而，近日有好消息傳來，自8月18日開始，全國多個省(市)電力公司的50余臺應急發電車已陸續抵達四川，提升特殊情況下應急供電保障能力。加之陜西電力已全天滿負荷跨省送電四川，預計未來四川供電會有所改善。但是輪胎廠是否能夠結束“高溫假”，目前我們還不得而知。

還會有其他輪胎廠停產嗎?

2021年秋天時，“能耗雙控”下不少輪胎廠都經歷過拉閘限電，因此對于這一次停電，不少輪胎廠也有些“心驚膽戰，畢竟除了四川省，江蘇、浙江、安徽等地相繼啟動有序用電模式，提倡節約用電，要求工業企業錯峰生產“讓電于民”。而江蘇、浙江同樣是輪胎和其他汽車零部件的制造重地，如果停產，對于輪胎的供應來說同樣雪上加霜。而安徽，在2021年成為了過個輪胎廠的新產能布局的選擇，如果暫時停產，其對于輪胎企業的產能供應和原配訂單的同樣會造成較大影響!

不過目前，從開工率來看，8月輪胎廠開工率表現還算平穩。8月18日當周，半鋼胎樣本企業開工率為64.30%，同比增加2.40%，環比幾乎持平。全鋼胎樣本企業開工率為57.56%，與前一周差異不大，但是同比下降6.37%。

目前來看，由于冬季胎訂單的到來，輪胎廠半鋼胎產能還有繼續上升的趨勢;但是全鋼胎產能，相比于停工，輪胎廠更焦慮下游訂單的消化。由于去年同期受“重卡銷量下滑”的影響，全鋼胎市場訂單基數已經很低，而今年開工率的同比大降更是讓人感受到了市場的蕭條。

輪胎人抓緊清庫存

雖然第四季度，市場還會迎來一批置換期已來的車主，但是能否達成生意還要取決于車主的消費能力。因此，不要寄希望于不可測的未來，當下最主要的任務還是加快清理庫存，實現資金穩定!

     （原標題：新一輪限電限產要來了？）