炭黑產業網據世界橡膠展消息:
輪胎：
1.嚴格的成本控制帶給阿波羅驚喜
2.美輪胎協會強調替代6PPD醌的四個要點
3.住友宣布多家輪胎廠擴產
4.北美最大的全連續輪胎熱裂解廠將誕生
5.諾基亞賦予鐵路機車新的使命
6.中策歐洲任命新的副總經理
7.提前近半年橫濱啟動印度新工廠
8.在這一領域韓泰取代米其林
9.德國大陸中國區總經理上任
10.美國替換胎銷售優勢走弱
11.泰豐中壢輪胎廠急于出售
12.澳大利亞科學家發現廢舊輪胎新用途
非輪胎及材料：
1.除中國外，貝卡爾特全球市場表現強勁
2.?？吓餐乃募夜S工人罷工
3.VMI公布二季度財務報告
4.歐洲市場合成橡膠價格全面回落
5.HF集團將開啟數字化的輪胎設備
6.特瑞堡推出高性能航空航天減震密封件
7.印度對進口合成橡膠的反傾銷稅將延長
8.阿澤雷斯通過收購進入土耳其市場
9.天然膠生產國協會預計市場復蘇
10.森佩理特上半年收益大降
11.瓦克將展示生物基硅膠產品
中國企業在海外：
1.中國輪胎7月出口數量及金額雙增長
2.泰國羅勇工業園兩家中國企業投產
輪胎
1.嚴格的成本控制帶給阿波羅驚喜
近日印度阿波羅輪胎公司報告了該集團從 4 月開始的新的財政年度的第一季度業績。4月-6月這一季度營業利潤同比增長 22% 至 69 億印度盧比(5.88億元)，銷售額增長 30% 至 590 億印度盧比(50.2億元)。公司凈利潤增長 49%，略低于 20 億印度盧比，而上一財年同期報告為 12 億印度盧比。
根據阿波羅輪胎的數據，印度國內市場和歐洲市場的業務都表現良好，業務收入分別增長了 38% 和 14%。
董事長 onkar Kanwar 表示，“更嚴格的成本控制、豐富的產品組合和及時的跨市場定價行動，贏得了凈利潤的增長?！?/p>
2.美輪胎協會強調替代6PPD醌的四個要點
目前，美國輪胎制造商協會 (USTMA) 代表其 12 家成員公司提交了正式意見，以支持加州有毒物質控制部 (DTSC) 的擬議規則制定。DTSC 希望輪胎中的 6PPD 應被列為該州更安全的消費品 (SCPR) 計劃中的優先產品。
USTMA 在對 DTSC 的正式評論中強調了四個要點：
1. USTMA 支持根據 SCPR 對輪胎中的 6PPD 進行審查
6PPD 是一種抗氧化劑和抗臭氧劑，有助于防止橡膠因暴露于氧氣、臭氧、溫度波動和彎曲引起的疲勞而引起的降解和開裂。6PPD 的這些好處對于有效的輪胎耐久性至關重要，因此最終對機動車輛的安全性至關重要。
DTSC 于 2021 年初將輪胎中的 6PPD 添加到其優先產品工作計劃中，此后，USTMA 一直致力于支持根據 SCPR 對輪胎中的 6PPD 進行的審查。
2. 6PPD 等保護材料對于輪胎性能和安全性至關重要，任何潛在的替代品都必須繼續確保符合聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS)。6PPD 為制造安全耐用的輪胎提供了關鍵功能。6PPD 的替代品還必須滿足這些關鍵功能并具有以下品質：
持續存在于輪胎表面，以確保保護膠料不會因氧氣和臭氧而降解;
在橡膠化合物中具有足夠的溶解性和擴散性;
與臭氧反應，但不要太活潑，以防止過早耗盡;
對橡膠加工無不良影響;
在輪胎的整個生命周期內確保對橡膠的保護;
材料和任何轉化產物的低毒性;
對輪胎安全和性能無不利影響。
3.作為新發現的轉化材料，6PPD醌的研究尚處于起步階段。
作為一種以前不為人知的轉化產物，人們對環境中的6PPD醌及其對人類健康和環境的潛在影響知之甚少。USTMA 繼續與利益相關者和研究界合作，以填補與 6PPD醌相關的相關數據空白。
4. USTMA 建議將產品類別“輪胎”集中在提供可行的優先產品，以執行替代品分析。
USTMA 建議 DTSC 將優先的替代產品的重點放在全季節的乘用胎胎面和胎側混煉膠中。更集中的“輪胎”定義將使輪胎制造商能夠完成替代分析，該分析也將適用于其他輪胎類型。
3.住友宣布多家輪胎廠擴產
日本住友橡膠工業宣布，將提高其日本宮崎工廠、土耳其、中國和泰國工廠的“更先進輪胎”的生產能力，以應對全球市場的動蕩。
計劃的步驟包括在住友土耳其工廠增加用于電動汽車的大規格乘用車胎的產量，以及在中國工廠提高用于電動汽車的更大尺寸的乘用胎產量。這是應對材料、航運和能源成本上漲以及全球貿易條件動蕩引起的其他負面因素的一系列措施的一部分。
此外，在美國、巴西和南非工廠的產能還將穩步提高，以促進當地消費, 實現本地化生產更高的生產率。
4.北美最大的全連續輪胎熱裂解廠將誕生
加拿大輪胎廢料熱解公司 Klean 工業公司已與數字解決方案供應商 Kodexe 合作開發和實施區塊鏈平臺，該平臺將有助于跟蹤和追蹤供應鏈中的所有產品。
最初由 Klean 開發的 KleanLoop DApp Blockchain SAS 平臺將用于為全球市場“標記化”所有廢物和可回收物，并將創建一個完全透明的回收和制造市場。
作為合作的一部分，Kodexe 已成為 Klean 公司的主要股東，以進一步開發 KleanLoop 流程。
Kodexe 的子公司 TdMbA International 目前正在開發可行產品，第二個原型已于 2022 年第二季度完成 Beta 測試。
該計劃是在俄勒岡州博德曼市的 Klean 旗艦工廠實施功能齊全的 KleanLoop流程，該工廠每天將回收約 160 噸廢輪胎，并進行裂解。完工后，該項目據稱是“北美最大的全連續輪胎熱解廠”。
根據其網站，Kelean 的美國工廠每年將處理 600 萬條廢輪胎，生產 2萬噸 回收炭黑、2.5萬噸的再生燃料油、1萬噸的鋼材，抵消約 10萬噸的廢舊輪胎。其后，產品將被重新整合，直接與世界上最大的炭黑生產商合作，進行再利用。
5. 諾基亞賦予鐵路機車新的使命
目前，諾基亞論他公司正在與田納西河谷鐵路博物館合作，使用修復后的機車將原材料運送到其位于代頓的工廠的存儲倉庫，該工廠距離查塔努加及其著名的鐵路酒店約 42 英里，終點在工廠的橡膠混煉車間。
諾基亞表示，機車將把火車車廂從諾福克南方鐵路線拉到一英里的地方，能夠處理所需的材料量，以滿足工廠生產的輪胎的需求。
諾基亞運輸經理 Daniel Dobbs 表示， “這臺機車幫助我們可靠地處理大量材料并簡化我們的流程。隨著我們繼續擴大生產，這是朝著支持工廠的正確方向邁出的一步。這種選擇更高效、更可持續。”
該機車建于 1951 年，曾與美軍一起在韓國使用。在二十世紀六十年代國空軍在肯尼迪角運送火箭。其后被捐贈給田納西河谷鐵路博物館。今天，它成為諾基亞輪胎的專列。
6.中策歐洲任命新的副總經理
8 月 17 日，中策橡膠宣布，任命ákos Barcsik 先生為中策歐洲業務的副總經理。Barcsik 將監督歐洲的整體銷售以及針對該市場的全鋼子午胎產品的開發。
ákos Barcsik于 2017 年加入中策，最初擔任現場工程師經理，后來擔任歐洲市場銷售總監，為開發和改進西湖牌第二代卡車輪胎做出了巨大貢獻。
中策表示，自 Barcsik 于 2021 年接任歐洲銷售總監以來，其歐洲銷售額顯著增長。目前公司已成功為多家著名商用車提供原配胎，包括 Schmitz Cargobull、K?gel Trailer 和 Krone Trailer。
Barcsik 在汽車和輪胎行業擁有超過 15 年的經驗。在加入中策橡膠之前，他在普利司通東歐擔任了9年的現場工程師經理。
7. 提前近半年橫濱啟動印度新工廠
8月16日，橫濱橡膠有限公司在印度的維沙卡帕特南工廠舉行工廠開工典禮，橫濱橡膠董事會成員兼OHT部門董事總經理Nitin Mantri先生宣布橫濱在印度的維沙卡帕特南工廠正式開始生產。
新工廠的建設是為了擴大橫濱橡膠集團旗下的橫濱非公路輪胎 (YOHT) 的生產能力，該公司從事農業和工程輪胎的制造和銷售。新工廠原定于 2023 年第一季度開始生產。提前啟動將公司能夠更快地響應全球對非公路輪胎不斷擴大的需求。
橫濱橡膠于 2020 年第三季度開始建設維沙卡帕特南工廠，投資1.71 億美元，占地390,000平方米。在初始生產階段，維沙卡帕特南工廠的日產能為 69 噸。第二階段的日產能將增加到每天 132 噸，計劃于 2024 年第一季度開始。另外，橫濱正在考慮進一步擴大工廠的產能。
橫濱非公路輪胎部門在印度還有另外兩家輪胎廠，古吉拉特邦的 Dahej 工廠和泰米爾納德邦的 Tirunelveli 工廠。這些工廠生產集團的三個核心非公路輪胎品牌——ALLIANCE、GALAXY 和 PRIMEX 品牌。
8.在這一領域韓泰取代米其林
韓泰將取代米其林成為E級方程式錦標賽2022/23賽季的第三代輪胎合作伙伴。
米其林集團與國際汽聯世界E級方程式錦標賽分道揚鑣，此前，該集團與世界上第一個電動單座賽車系列賽合作了八年。
米其林從2013年一開始就是這一項目的創始合伙人和投資者。隨著2021/2022年賽車運動于8月14日結束，8月18日米其林宣布將退出該活動。
據《歐洲橡膠雜志》在2020年的報道，韓泰將取代米其林成為2022/23賽季的第三代輪胎合作伙伴。將于2022年推出的第三代全電動汽車要求以較輕的重量和新的驅動力提供更大的動力。
9.德國大陸中國區總經理上任
8月16日德國大陸輪胎宣布，高睿珂(Veronique Giraud)上任中國區總經理，她將領導該品牌在中國市場的業務發展和戰略方向。
高睿珂于1999年加入大陸集團，擁有20多年的管理經驗，曾先后負責大陸輪胎在德國、瑞士、奧地利等多個地區的業務。高睿珂表示，作為全球最大且增長最快的市場之一，中國市場的發展至關重要，她非常榮幸能夠加入中國團隊。中國汽車后市場或將充滿變化，但同時機遇并存。
10.美國替換胎銷售優勢走弱
Northcoast Research Company的執行董事兼研究分析師John Healy對他獲得的美國市場調查報告進行了以下分析，從7月份開始，美國替換胎銷售優勢似乎正在減弱，轎車和輕卡胎的需求出現明顯下降。
從宏觀上看，美國輪胎經銷商必須接受輪胎消費減少的事實，這是由于輪胎價格上漲帶動的。因為美國GDP增長已經連續兩個季度下降，預計輪胎銷量將有所下降。
從車輛的行駛距離看，自燃油價格上漲后，4月-7月美國的行車距離有所減少。雖然油價上漲對駕駛沒有太大影響，但油價下跌肯定有利于穩定駕駛，增加用車頻率和車主的消費支。目前美國的高通脹率不僅會影響輪胎價格和車主的消費支出，也在對行駛里程產生負面影響。
采購數據的下降帶給輪胎廠更大的壓力。由于原材料價格還在上漲，因此他們無力去降價促銷。2022年7月，替換輪胎的制造成本同比增長 31%，環比增長2.1%。這就將導致 2022 年第三季度原材料投入成本同比增長 30.1%，環比增長 3.2%。炭黑的價格已連續 19 個月同比上漲，7 月份炭黑價格上漲了 59.7%。分析師預測，即使現貨價格持平，第四季度美國當地制造輪胎的原材料成本將同比增長18.9%。
目前來看，美國市場的銷量下滑主要是通脹壓力下，消費者對輪胎替換態度趨于謹慎。
11.泰豐中壢輪胎廠急于出售
泰豐輪胎中壢舊廠土地標售95億臺幣的價格在6月初流標后，公司快馬加鞭展開重新申請，目前公聽會已完成，只剩最后的計劃書審查。
業界分析，6月標售流標，除了價格因素，更大因素在于該土地尚未完成重劃，必須趕在今年9月24日前取得桃園市地重劃作業核定函，才可享有相關土地重劃優惠獎勵，一旦逾期未取得核定函，該筆土地將被打回原本的工業用地。
從泰豐剛公布半年報，已經連續六個季度虧損，上半年稅后凈虧損3.15億臺幣，但比去年同期的凈虧損14.15億臺幣縮減了77.7%。
12.澳大利亞科學家發現廢舊輪胎新用途
澳大利亞皇家墨爾本理工大學(RMIT)的科學家們已經成功利用廢舊輪胎中的橡膠，100%替代了混凝土中的常規骨料，例如礫石和碎石。新的“更環保、更輕”的混凝土符合建筑規范，同時顯著降低了制造和運輸成本。
RMIT 的技術包括使用新設計的鑄模來壓縮新鮮混凝土中的粗橡膠骨料，從而提高建筑材料的性能。該研究的主要發起者兼博士研究員 Mohammad Momeen Ul Islam 表示：“我們已經用精確鑄造方法證明，幾十年來在混凝土中使用大量粗橡膠顆粒的限制現在可以被克服?！?/p>
根據 RMIT 的說法，這種制造過程可以在澳大利亞和海外的預制混凝土工業環境中有效地控制成本。在車間測試成功之后，該團隊現在正在研究加固混凝土，探究其如何在結構元素中發揮作用。
非輪胎及材料
1.除中國外，貝卡爾特全球市場表現強勁
2022年上半年，貝卡爾特的橡膠增強材料業務“合并第三方銷售額”達到 11.1 億歐元，比去年同期增長 12.0%。
扣除集團的膠管和傳送帶 (HCB) 業務，該業務從 1 月 1 日起轉移到集團的專業業務部門。不包括 HCB 影響的橡膠增強業務部門的收入增長約為 19%，主要由原材料價格和其他成本通脹的帶動，而銷量下降約為 -9%。
包括合資企業在內，該業務部門的總銷售額增長了 15.6%，達到 12.39 億歐元，比去年同期增長約 22%，不包括 HCB 銷售額。
貝卡爾特報告說，橡膠增強材料的銷量在歐洲、中東和非洲、北美和印度表現強勁，而中國的需求仍然疲軟，預計世界其他地區的需求將保持在高水平。中國市場受到出口限制、國內商業活動低迷以及自 3 月以來對新冠疫情嚴格的封鎖的影響。
在收益方面，貝卡爾特橡膠增強部門的基本息稅前利潤為 1.01 億歐元， 銷售利潤率為8.9%，但與去年同期的強勁表現相比，下降了 4.9 個百分點。
2.?？显谂餐乃募夜S工人罷工
8 月 13 日，由于工會與雇主之間的談判破裂，埃肯集團在挪威的四家工廠的工人已開始采取罷工行動。
?？袭斕毂硎荆T工于 8 月 15 日開始，在挪威的 10 家電化學公司中進行，其中包括?？显?Salten、Rana、Thamshavn 和 Fiskaa 工廠的工人。
由挪威工業能源工會代表的 1422 名工人舉行了罷工，其中 169 人在 Elkem Salten 工廠工作，89 人在 Elkem Rana 工廠工作，131 人在 Elkem Thamshavn 工廠工作，46 人在 Elkem Carbon 工廠工作。?？系墓S有435人參與了罷工行動。
3.VMI公布二季度財務報告
8月16日，荷蘭 VMI 公司的母公司 TKH Group NV 報告稱，輪胎機械制造業務上半年表現強勁。
VMI 在 TKH集團旗下的“智能制造系統”部門運營，其中輪胎制造系統約占營業額的 71%。2022年上半年增長 38.4%， 至 2.56 億歐元。
在 2022 年前六個月，TKH智能制造系統的營業額實現了大幅增長，其中營業額同比增長 34.2%，訂單保持在 3.62 億歐元的高位。
上半年息稅攤銷前的利潤 (EBITA) 同比增長 92.7%，達到 3800 萬歐元，這一時期的高訂單量和產量帶來了盈利的大幅度增長。
TKH 預計下半年智能制造系統的營業額和息稅前利潤將低于上半年，主要是由于供應鏈壓力，缺少部件將導致項目完成的暫時延遲。從目前表現看，第三季度的開局非常好。
4.歐洲市場合成橡膠價格全面回落
根據 ChemAnalyst 的最新數據，在截至 8 月 12 日的四個交易周內，歐洲市場EPDM 和 SBR 價格分別下跌 4.1%，至 3620 美元/噸和 3725 美元/噸。
ChemAnalyst的“全球化學品價格監測”也顯示，在7 月 15 日至 8 月 12 日，鹵化丁基橡膠價格略有堅挺，僅下跌 2.5%;丁腈橡膠和順丁橡膠價格逆勢走軟。
圖中：EPDM 的 FOB 價格，荷蘭鹿特丹;鹵化丁基橡膠 BIIS CFR價格，德國漢堡;丁苯橡膠 1502 FD 價格，德國伍珀塔爾;丁腈橡膠 18-40% CFR，德國漢堡;聚丁二烯橡膠FOB價格，德國漢堡。
5.HF集團將開啟數字化的輪胎設備
目前，德國HF 集團正在尋求加強智能化生產，為輪胎和橡膠行業開發和提供基于數字技術的產品和服務。
Bernd Pape 博士最近加入了這家總部位于德國漢堡的公司，他在輪胎行業之外擁有豐富的機械制造經驗。
Pape指出，重點在于 HF 如何設計和生產數字化產品，并將其所有機器的制造能力，輪胎制造和硫化與數字能力結合起來。關鍵是詢問客戶他們真正需要什么，然后將這些反饋與機械制造商的關鍵部位以及它如何利用數字技術優勢聯系起來。
6.特瑞堡推出高性能航空航天減震密封件
特瑞堡公司最近推出了一種基于聚氨酯的刮擦/密封裝置，以防止污染物進入飛機起落架。
新的“液壓刮刀”，標簽為Zurcon Excluder ESA，專門設計用于防止污染物進入航空航天行業使用的減震器中。
其特點包括一個“高性能彈性體”O型圈，據說可以確保有效性能，特別是當刮板在低溫和高溫下承受側載荷時。由聚氨酯材料制成，可在-54度至+107度的溫度范圍的飛行條件下工作。
該設計包括90度唇緣，以提高性能并防止污染物進入減震器的下軸承。成角度的外徑密封唇能夠牢固地安裝到刮板壓蓋中，并便于組裝。
7.印度對進口合成橡膠的反傾銷稅將延長
目前，印度政府或將對從歐洲、韓國和泰國進口的乳聚丁苯橡膠(ESBR)的反傾銷稅再延長三年。該關稅最初于2017年征收，涵蓋ESBR1500和ESBR 1700系列。
在7月29日印度發布的《日落復審報告》中，該局表示，它認為“盡管關稅正在生效”，韓國和歐盟仍在繼續傾銷該標的產品，傾銷的絕對數量仍在增加。
印度貿易救濟總局表示，錦湖石化，歐盟和泰國的生產商分別將70-80%、30-40%和70-80%的產品“以傾銷價格”出口到第三國。傾銷率分別為60-70%、50-60%和50-60%。
因此，印度貿易救濟總局建議對歐洲公司的反傾銷稅率為266美元/噸，泰國供應商為243.60美元/噸，韓國制造商為64.00美元/噸，其中錦湖石化的反稅率為33.95美元/噸。
8.阿澤雷斯通過收購進入土耳其市場
目前，比利時領先特種化學品和食品添加劑經銷商阿澤雷斯(Azelis)正在收購土耳其特種化學品經銷商 Da?alt? Kau?uk San ，來加強其橡膠和塑料添加劑的能力。此次收購預計將在滿足慣例成交條件后將于第三季度末完成。
8月18日的聲明中表示，Da?alt? 于1980年在伊斯坦布爾成立，是土耳其國內市場橡膠和橡膠添加劑的領導者。 Da?alt? 廣泛的產品組合，從戰略上補充了阿澤雷斯集團在工業化學品領域的橫向價值鏈。
9.天然膠生產國協會預計市場復蘇
天然橡膠生產國協會 (ANRPC) 預計，隨著疫情的好轉以及中國經濟的復蘇，天然橡膠市場在不久的將來，將出現“好于預期”的復蘇。
ANRPC 在8月16日的月度天然橡膠統計報告中表示：“中國政府采取了包括央行降息等在內的各種措施，以刺激經濟的逐漸復蘇?！?/p>
在降低稅收和購買電動汽車的激勵措施的支持下，7月份中國的汽車銷量有所改善。此外，美元的走強將使天然膠生產商增加出口。
7月份，全球天膠產量同比增長3.9%，達到128.3萬噸;需求同比大幅增長8%，達到126.6萬噸。同一參考期內，在“全球經濟前景黯淡”的情況下，天然膠價格與6月份相比小幅走低。
10.森佩理特上半年收益大降
8月17日，森佩理特集團(Semperit)宣布，集團在2022年上半年的收益急劇下降，原因是成本壓力的增加以及手套制造醫療業務 Sempermed 的急劇下降。
集團上半年息稅前利潤(EBITDA)下降70%至7500萬歐元，銷售額下降14%至5.7億歐元，這是由于醫療業務下滑導致的。
集團中Semperflex、Sempertrans、Semperform 和 Semperseal 在內的工業部門息稅前利潤強勁增長64%，達到6800萬歐元;銷售額增39%，達到3.723億歐元。但醫療事業部的利潤下降93%至1560萬歐元，銷售額下降50%至1.983億歐元，這是由于醫用防護手套需求旺盛結束后價格的急劇下跌。
森佩里特重新關注到剝離其醫療業務的計劃，該決定于2020年1月做出，但在新冠疫情高需求期間被暫時擱置。
11.瓦克化學將展示生物基硅膠產品
在10 月 19 日至 26 日在德國杜塞爾多夫舉行的 K2022 貿易展上，瓦克化學將推出工業級硅橡膠混煉膠，其前體來源于植物原料。
通過質量平衡方法生產的基于生物甲醇的 Elastosil eco 產品包括一種液體和六種固體硅橡膠等級，以及精選的 Silmix 硅橡膠混煉膠。
即將推出的演示產品包括由 Silmix 生態食品級混煉膠制成的注塑檸檬壓榨機。瓦克強調，其工藝中使用的生物甲醇完全來自植物殘渣，既不適合用于食品生產，也不適合作為動物飼料。
中國企業在海外
1.中國輪胎7月出口數量及金額雙增
8月19日海關總署發布2022年7月中國輪胎出口數據。7月份輪胎出口量與出口金額，同環比均實現增長。
今年7月中國橡膠輪胎出口總量為76萬噸，環比增加10萬噸，同比增長34.4%;出口金額約為134.06億元，環比增加17.84億元，同比增長49.4%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量，為73萬噸，環比增加10萬噸，同比增長35.1%;出口金額為128.29億元，環比增長17.41億元，同比增長50.5%。
7月新的充氣橡膠輪胎出口量，為5437萬條，同比增長15.1%。1-7月份，中國橡膠輪胎累計出口量，為453萬噸，同比增長10.9%;按條數計算，1-7月累計出口新的充氣橡膠輪胎33528萬條，同比微增0.6%。
今年1-7月中國橡膠輪胎出口金額為759.14億元，同比增長22%。其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口436萬噸，同比增長11.5%;出口金額為726.34億元，同比增長22.6%。
2.泰國羅勇工業園兩家中國企業投產
8月15日，泰華包裝材料有限公司和亞洲橡膠設備智造有限公司建成投產儀式，在泰國羅勇立盛橡膠工業園舉行。
作為廣墾橡膠集團旗下重點配套新項目，泰華包裝材料和亞洲橡膠設備的投產，承擔了深入服務天然橡膠加工，持續提升企業競爭力的重要使命。
廣墾橡膠集團董事長楊福云，泰華樹膠(大眾)有限公司董事會名譽主席林立盛，泰華公司總裁萬大川，以及泰方相關人士出席投產儀式。
泰華包裝材料公司和亞洲橡膠設備公司規劃分兩期建設，目前投產的是一期工程，建成2棟廠房、1棟綜合辦公樓。
其中，泰華包裝材料裝配1臺注塑機、4臺吹膜機，并配套彩印、成型設備，一期可年產塑料托盤30萬片，各類包裝薄膜3000噸;二期規劃年產塑料托盤80萬片，包裝薄膜6000噸。
亞洲橡膠設備項目，配備精密數控加工中心等各類先進制造設備，以制作橡膠加工機械配件、組裝中小型加工設備為主。
