炭黑產業(yè)網據輪胎世界網消息，8月12日，山東省新聞辦公室，舉辦第六場“走在前、開新局”主題系列新聞發(fā)布會。
山東省工信廳副廳長王曉在會上介紹，全省新舊動能轉換已初見成效。在淘汰落后動能方面，他們充分發(fā)揮市場的作用，持續(xù)推進低端低效產能壓減。自2018年以來，全省累計退出輪胎產能折標胎1732余萬條。
下一步，山東將加大力度推進低效產業(yè)的轉調優(yōu)化，以及傳統(tǒng)產業(yè)的改造升級。輪胎世界網了解到，輪胎產業(yè)是山東新舊動能轉換的重要一環(huán)。今年2月，該省生態(tài)環(huán)境廳，提出新一輪“四減四增”2022年度任務。其中明確指出，會繼續(xù)有輪胎企業(yè)落后產能整合退出。包括年產能120萬條以下的全鋼子午胎，以及年產能500萬條以下的半鋼子午胎。但工程胎、航空胎、賽車胎等高端產品生產線，并不在淘汰范圍內。
（原標題：用時3年，1732萬條輪胎退出）
