炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，日前， 日本橫濱橡膠公司公布上半年財務數(shù)據(jù)。盡管銷售額增長了近29%，但橫濱橡膠公司在截至 6 月 30 日的前六個月營業(yè)利潤下降了 44.6%。
橫濱列舉了俄烏戰(zhàn)爭、原材料和物流成本上升以及全球汽車制造商產(chǎn)量下降的不利影響，導致利潤下降至 2.19億美元。
上半年公司銷售收入增長 28.8% 至 31.8 億美元，輪胎海外市場銷售強勁增長，包括用于農(nóng)業(yè)機械和工業(yè)機械的非公路輪胎。營業(yè)利潤率下降 9 個百分點，至 6.9%。
盡管營業(yè)利潤下降，但橫濱已上調了其在 2 月份宣布的 2022 年全年銷售額和收益的預測。預計全年銷售收入將接近 70 億美元，比之前預測的增長 14%，比 2021 財年增長 27.5%。預計年底營業(yè)利潤將高于之前的預測，但比 2021 年下降近 28%。
橫濱的輪胎部門，包括公司的傳統(tǒng)輪胎和非公路輪胎業(yè)務，上半年銷售收入和業(yè)務利潤實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。
基于國內和國際原配胎和替換胎的銷售增長，輪胎業(yè)務部門報告的銷售收入增長 31.6%;利潤增長 15%，達到 2.15億美元。
橫濱報告稱，盡管半導體設備短缺對全球汽車產(chǎn)量產(chǎn)生不利影響，以及因新冠疫情爆發(fā)導致中國工廠的停工，但它還是在北美和中國獲得了新的原配胎合同。
最近在原配胎市場取得的成功包括豐田汽車公司和斯巴魯公司為其最新一代電池電動汽車 bZ4X 和 Solterra 簽訂的裝配合同，它們分別使用 Yokohama Advan V61 輪胎產(chǎn)品線的版本。
在替換胎領域，橫濱報告稱，日本的業(yè)務“強勁”，得益于年初的降雪和由此帶來的冬季輪胎銷售活力，以及北美、中國、印度和其他亞洲市場的銷售增長，增值產(chǎn)品和“有效應對強勁需求”。
橫濱的非公路輪胎業(yè)務部門報告，分部業(yè)務利潤增長 69.4%，達到 9800 萬美元，銷售收入增長 28.3%，達到 6.43 億美元。
橫濱在 2022 年上半年在北美的業(yè)務比 2021 年增長了 40%，達到 7.96 億美元。
同時，橫濱報告了通過促進現(xiàn)有業(yè)務優(yōu)勢的“開發(fā)”和新價值的“探索”，實現(xiàn)其2021-2023財年橫濱轉型2023中期管理計劃中設定的目標的進展情況，這將滿足客戶和社會在巨變時代的需求。
橫濱在其報告中表示，將在下半年如期完成收購特瑞堡車輪系統(tǒng)公司，該業(yè)務預計將使橫濱的年銷售額增加10億美元以上。
此次收購的資金將來自手頭現(xiàn)金和新借款。交易宣布后，日本信用評級機構考慮到橫濱橡膠的現(xiàn)金流生成能力，再次確認其對橫濱橡膠的A+評級。
橫濱沒有提供其在俄羅斯的最新信息，它在俄羅斯擁有一家輪胎廠。3 月下旬，橫濱停止了其俄羅斯子公司經(jīng)營的乘用輪胎工廠的生產(chǎn)。
