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    慘淡!利潤持續下滑!基建發力,水泥開始量價齊升!

       時間:2022-08-09 來源:智慧水泥發表評論

    炭黑產業網據智慧水泥消息,近日,又有多家水泥集團發布2022上半年業績預告。

    山水水泥截至2022年6月30日止6個月,營業收入約為人民幣101.32億元,較去年同期下降2.5%;營業利潤約為人民幣8.23億元,較去年同期下降51.3%;歸屬于公司權益持有人的利潤約為人民幣4.77億元,較去年同期下降60.4%。銷售成本和毛利率下降,主要由于原材料成本及煤電成本上漲所影響。

    東吳水泥發布盈利警告,預期截至2022年6月30日止6個月的公司擁有人應占溢利將減少至約虧損1994.4萬港元(截至2021年6月30日止6個月:約人民幣2559.5萬元),減幅約為167.5%。該溢利減少主要由于在此期間爆發COVID-19疫情從而導致集團停產,從而致使產品銷量及售價下降所致。

    亞洲水泥(中國)公布截至2022年6月30日止6個月未經審核中期業績,實現收益約人民幣約49.47億元(單位下同),同比減少6.68%,公司擁有人應占溢利約3.12億元,同比減少70.94%。公告稱,該公司擁有人應占溢利減少,主要由于該公司產品銷量減少及煤炭成本增加所致。

    福建水泥預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-8800萬元,扣除非經常性損益后的凈利潤為-9500萬元。受市場需求下滑影響,公司水泥銷量較上年同期減少12.93%,水泥平均售價同比下降9.23%;受煤炭價格維持高位影響,公司煤炭采購均價較上年同期上升46.65%。

    加上此前公布的多家水泥上市公司的業績預告,幾乎所有公司上半年利潤較去年同期都有下降,甚至有的公司由盈轉虧。

    下游市場需求不足是水泥企業出現利潤下滑的主要原因。據國家統計局公布的數據,全國6月水泥產量為1.96億噸,同比減少12.9%。1-6月累計水泥產量為9.77億噸,同比下降15%。

    但進入下半年以來,基建領域已出現提速跡象,國家層面也多次強調,下半年穩增長仍是重點,政府將會重新聚焦穩增長,全力擴大國內需求,發揮有效投資的關鍵作用,基建投入將持續加大,超跌的需求將有所修復,支撐水泥需求提升。

    國金證券首席經濟學家趙偉團隊發布的報告指出,水泥出貨率較上周提升 0.6 個百分點至 65%,對應水泥庫存進一步回落;全國水泥價格止跌回升、較上周上漲 0.5%,其中東北、華東地區水泥價格漲幅最為顯著,分別達 1.8%、1%,穩增長效果持續顯現,部分投資需求延續恢復、水泥量價齊升,全國多地水泥企業近來掀起一波“漲價潮”。

    冀東水泥近日表示,自今年七月下旬至今,公司的水泥和熟料綜合銷量已經較去年同期實現正增長,近期公司已對大部分區域的銷售價格實現上調。

    進入第三季度以來,宏觀面房建、基建需求持續向好,加之多地持續執行錯峰停窯,熟料庫存壓力或將有所緩解,供需矛盾進一步得到緩解。

    今年7月,全國合計開工重大項目3876個,投資總額達到23930.59億元,其中,基礎設施項目仍是各地密集開工的重點領域之一。而進入8月后,基建再次加速,三季度將有更多重大項目上馬開工,基建投資同比增速有望明顯回升,大力支持經濟復蘇。專業人士預計,三季度基建投資增速將迎來全年高點。

    7月29日召開的國務院常務會議指出,要發揮有效投資對經濟恢復發展的關鍵性作用。會議明確,加快中央預算內投資項目實施,督促地方加快專項債使用。以市場化方式用好政策性開發性金融工具,支持的項目要符合“十四五”等規劃,既利當前又惠長遠,主要投向交通、能源、物流、農業農村等基礎設施和新型基礎設施。項目要條件成熟、有效益、能盡快發揮作用,競爭性產業要完全靠市場化發展。有效投資重要項目協調機制要繼續高效運轉,開辟綠色通道、實行并聯審批,依法依規加快辦理用地用能環評等手續,在確保工程質量前提下在三季度盡快形成更多實物工作量。

    7月31日,交通運輸部召開全國交通運輸2022年半年工作視頻會,要求積極擴大交通有效投資,加快建設國家綜合立體交通網。此前,交通運輸部綜合規劃司副司長王松波表示,正督促指導各地交通運輸主管部門加快推進前期工作和開工建設,進一步擴大交通運輸有效投資。

    國家發改委8月1日召開的上半年發展改革形勢通報也會強調,要充分發揮投資關鍵作用,更好發揮推進有效投資重要項目協調機制作用,切實加大力度做好項目前期工作,加快政策性開發性金融工具資金投放并盡快形成實物工作量。

    住房和城鄉建設部、國家發展改革委會同相關部門編制了《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》,其中提到,國家在十四五期間將新增城市軌道交通建成通車里程0.3萬公里;新建和改造道路里程11.75萬公里,新增和改造城市橋梁1.45萬座;新增實施人行道凈化道路里程4.8萬公里,建設非機動車專用道0.59萬公里;“十四五”期間,全國城市新增建筑垃圾消納能力4億噸/年,建筑垃圾資源化利用能力2.5億噸/年。“十四五”期間,基本完成2000年底前建成的21.9萬個需改造城鎮老舊小區改造任務;“十四五”期間,在城市新區根據功能需求還將積極發展干、支線管廊,合理布局管廊系統。

    隨著相關文件的落地,大規?;ū厝粠铀嘈枨?,各地將用好《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》里提出的多項支持舉措,加快推進一批論證成熟的水利工程項目、加快推動交通基礎設施投資、因地制宜繼續推進城市地下綜合管廊建設、穩定和擴大基建投資等。

    不過有分析人士認為,近期水泥企業嘗試漲價還是因為成本壓力大,企業存在虧損情況,價格已經見底。但是這種情況下,漲價后能否落地,能否持續,還需要持續觀察。

     
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    標簽: 水泥漲價
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