炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息，進(jìn)入到七月，天然橡膠期貨價(jià)格突然開(kāi)始了探底之旅。
從月初的近13000元/噸，到昨日的11700元/噸，不到一個(gè)月的時(shí)間，價(jià)格下降了約10%。
而從波動(dòng)水平來(lái)看，近期的天然橡膠價(jià)格一改之前平穩(wěn)波動(dòng)的趨勢(shì)，呈現(xiàn)出了“斷崖”式的下跌特點(diǎn)。
橡膠需求疲軟影響橡膠價(jià)格
相關(guān)金融機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)橡膠需求下降，特別是輪胎生產(chǎn)對(duì)橡膠需求的疲軟，是造成目前橡膠價(jià)格下降的主要因素。
此外，海內(nèi)外供應(yīng)繼續(xù)增加，橡膠海運(yùn)價(jià)格逐漸平穩(wěn)，也是影響目前橡膠期貨價(jià)格的重要因素。
輪胎的漲價(jià)還在繼續(xù)，行業(yè)回暖了?
雖然炭黑等其他主要原材料價(jià)格依然處于高位，但橡膠價(jià)格的預(yù)期下降，對(duì)于長(zhǎng)期受到原材料價(jià)格高漲、生產(chǎn)成本提高的輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)好消息。
同時(shí)，我們看到近期有輪胎企業(yè)在繼續(xù)自己的漲價(jià)計(jì)劃。
原材料降價(jià)，廠商產(chǎn)品漲價(jià)，這難道是下半年輪胎市場(chǎng)回暖的預(yù)兆嗎?
實(shí)際上，根據(jù)行業(yè)內(nèi)人士分析，目前輪胎廠商的漲價(jià)更多還是從營(yíng)銷(xiāo)角度考慮的，與市場(chǎng)需求回暖的關(guān)系不大。
市場(chǎng)回暖緩慢這一點(diǎn)，從國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半年報(bào)中，對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)目標(biāo)的調(diào)整上也能看出。
日前，3家輪胎行業(yè)上市公司發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，風(fēng)神輪胎預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)800萬(wàn)元到1100萬(wàn)元，同比減少56.34%至68.25%;玲瓏輪胎預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.10億元，同比減少86%。
警惕低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)
即使在成本壓力巨大的上半年，我們也看到了很多輪胎廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都在努力地壓低輪胎價(jià)格。
而目前無(wú)論是廠商還是經(jīng)銷(xiāo)商，輪胎的庫(kù)存壓力都很大。
如果廠商成本壓力得到緩解，但銷(xiāo)售和利潤(rùn)端的壓力持續(xù)。是否意味著廠商有了更大的讓價(jià)空間，催生更多的輪胎降價(jià)，從而重新引發(fā)新一輪的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，還有待觀察。
雖然風(fēng)險(xiǎn)不確定，但輪胎的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是每一個(gè)處在轉(zhuǎn)型期的廠商和渠道商所不愿看到的。
