炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，印度浦那——根據(jù)FutureMarketInsights(FMI)，到2022年，全球輪胎材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到789.6億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4%。據(jù)估計(jì)，到2028年底，全球輪胎材料市場(chǎng)將創(chuàng)造999.9億美元的增量機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)向生產(chǎn)可持續(xù)綠色輪胎的偏好有望補(bǔ)充市場(chǎng)增長(zhǎng)。在輪胎類(lèi)型中，廢舊輪胎部分預(yù)計(jì)將在全球市場(chǎng)中占據(jù)重要份額。預(yù)計(jì)東亞將成為該市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，占2022年至2028年間總收入份額的28.9%以上。

2021年上半年，全球輪胎材料市場(chǎng)的增長(zhǎng)率為4.0%。然而，這一增長(zhǎng)在全球多個(gè)地區(qū)各不相同，某些發(fā)展中市場(chǎng)的增長(zhǎng)率更高，接近5.0%。2021年全球輪胎材料市場(chǎng)的需求總額為758.5億美元，2013年至2021年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.5%。根據(jù)FMI，預(yù)計(jì)2022年輪胎材料的銷(xiāo)售額將同比增長(zhǎng)4.10%。

輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)促進(jìn)輪胎材料銷(xiāo)售

輪胎材料是在制造輪胎時(shí)使用的聚合物，例如橡膠、填料、簾線、加工化學(xué)品等。因此，預(yù)計(jì)印度、中國(guó)和巴西等國(guó)家輪胎產(chǎn)量的增長(zhǎng)以及輪胎更換和退換活動(dòng)的增加將在未來(lái)幾年促進(jìn)銷(xiāo)售。除此之外，對(duì)引進(jìn)新型高性能和超高性能輪胎的日益重視預(yù)計(jì)將促進(jìn)輪胎材料的銷(xiāo)售。根據(jù)FMI，2020年輪胎材料占全球輪胎市場(chǎng)收入份額的37%以上。例如，根據(jù)印度品牌資產(chǎn)基金會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年印度共售出約271萬(wàn)輛乘用車(chē)、1511萬(wàn)輛兩輪車(chē)和56萬(wàn)輛商用車(chē)。除此之外，汽車(chē)轉(zhuǎn)售市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和輪胎的增加舊車(chē)的更換和淘汰活動(dòng)正在促進(jìn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

節(jié)能減排環(huán)保趨勢(shì)刺激環(huán)保輪胎材料銷(xiāo)售

隨著人們對(duì)可持續(xù)性的日益關(guān)注和不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)排放，一些國(guó)家的政府越來(lái)越重視為汽車(chē)行業(yè)參與者實(shí)施眾多排放標(biāo)準(zhǔn)，以遏制飆升的排放率。例如，歐盟實(shí)施了輪胎能源標(biāo)簽，要求所有輪胎制造商根據(jù)環(huán)保、噪音水平、濕地制動(dòng)和燃油效率等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每條輪胎進(jìn)行標(biāo)簽。因此，領(lǐng)先的制造商正專(zhuān)注于使用可持續(xù)材料制造輪胎，例如天然橡膠、二氧化硅等。預(yù)計(jì)這將促進(jìn)市場(chǎng)上環(huán)保輪胎材料的銷(xiāo)售。FMI表示，預(yù)計(jì)到2029年，美國(guó)將成為北美市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，支持該地區(qū)到2022年占輪胎材料需求的24.2%以上。

高性能輪胎需求推動(dòng)促進(jìn)高性能材料市場(chǎng)增長(zhǎng)

越來(lái)越多的汽車(chē)體育活動(dòng)以及對(duì)NASCAR、一級(jí)方程式、MotoGP和印地賽車(chē)等賽車(chē)賽事的興趣日益濃厚，正在刺激對(duì)超高性能輪胎的需求。因此，領(lǐng)先的輪胎制造商正在使用碳黑、合成材料、鋼絲等高性能材料來(lái)制造具有出色耐用性的輪胎，這反過(guò)來(lái)又推動(dòng)了美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)FutureMarketInsights，預(yù)計(jì)德國(guó)將在2022年至2028年期間在歐洲輪胎材料市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的復(fù)合年增長(zhǎng)率。汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)是推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。根據(jù)聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局(KBA)的數(shù)據(jù)，2019年德國(guó)生產(chǎn)了近360萬(wàn)輛乘用車(chē)、168萬(wàn)輛摩托車(chē)和045萬(wàn)輛商用車(chē)。預(yù)計(jì)這將推動(dòng)包括輪胎在內(nèi)的所有汽車(chē)零部件的需求，從而推動(dòng)德國(guó)輪胎化合物的銷(xiāo)售。到2022年，歐洲輪胎材料市場(chǎng)將占總收入份額的近20.1%。預(yù)計(jì)日本將成為東亞市場(chǎng)的一個(gè)有吸引力的地區(qū)，到2022年底，該地區(qū)將占輪胎材料銷(xiāo)售額的近28.9%。

　　環(huán)保輪胎促進(jìn)填充劑細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)

隨著關(guān)于采用可持續(xù)輪胎的嚴(yán)格規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的日益實(shí)施以及對(duì)環(huán)境的關(guān)注日益增加，市場(chǎng)上的知名公司正專(zhuān)注于推出環(huán)保輪胎。例如，日本跨國(guó)輪胎制造商普利司通以Ecopia品牌推出了新的環(huán)保輪胎系列——用于SUV的EP850和用于乘用車(chē)的EP150。與傳統(tǒng)輪胎相比，這些輪胎的燃油效率提高了10%。據(jù)估計(jì)，一系列此類(lèi)產(chǎn)品的推出將提振日本市場(chǎng)的需求。根據(jù)材料類(lèi)型，預(yù)計(jì)在2022年至2028年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，填充劑細(xì)分市場(chǎng)將在全球輪胎材料市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。標(biāo)簽計(jì)劃的實(shí)施和日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題導(dǎo)致環(huán)保或綠色輪胎的生產(chǎn)增加。除此之外，監(jiān)管機(jī)構(gòu)為偏愛(ài)高性能輪胎的制造商和消費(fèi)者采取的許多舉措正在支持使用二氧化硅作為填充材料的有效替代炭黑。預(yù)計(jì)這將有利于該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　充氣輪胎刺激細(xì)分市場(chǎng)輪胎材料銷(xiāo)售

根據(jù)輪胎類(lèi)型，全球輪胎材料市場(chǎng)分為實(shí)心輪胎、充氣輪胎和再生輪胎。FMI預(yù)計(jì)充氣輪胎市場(chǎng)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以相當(dāng)大的速度擴(kuò)張。由于充氣輪胎具有諸如燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的牽引力、制動(dòng)效率以及能夠提供更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)以及更少的晃動(dòng)和顛簸的能力，客戶(hù)對(duì)使用充氣輪胎的偏好不斷上升，這刺激了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的輪胎材料的銷(xiāo)售。加大對(duì)乘用車(chē)生產(chǎn)的政府支持投資，引進(jìn)先進(jìn)乘用車(chē)車(chē)型是推動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售的因素。除此之外，越來(lái)越多的環(huán)保和超高性能乘用車(chē)輪胎的引入正在促進(jìn)該領(lǐng)域輪胎零部件的銷(xiāo)售。