炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，近期，由濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的橡膠分散分子材料制作技術(shù)取得重大突破。
近年來，對(duì)“三農(nóng)”工作的重視和各項(xiàng)利好政策的不斷實(shí)施，對(duì)農(nóng)用機(jī)的購買加大補(bǔ)貼，極大的帶動(dòng)了農(nóng)用機(jī)以及農(nóng)機(jī)輪胎市場的發(fā)展。
隨著農(nóng)用機(jī)輪胎使用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)輪胎與輪轂間打滑、易爆胎、扎胎、磨損大的缺點(diǎn)日益顯露。一旦發(fā)生輪胎事故，農(nóng)民會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)農(nóng)用機(jī)出現(xiàn)的弊端，設(shè)計(jì)出一款基于六邊形架構(gòu)蜂窩狀的新型農(nóng)用輪胎。
六邊形架構(gòu)蜂窩狀的新型農(nóng)用輪胎，將傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行重新研究，將蜂窩狀結(jié)構(gòu)應(yīng)用到輪胎制造領(lǐng)域，利用仿生學(xué)原理，將輪胎空心處采用了蜂窩的設(shè)計(jì)理念，取消了傳統(tǒng)的內(nèi)胎，極大的減少輪胎制造原料消耗，大幅度降低生產(chǎn)成本。
在輪轂與胎體連接形狀方面將傳統(tǒng)的連接形狀創(chuàng)新更改為更穩(wěn)定的六邊形嵌入式設(shè)計(jì);在胎體制作方面將傳統(tǒng)的“硫化成型”創(chuàng)新成“直接擠壓成型”;在輪胎胎體設(shè)計(jì)方面將輪胎空心處設(shè)計(jì)為蜂窩狀以增強(qiáng)緩震效果。
同時(shí)，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還自主研發(fā)了橡膠分散分子材料制作技術(shù)，橡膠分散分子材料作為一種高性能新型橡膠材料的填料，有優(yōu)異的宏觀和微觀分散，能夠使橡膠分子與填料表面的相互作用增強(qiáng)，填料與填料之間的相互作用減弱。這種橡膠材料的化學(xué)煉膠技術(shù)是將橡膠、填料、配合劑在連續(xù)液相的條件下使材料充分且均勻混合。
使用橡膠分散分子材料不僅能夠降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低了10%油耗，提高抗?jié)窕阅埽钪饕氖悄軌蛱岣咻喬サ哪湍バ裕黄屏税滋亢谂浞降哪湍バ阅懿畹膫鹘y(tǒng)問題，在應(yīng)用范圍上填料的品種也不僅僅局限于炭黑，也適用于白炭黑等其他填料及添加劑。
據(jù)了解，目前項(xiàng)目已經(jīng)獲得多項(xiàng)專利及軟著，并與多家企業(yè)工廠簽訂合作協(xié)議。開拓衛(wèi)士，致力于保障農(nóng)機(jī)作業(yè)安全。
