炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)蓋世汽車消息，據(jù)外媒報道,由于半導(dǎo)體短缺和其他供應(yīng)鏈問題繼續(xù)阻礙生產(chǎn),美國2022年汽車銷量預(yù)計將下降17.3%,達(dá)到十年來的最低水平。
研究機(jī)構(gòu)考克斯汽車公司(Cox Automotive)將美國2022年新車銷量預(yù)測下調(diào)至1,440萬輛。這是考克斯今年第二次下調(diào)美國新車銷量預(yù)測,最初的預(yù)測為1,600萬輛。
盡管考克斯下調(diào)了預(yù)測,但是該機(jī)構(gòu)認(rèn)為汽車銷量下降掩蓋了經(jīng)濟(jì)狀況,因為就業(yè)市場和消費(fèi)者需求仍然強(qiáng)勁。“我們認(rèn)為經(jīng)濟(jì)衰退并非不可避免,”考克斯首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jonathan Smoke說道。“美國零售業(yè)仍存在被壓抑的需求。有些美國人無法買到他們想要的東西。”今年迄今,美國新車庫存已經(jīng)上升,但仍只有大約25天的庫存。在新冠疫情前,美國汽車經(jīng)銷商平均擁有近70天的庫存。
Smoke認(rèn)為,唯一需要注意的是,對通貨膨脹的擔(dān)憂和消費(fèi)者信心的下降可能會使經(jīng)濟(jì)放緩,“消費(fèi)者似乎認(rèn)為我們處于經(jīng)濟(jì)衰退中”。
考克斯還預(yù)測,通用汽車第二季度的美國銷量將超過豐田汽車北美公司,重新奪回美國最暢銷車企的位置。第二季度,通用汽車美國銷量為575,911輛,環(huán)比增長13%,但同比下降16%。豐田汽車將在美國銷售543,819輛新車,環(huán)比增長5.7%,但同比下降21%。
今年第二季度,只有福特汽車和特斯拉的美國銷量預(yù)計將實(shí)現(xiàn)同比增長。考克斯表示,福特預(yù)計將在美國銷售496,248輛新車,環(huán)比增長15.6%,同比增長5.1%。特斯拉第二季度的美國銷量預(yù)計將同比增長90%。今年上半年,特斯拉在美國的市場份額預(yù)計將增加一倍以上,達(dá)到4.0%,較去年同期增加2.2個百分點(diǎn)。
（原標(biāo)題：全球最大輪胎消費(fèi)國，2022年新車銷量或創(chuàng)10年新低）
