炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，據(jù)廣饒縣報道，1-5月份，全縣橡膠輪胎實現(xiàn)出口85.8億元，同比增長5.7%。
據(jù)廣饒縣報道，今年以來，縣有關(guān)部門積極開拓新興市場，先后組織昌豐輪胎、華盛橡膠等企業(yè)參加131屆廣交會、東營出口商品云展會等線上展會50余場次。
同時，緊抓RCEP生效重大機(jī)遇，1-5月份，我縣對RCEP成員國出口12.4億元，對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口47.1億元，同比增長13.4%。
針對企業(yè)出口面臨的集裝箱短缺等問題，廣饒多方對接船舶、貨代和物流公司，引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)與航運企業(yè)簽訂長期協(xié)議。
不過，放在全國看，廣饒輪胎出口雖然是正增長，卻是拖了全國的后腿。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月全國出口汽車輪胎586796萬噸，同比大增31%，出口額也增加了38.2%;1-5月全國累計出口汽車輪胎2644070萬噸，同比增長了7.6%，出口額則增長了16.1%。
對比全國增幅，廣饒輪胎出口額增幅少了10個百分點，不是一個小數(shù)字。事實上，2021年以來，據(jù)車轅車轍監(jiān)控，廣饒輪胎以及山東輪胎的增幅都在縮小，國內(nèi)輪胎產(chǎn)能向外省偏移。
事實上，這與近兩年山東加快淘汰落后輪胎產(chǎn)能分不開，近期，山東省六部門聯(lián)合再印發(fā)《2022年山東省利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出工作方案》，其中年產(chǎn)能120萬條以下的全鋼子午胎、500萬條以下的半鋼子午胎企業(yè)年底全部整合退出。
可以說，未來一段時間，山東輪胎在全國產(chǎn)能占比將逐步縮小，廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)也在不斷萎縮，不過，經(jīng)過技改升級和新舊動能轉(zhuǎn)換，山東輪胎將朝著更高質(zhì)量發(fā)展之路前進(jìn)!
（原標(biāo)題：又拖后腿，廣饒輪胎不行了？）
