炭黑產業網據膠友通消息，2021年美國對中國佳通車胎(福建)有限公司、青島湖海輪胎有限公司 、賽輪車胎美國局限公司 、山東省三利車胎生產有限公司 、住友橡膠(湖南)局限公司 、江蘇韓泰車胎局限公司等30多家輪胎企業進行雙反審查!“雙反”政策下，我們國家在美國車胎市場慢慢變窄。近日又有消息披露美國對華夏反補貼關稅稅率再一次上調。其中山東輪胎企業就所占三家：青島Landwinner輪胎、三利車胎和三角車胎。
美國媒體分析，那時DOC 確定它使用的計算方法是對輪胎制造中運用的一些材料重復計算海運費率。當時，住友橡膠工業株式會社的子公司住友橡膠(湖南)有限公司和聯合鋼鐵工人都提出了在構建基準時如何正確考量運費本錢的論點。在那個早期階段，DOC 支持住友的計算。但在 3 月份對關稅稅率進行檢查和重置后，美國鋼鐵工人結合會表態與該計算相關的細節是形成錯誤的原因。美國商務部認可并調度了其計算。
美國商務部(DOC)對出自中國的乘行車和輕型卡車輪胎的反補助關稅稅率進行了小幅調度。調度后，住友橡膠(湖南)局限公司、江蘇韓泰輪胎有限公司、青島Landwinner輪胎局限公司、山東省三利車胎生產局限公司全體關稅稅費發生小幅變化：從24.79%到 25.63%。此外，三角輪胎局限公司的稅費從124.53%小幅高漲至 125.17%。獲悉，這一變化是對檢查過程前期計算方法進沒有問題調度。
資產人員解析，面對中美不斷惡化的外交環境，美國商務部裁定繼續對中國車胎征稅勢在必然。鑒于美國又發動了對韓國、泰國、越南、華夏臺灣地域的雙反調查，未來亞洲輪胎進入美國市場將來會更加艱難。俺們國家輪胎公司務必在渠道、市場、政策等多方面適當調度部署，以應對目前多變的環境。
