炭黑產業網據輪胎商業消息，最近成都某商貿公司發布輪胎漲價通知，對公司全系代理品牌于2022年5月16日起輪胎價格上調3%-6%。
除了輪胎經銷商漲價之外，多家輪胎企業只在5月就已經發布多張漲價通知。
價格瘋漲
2022年5月10日，山東皓宇橡膠有限公司發布關于輪胎價格調整的通知。
2022年5月10日，山東銀寶輪胎發布價格調整通知。
2022年5月10日，山東元豐橡膠發布關于價格調整通知。
5月9日，躍龍橡膠發布漲價通知。
5月9日凱旋橡膠發布漲價通知。
5月6日順福昌漲價通知。
5月6日創華輪胎漲價通知。
5月6日，方興輪胎漲價通知。
徐州徐輪橡膠5月6日漲價通知。
5月6日，盛海橡膠發布價格調整通知。
5月5日，優盛輪胎價格調整通知。
5月5日，國豪輪胎發布漲價通知。
5月4日，永盛橡膠發布漲價通知。
5月1日永盛橡膠漲價通知。
除了這些蓋章的漲價通知以外，也有一些品牌在朋友圈里宣布一些輪胎品牌價格上漲。比如這位輪胎兄弟就在朋友圈分享了5月玲瓏輪胎已經漲價的消息。
從2021年下半年開始輪胎行業就被一輪又一輪的漲價通知轟炸，漲價通知下輪胎企業的利潤應該也跟著上漲才對，但熟悉行業的人都知道，當前的輪胎企業利潤被迫壓縮。
利潤暴跌
2022年一季度財報顯示，國內8家輪胎企業的凈利潤總和僅為3.95億元，不敵去年單家龍頭企業一個季度的盈利。除了受市場行情低迷影響，輪胎企業產銷數據出現下滑讓價格策略失效外，成本的大幅上升也是重要原因之一!
(8家上市輪胎企業一季度凈利潤對比) 截至一季度末，輪胎原材料成本平均上調幅度達12.05%，除了天然橡膠上漲幅度在8%外，合成橡膠、鋼絲簾線和炭黑等原材料價格均達到了10%以上的同比漲幅。這也是為什么即使部分輪胎企業在今年第一季度積極采取價格策略，實現了輪胎平均價格的同比環比增長下，輪胎利潤仍舊出現下滑的主要原因——上游壓力實在太大，7%的價格上漲遠遠趕不上10%的原材料成本漲價，而這還不包括能源費用上調所造成的輪胎制造成本沖擊。
全球市場艱難
不僅國內的輪胎市場，全球輪胎市場的情況都不太樂觀。
近日的視報道顯示：韓國輪胎企業——韓泰輪胎已開始對企業高管實施降薪。韓泰輪胎控股公司和企業子公司，開始對包括董事長在內的大約100名公司高管實施最高降薪兩成的措施，并且要求公司高管延長一小時工作時間至今年6月。
韓泰輪胎之所以作出這樣的調整，主要原因是原材料價格和物流費用飆升導致經營惡化，業績出現明顯下滑。
印度希特輪胎和MRF輪胎先后發布2021年業績，其中印度第二大輪胎MRF報告稱，2021財年實現營業收入1931.67億盧比(約168.25億人民幣)，同比增長19.51%;凈利潤為66.92億盧比(約5.83億人民幣)，同比下降47.59%。
希特輪胎的2021財年合并營業收入為936.3億盧比(約81.46億人民幣)，同比增長23.03%;凈利潤為7.1億盧比(約6177萬人民幣)，同比下降83.76%。
其實全球市場范圍內，輪胎企業的日子都不好過。看著火熱的漲價其實輪胎的價格每天都在戰斗，尤其是輪胎廠家和輪胎零售端的價格戰斗更加激烈。中國品牌輪胎的價格差別不大，纏斗卻最狠，也最血腥。
全球輪胎市場的價格競爭仍在加劇，2022一季度可能并不是2022最差的一個季度，接下來的市場會不會好轉，還不好說!
