炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)訊：近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年3月乘用車銷量數(shù)據(jù)，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)104.3萬(wàn)輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34%;1-4月份累計(jì)銷量595.8萬(wàn)輛，同比下降11.9%。

4月疫情在全國(guó)29個(gè)省市都有散發(fā)擴(kuò)散影響，其中，上海地區(qū)主力車企生產(chǎn)環(huán)比下降75%，長(zhǎng)春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其他地區(qū)總體下降38%。

乘用車銷量的大幅下滑，對(duì)應(yīng)輪胎配套銷量出現(xiàn)下滑，但也有例外，那就是一枝獨(dú)秀的比亞迪汽車。據(jù)車轅車轍了解，中策、玲瓏等國(guó)內(nèi)輪胎廠是比亞迪的戰(zhàn)略合作伙伴。

從4月乘用車廠商批發(fā)銷量排行榜可以看出，比亞迪不僅是銷量第一的汽車廠，而且是前15名中唯一銷量同比增長(zhǎng)的汽車廠，暴增134.3%。

那么4月乘用車各細(xì)分市場(chǎng)的銷量及輪胎配套情況如何呢?

轎車

4月，轎車銷量52.7萬(wàn)輛，同比下降32%，環(huán)比下降31.1%;1-3月累計(jì)銷量289.5萬(wàn)輛，同比去年下降11.6%。

轎車榜單中，除比亞迪秦、比亞迪漢以外，所有車型的銷量都同比下滑。

本月的銷量冠軍是日產(chǎn)軒逸，但僅有2.6萬(wàn)多輛，對(duì)比之前三四萬(wàn)銷量有大幅下滑。

據(jù)悉，比亞迪秦銷量同比暴增272.7%，憑借dmi混動(dòng)技術(shù)的加持，秦系列車型性價(jià)比極高，該款車型原配了阿特拉斯AS380輪胎。

比亞迪海豚是轎車銷量排行榜上的新面孔，這款車型原配的是朝陽(yáng)RP76輪胎。新能源大潮之下，國(guó)產(chǎn)輪胎的原配占比進(jìn)一步提高。

此外，瑪吉斯輪胎在傳統(tǒng)燃油車的配套方面具有優(yōu)勢(shì)，原配了軒逸、朗逸、思域等熱門車型，配套實(shí)力可見一斑。

SUV

4月SUV銷量45.9萬(wàn)輛，同比下降38.6%，環(huán)比下降38.1%;1-4月累計(jì)銷量276.7萬(wàn)輛，同比去年下降11%。

“神車”哈弗H6沒能延續(xù)以前的光輝，本月銷量?jī)H14575輛，排在SUV榜單的第三位，而比亞迪宋成功登頂。其中，宋Pro新能源原配了玲瓏綠行4x4HP。

SUV榜單僅比亞迪宋、比亞迪唐和豐田威蘭達(dá)的銷量同比上升;比亞迪元Plus是新面孔，配套了阿特拉斯Batman A51輪胎。

據(jù)悉，4月SUV榜單中原配輪胎僅有玲瓏、朝陽(yáng)和瑪吉斯三個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，榜單中6款車型是自主品牌，但僅有3款選擇了國(guó)產(chǎn)輪胎做配套，而外資車型除大眾途觀L外，全部配套國(guó)外輪胎品牌。

新能源汽車

4月新能源，汽車銷量28.2萬(wàn)輛，同比上升78.5%，環(huán)比下降36.5%;1-4月累計(jì)銷量135.2萬(wàn)輛，同比去年上升128.4%。

由于上海疫情的緣故，4月新能源汽車榜單中并未出現(xiàn)特斯拉的身影，而“蔚小理”三家也只有理想One上榜，并且是第15名。

比亞迪成功霸榜!銷量過萬(wàn)的7款新能源車型，有6款都是比亞迪品牌，而SUV銷量冠軍比亞迪宋，也成為了新能源汽車銷量榜的冠軍。

可以看出，比亞迪宋、秦、海豚、元Plus、元Pro，都有原配國(guó)產(chǎn)輪胎品牌，比亞迪正在助力國(guó)產(chǎn)輪胎配套市場(chǎng)飛躍式增長(zhǎng)。

據(jù)玲瓏最近的業(yè)績(jī)說明會(huì)表示，該公司新能源配套業(yè)務(wù)收入2021年同比增長(zhǎng)超180%，市場(chǎng)占有率接近20%，位居中國(guó)輪胎行業(yè)第一。

2022年隨著新能源汽車的持續(xù)增長(zhǎng)，也將繼續(xù)利好國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)的業(yè)績(jī)，同時(shí)也希望國(guó)產(chǎn)輪胎繼續(xù)加大研發(fā)投入，在高端新能源汽車市場(chǎng)能有所突破。