炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)訊：近日，黃島海關查獲國家禁止進口的廢輪胎1575條。這些輪胎型號大小不一，呈現(xiàn)深度不一的磨損坑，大部分輪胎的胎面花紋已磨光。
經(jīng)鑒定，輪胎無我國國家強制產品認證標志，不符合《強制性產品認證管理規(guī)定》，部分輪胎胎面磨損嚴重，已露出簾線，均無法按原用途使用，屬于我國禁止進口的固體廢物。
據(jù)悉，這批廢輪胎如流入市場繼續(xù)使用，會帶來嚴重的安全隱患。
走私輪胎又稱水貨輪胎，指的是通過不合法的程序進口到中國的輪胎產品。
雖然某些水貨輪胎可能是正規(guī)生產，但不一定能保證適合在中國的道路、氣候等條件下使用。另外，水貨輪胎沒有售后保障，一旦輪胎出了質量問題，車主只能自認倒霉。
消費者購買走私輪胎，運氣好會買到上述正規(guī)生產的水貨輪胎;運氣不好，用到的則是以廢舊輪胎翻新后的二手胎，嚴重危害人身安全。
這些廢舊輪胎經(jīng)過粗劣加工即可重新出售，過程非常簡單，成本非常低，比起正規(guī)輪胎的復雜制造工藝，翻新一條廢舊輪胎簡直就是“小兒科”，一條報廢輪胎，只需兩分鐘就能重新利用。
其翻新過程就是先將舊輪胎依照原本的輪胎紋路進行簡單的修補，然后用特定的膠帶把紋路綁好。接下來就是把之間綁好的膠帶拉起來，如此一來就產生了新的凹痕，最后用打磨機打磨輪胎的側面，“新輪胎”就這樣誕生了。
雖然這些舊輪胎表面上看起來和新輪胎沒什么區(qū)別，可實際上它的胎面非常的薄，將這樣的輪胎裝在車上，是非常危險的。
大部分偽劣翻新輪胎都是通過網(wǎng)絡渠道兜售，在電商興起前，很多的QQ群、微信群，專門銷售這種輪胎;電商崛起后，售假者在某寶、某多多上，以出口尾貨、工廠處理等理由，通過超級便宜、超級廉價的“殺手锏”售賣。
綜上所述，車主們在更換輪胎時 ，千萬不要因為貪圖一時的便宜就將自己和他人的生命安全置之度外，必須選正規(guī)渠道的正品輪胎。
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