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    汽車輪胎中使用的合成橡膠和填料研究

       時間:2022-04-24 來源:互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表評論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊,阿聯(lián)酋迪拜——FutureMarketInsights最近發(fā)布了一份題為“輪胎材料市場:2013-2021全球行業(yè)分析和2022-2028年機(jī)會評估”的報告,該報告提供了有關(guān)全球輪胎材料市場的決定性見解,并通過有組織的市場研究提供了廣泛的信息。根據(jù)該報告,全球輪胎材料市場預(yù)計在預(yù)測期結(jié)束時估值接近1000億美元。

    汽車輪胎中使用的合成橡膠和填料在過去十年中發(fā)生了顯著變化。由于日益嚴(yán)重的環(huán)境問題,許多地區(qū)已經(jīng)制定了強(qiáng)制輪胎標(biāo)簽的法規(guī)。標(biāo)簽計劃的實施和日益增長的環(huán)境問題導(dǎo)致高性能輪胎或綠色輪胎的生產(chǎn)量增加。監(jiān)管機(jī)構(gòu)還為偏愛高性能輪胎的制造商和消費者提供了激勵措施。

    汽車輪胎中使用的合成橡膠和填料

    由于采用綠色技術(shù),近年來二氧化硅被廣泛用作填充材料,作為炭黑的有效替代品。在綠色輪胎的生產(chǎn)中采用二氧化硅已將二氧化碳排放量減少了近7%,并提高了燃油效率。因此,對減少碳足跡和溫室氣體效應(yīng)的日益關(guān)注正在推動輪胎生產(chǎn)中對二氧化硅的需求。

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