作為全球最大的輪胎市場(chǎng)之一，美國(guó)曾經(jīng)也是中國(guó)輪胎出口的重要地區(qū)。但是2014年以來，美國(guó)對(duì)華輪胎"雙反"政策不斷推進(jìn)，根據(jù)美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2014-2021年，美國(guó)從中國(guó)大陸進(jìn)口輪胎數(shù)量從6721.27萬(wàn)條下降到497.83萬(wàn)條，占比由34.67%降至2.94%。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前2個(gè)月，美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)4491萬(wàn)條，同比增9.6%。其中，泰國(guó)、中國(guó)為美國(guó)輪胎主要進(jìn)口國(guó)，泰國(guó)出口量同比增長(zhǎng)，而中國(guó)出口量同比下降。
所以，"雙反"政策推動(dòng)中國(guó)胎企布局海外，泰國(guó)、越南等東南亞國(guó)家承接主要產(chǎn)能。海外工廠逐步放量，成為中國(guó)胎企主要利潤(rùn)來源。一方面，"越泰"受美國(guó)"雙反"影響小于國(guó)內(nèi)，為胎企保留更多盈利空間;另一方面，中國(guó)胎企海外工廠主要面向歐美市場(chǎng)，盈利能力高于內(nèi)銷輪胎。海外工廠成為中國(guó)胎企主要利潤(rùn)來源，此前，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟等頭部企業(yè)已經(jīng)提前進(jìn)行了國(guó)際化布局，2020年，賽輪、森麒麟、玲瓏的海外工廠凈利潤(rùn)/公司歸母凈利潤(rùn)為91.09%、83.66%、71.27%。
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