長期以來中國輪胎因為低價一直為國際所詬病，出口也是屢屢受阻，先后折戟美國，阿根廷、巴西、印度、歐盟等市場。

但作為一個輪胎制造大國，中國輪胎的增長速度驚人。自2006年以來，產(chǎn)量一直居世界第一，輪胎總產(chǎn)能占全球總產(chǎn)能的35%，出口約占總產(chǎn)能的50%。

國外輪胎制造商的銷售額占全球輪胎市場的79%，即國外輪胎企業(yè)控制著80%的輪胎市場。作為一個輪胎大國，中國生產(chǎn)了全球近1/3的輪胎，但銷售額僅占20%。

是時候重新認(rèn)識中國輪胎了，盡管國外輪胎企業(yè)憑借強大的產(chǎn)品實力和品牌影響力，在國內(nèi)輪胎市場上已經(jīng)橫行霸道多年。但從另外一方面來講，中國輪胎企業(yè)的成長速度令世界震撼。目前，中國輪胎在世界各地蓬勃發(fā)展，中策、玲瓏、三角等輪胎企業(yè)遍布國內(nèi)外，有實力與世界輪胎企業(yè)競爭。

       近十年來，外資品牌在中國卡客車輪胎市場節(jié)節(jié)敗退，中國品牌輪胎卻在高歌猛進(jìn)，產(chǎn)能逐年增加，質(zhì)量不斷提高。中國經(jīng)濟建設(shè)為客車輪胎提供了豐富的生長土壤，也使中國輪胎廠迅速生長。2021年，在全球輪胎市場低迷的背景下，我國輪胎銷量仍呈上升趨勢。

國外品牌與國內(nèi)輪胎之間的戰(zhàn)爭將繼續(xù)，這也是一場合法的商業(yè)競爭。然而，隨著中國輪胎企業(yè)的不斷發(fā)展，失去的國內(nèi)市場正在逐漸恢復(fù)。面對日益強大的競爭對手，國外品牌已經(jīng)開始逐漸將注意力轉(zhuǎn)向美國、歐洲、東南亞和其他市場，中國輪胎市場分享這塊蛋糕越來越困難。

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