炭黑產業網據中橡協炭黑分會消息，英刊《European Rubber Journal》報道：總部設在荷蘭代爾夫特(Delft)的炭材料初創企業——卡波恩科斯公司(CarbonX)已與全球輪胎排行榜中位于前20名的一家輪胎制造商達成供貨協議，在未來的3年內向其供應一系列“可持續的”橡膠補強填料。
該公司首席執行官拉特格?范拉爾騰(Rutger Van Raalten)向《歐洲橡膠雜志》記者表示，卡波恩科斯公司已與該輪胎制造商簽署了一項框架協議，在3年內至少供應200噸CarbonX填料，以幫助客戶提高輪胎的性能和可持續發展。范拉爾騰說，這200噸的供應量，可以用來生產大約80萬條乘用胎;他又補充說，第一批工業化CarbonX產品將于2022年春季上市。
這種材料，是由納米碳纖維組成的“新型結構”炭材料，這些納米碳纖維通過化學連接形成一種“三維微米級網絡”，可以完全取代某些膠料配方中的炭黑，部分取代白炭黑。例如，根據該公司的說法，在乘用車輪胎胎面膠料配方中，用CarbonX X5替代5份N375和15份SiO2，可使滾動阻力降低13%、耐磨性提升21%，而抓地力提高7%。
這類CarbonX填料，細分有5個品種，按物質的ID分類它們歸類于“炭黑”。范拉爾滕說：“因此，當涉及到安全和儲運條件方面，這種炭材料適用于炭黑的相關法規。”
然而，由于其“獨特的結構”，該材料的性能表現又不同于炭黑。例如，它的粒徑分布更窄，均勻性更高，而CarbonX中的微晶，使其具有更好的導電性和補強性。據說，這類材料對膠料的加工性能也有“實質性的改進”，因為其聚集體的強度更高，從而降低了膠料粘度和剪切敏感性。
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