炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近日，美國1-11月輪胎進口數(shù)據(jù)出爐，泰國、中國仍然是美國輪胎主要進口國。
數(shù)據(jù)顯示，1-11月，美國自中國進口輪胎數(shù)量共計4257萬條，同比增18%。
其中，乘用車胎同比增41%至304萬條；卡客車胎同比增23%至211萬條。
2021年1-11月，美國進口輪胎共計24986萬條，從中國進口的輪胎約占總數(shù)量的17%。
從泰國進口輪胎數(shù)量共計4947萬條，占總進口數(shù)量的19.8%。
根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，前三季度，美國輕卡輪胎進口數(shù)量為2530.74萬條，相比去年同期增長32.8%，從中國進口的數(shù)量大增，增長115.3%。
前三季度美國進口卡客車輪胎增長41.4%，從中國輪胎進口下滑了22.2%。
事實上，整體來看，近些年美國從中國及臺灣省進口輪胎數(shù)量大大減少。
這主要是因為，中國輪胎受到了美國的反傾銷稅的迫害，2021年年中，國際貿(mào)易委員會 (ITC)又發(fā)布最終裁定，確定對韓國、中國臺灣和泰國的輪胎征收反傾銷稅。
雖然中國出口到美國的輪胎越來越少，但雙反也是中國輪胎企業(yè)做大做強過程中不可避免的挑戰(zhàn)，在中國輪胎企業(yè)實現(xiàn)全球化的過程中，反傾銷稅所帶來的負作用也會越來越小。
關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。
