炭黑產業網據世界橡膠展消息，由于新冠疫情的影響，普利司通在2020年首次出現凈虧損。為此，公司在其中期計劃(2021年-2023年)中，在全球范圍進行制造足跡重組，重建公司的盈利能力。
業務重組：
工廠重組：除了2020年兩家工廠關閉外，其他均發生在2021年
這一年，普利司通在進行重組的同時，集團也在進行新的購并和新的合作：
4月16日，普利司通宣布，投資102億日元(折合人民幣6.1億元)為公司的采礦和建筑車輛輪胎的生產基地下關工廠新增關鍵生產設備。設備安裝將于2022年開始，并計劃2025年底竣工。新設備將在安全、防災、環保、質量、生產力等方面進一步提升公司生產體系。
4月23日，普利司通宣布與荷蘭移動創新公司 Lightyear 建立獨家合作伙伴關系。普利司通為Lightyear One定制輪胎，使用其輕質環保的 ENLITEN 技術，這是世界上第一輛遠程太陽能電動汽車。
4月26日，普利司通公司宣布，收購 Otraco OTR輪胎管理解決方案公司，Otraco是澳大利亞非公路輪胎管理解決方案的領導者。此次收購將加速普利司通全球礦業解決方案業務的增長，并擴大公司在澳大利亞、智利和南非等主要市場的服務網絡。
12月初普利司通完成對澳大利亞Otraco公司的收購，該交易價值7900萬澳元。Otraco 的銷售辦事處和培訓設施、OTR 客戶關系和公司約 860 名員工在內的所有業務資產將轉移至普利司通。
5月27日，宣布將擴建位于美國肯塔基州威廉斯堡的費爾斯通工業產品 (FSIP) 工廠，投資5100 萬美元，增加 68,000 平方英尺的制造車間，新增產能。該廠主要制造空氣彈簧，是全球領先的電動汽車空氣懸架供應商。該投資將有助于滿足汽車市場的市場需求，特別是電動汽車快速發展的需要。工廠的擴建計劃第二季度破土動工，并于 2022 年底結束。
6月16日，宣布對美國領先的自動駕駛卡車運輸公司 Kodiak Robotics 進行少數股權投資。該合作伙伴關系將使普利司通將其智能傳感輪胎技術和車隊解決方案集成到 Kodiak 的 4 級自動駕駛卡車中。兩家公司還將試點未來的自動駕駛和智能輪胎技術，以進一步增強車輛智能化。
6月30日，普利司通宣布對巴西巴伊亞州卡馬薩里市的輪胎制造廠進行新投資。總投資超過 7 億雷亞爾(約合 1.39 億美元)用于工廠現代化和擴建，將年產量從 350 萬條輪胎增加到 430 萬條，專注于優質輪胎市場和電動/混合動力汽車輪胎的生產。擴建從2021 年第四季度開始。
8月2日，普利司通宣布，以3.91億美元的價格收購Azuga公司和Azuga車隊管理平臺。9月7日，普利司通宣布完成對 Azuga Holdings 的收購。加速移動解決方案業務的開發，以提高車隊的安全性、性能和可持續性。位于美國和印度的 400 多名 Azuga 員工成為普利司通移動解決方案團隊的一部分。
8月5日，美國菲斯克(Fisker)汽車公司選擇普利司通作為其全電動 Fisker Ocean 的獨家輪胎供應商，通過為 Fisker for the Ocean 供應的定制輪胎推動創新;包括采用輕質 ENLITEN 技術的 Potenza Sport 輪胎，該產品將于 2022 年開始生產。
并且在12月22日，普利司通宣布，與菲斯克汽車公司簽署了一份諒解備忘錄，將在法國和德國為菲斯克電動汽車提供全面的售后和相關維護解決方案。
12月7日，普利司通普利司通被選為 CUPRA 首款全電動汽車 CUPRA Born 的輪胎供應商。CUPRA Born 定制的普利司通超低滾動阻力輪胎采用輕量化 ENLITEN 技術，可將輪胎滾動阻力降低多達 30%，重量降低多達 20%，保證輪胎在兩次充電之間幫助車輛行駛 548 公里。
12月14日，普利司通在土耳其的合資公司Brisa 與土耳其Arvento移動系統公司簽署協議，Brisa 以 2.91 億里拉價格(折合人民幣1.18億元)收購Arvento公司88.89% 的股份。Arvento 移動系統公司是土耳其市場車輛跟蹤和車隊管理系統領域的關鍵技術提供商，此次收購支持普利司通在可持續移動解決方案方面的增長戰略。
在并購與重組之外，2021年普利司通同樣加快了集團可再生能源利用的步伐。
3月22日，普利司通宣布，歐洲實現100% 的電力消耗來自可再生能源。普利司通的歐洲輪胎工廠、羅馬的歐洲研發中心和試驗場、蘭克拉爾的 PCT 工廠、烏桑索洛的紡織廠和布魯塞爾的 EMIA 總部現在消耗 100% 的可再生電力。這一最新里程碑標志著普利司通到 2050 年實現碳中和的承諾方面取得了重大進展。
7月8日，普利司通公司宣布，將在日本四家國內輪胎廠采用可再生能源，包括彥根、鳥棲、下關、和北九州的工廠。至此，普利司通在日本的10家工廠全部改用可再生能源電力。與2011年相比，10家輪胎工廠的年二氧化碳排放量將減少約30%。在日本國內輪胎生產廠所使用的電力中，可再生能源占比約42%。
10月28日，普利司通開始在泰國使用其第一臺太陽能發電機直接為其卡客車輪胎廠供電。 泰國的另外三家普利司通工廠計劃在 2023 年安裝他們的太陽能發電機。預計到2023年，卡客車輪胎廠的年二氧化碳排放總量與2011年相比將減少50%，并將可再生電力的比例提高到約45%。
此外，普利司通已在美國和中國的工廠引進了太陽能發電設備，正努力將公司在全球各地工廠的可再生能源比例提高到50%以上。
綜述2021年普利司通集團的戰略，我們可以清楚的看到，普利司通在關閉和轉讓其建筑產品、合成橡膠、輸送帶、減震橡膠制品的同時，積極擴張非公路輪胎、電動汽車輪胎以及可持續移動解決方案的業務。并且積極采取措施，降低旗下工廠二氧化碳的排放量，增加可再生能源的利用率。
關注炭黑產業網。
