炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，2021年12月19日晚，青島森麒麟發(fā)布公告：公司擬自籌資金5.23億歐元(約合人民幣37億)在西班牙投資建設(shè)年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目，本次項目由公司全資子公司森麒麟(香港)貿(mào)易有限公司100%持股的森麒麟輪胎(西班牙)有限公司具體實施。
實施進度：第24個月(預(yù)計2024年)具備600萬條產(chǎn)能，第36個月(預(yù)計 2025年)具備1200萬條產(chǎn)能，建設(shè)周期36個月。
本次投資目的
本次對外投資依托森麒麟自主研發(fā)的智能制造系統(tǒng)，借助在泰國成功運營輪胎智能制造基地經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合全球輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢及企業(yè)自身實際情況具體實施，項目建成后有望成為中國輪胎企業(yè)在歐美發(fā)達國家首家建成的智慧輪胎工廠，對于提升品牌力、提高技術(shù)工藝、優(yōu)化銷售布局、保障供應(yīng)鏈安全等 具有重要意義，有望進一步鞏固提升公司競爭優(yōu)勢，將公司帶到一個新的高度， 項目建設(shè)是必要的、可行的。
青島森麒麟輪胎
青島森麒麟輪胎股份有限公司，致力于綠色、安全、高品質(zhì)子午線輪胎及航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司擁有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大輪胎品牌，目前已建成中國青島、泰國羅勇兩大輪胎生產(chǎn)基地，其中青島工廠設(shè)計產(chǎn)能1200萬條半鋼子午線輪胎，羅勇工廠設(shè)計產(chǎn)能1000萬條半鋼子午線輪胎。
實力強勁，已經(jīng)上市
2020年9月11日，青島森麒麟在深交所上市。上市后，森麒麟將成為第十家上市的中國輪胎企業(yè)。近幾年來一系列的財務(wù)表現(xiàn)也證明了它的實力超群。2015-2019年，森麒麟分別實現(xiàn)凈利潤1.4億元、2.95億元、3.79億元、4.89億元、7.41億元，歸屬凈利潤同比增長、扣非凈利潤同比增長率均保持在兩位數(shù)、三位數(shù)級別，發(fā)展動力強勁。
作為開創(chuàng)國內(nèi)首個輪胎工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠，以智能化示范工廠推動輪胎行業(yè)智能制造設(shè)計標準化，推動輪胎行業(yè)“智造”的發(fā)展，是輪胎行業(yè)智能智造標桿企業(yè)。
追求技術(shù)，敢為人先
森麒麟輪胎自主研發(fā)的石墨烯輪胎完美地打破了輪胎性能的極限，成為眾多輪胎企業(yè)的榜樣。在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，石墨烯是目前最薄、最輕的材料，單原子層密度密度非常低，這也是為什么石墨烯輪胎省油的原因之一;最強、最堅硬的材料，比金剛石還要硬，對輪胎的抗刺扎能力很友好;當然石墨烯材料的優(yōu)點遠不止于此，比如更好地導(dǎo)熱性能，提高輪胎的散熱性，增加輪胎的壽命。
高端技術(shù)，高端原配
森麒麟輪胎也是原配輪胎市場上的新秀。近期，以出色性能及獨特優(yōu)勢，森麒麟Qirin 990輪胎從眾多的競爭對手中脫穎而出，成功配套廣汽埃安高端純電SUV-AION Y所有車型。
布局大飛機輪胎
為了打破外國壟斷，青島森麒麟輪胎從多年前就開始布局航空輪胎。歷經(jīng)7年的持續(xù)研發(fā)投入，克服了多重困難，成功開發(fā)出適配于波音737系列等機型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品，通過測試取得相關(guān)認證并試飛成功。
2021年1-6月，完成 輪胎產(chǎn)量1132.01萬條，較上年同期增長29.5%;完成輪胎銷售1071.69萬條，較上年同期增長23.58%;實現(xiàn)營業(yè)收入253,053.01 萬元，較上年同期增長18.06%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤39,689.81萬元，較上年同期增長3.14%;實現(xiàn)歸屬于上市 公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤41,921.00萬元，較上年同期增長2.18%。
青島森麒麟作為輪胎行業(yè)大的一匹黑馬，迅速布局海外工廠，國內(nèi)智能工廠的建設(shè)也沒落下，在大環(huán)境非常低迷的情況下仍然保持優(yōu)秀的業(yè)績。不得不說，足以稱其為輪胎行業(yè)的后起之秀，其他輪胎企業(yè)的新標桿!
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