炭黑產業網(www.boilnfry.com)，據世界橡膠展消息，
本期目錄
輪胎：
1.中策泰國公司三期工廠PCR輪胎下線
2.印度輪胎銷售增長利潤下滑
3.諾基亞輪胎三季度銷售利潤雙增長
4.奔達克阿比林工廠慶祝成立50周年
5.在SEMA展上獲得最佳新產品獎的輪胎
6.歐洲輪胎協會及回收組織制定廢膠終止標準
7.韓泰輪胎三季度呈現虧損
8.倍耐力亮相中國國際進口博覽會
9.固特異三季度銷售及利潤雙豐收
10.亞太輪胎市場市值超700億美元
11.普利司通泰國工廠開始使用再生能源
非輪胎及材料：
1.普利司通宣布退出輸送帶業務
2.橫濱完成膠粘劑業務剝離
3.立安東公司成為PPG二氧化硅亞太區代理
4.美國Creative 擠出制品公司永久關閉
5.杜邦公司52億美元收購羅杰斯
6.Synthomer收購伊士曼化學的粘合劑業務
7.Lion彈性體公司進軍丁腈橡膠領域
8.天然橡膠供應量將增加
9.印度政府將擴大天然膠生產
10.Flexsys的名字回歸橡膠助劑行業
輪胎
1.中策泰國公司三期工廠PCR輪胎下線
10月31日8時16分，隨著硫化工序的結束，中策橡膠(泰國)有限公司三期工廠的第一條PCR輪胎成功下線。中策橡膠(泰國)公司副總經理高科、沉愛明等相關人員，共同見證這一時刻。
中策泰國三期工程于2019年12月20日啟動建設，建筑面積為172,606平方米。
產能全部達產后，三期工程將達到年產半鋼子午線輪胎500萬條、全鋼子午線輪胎120萬條的規模。屆時，中策橡膠泰國工廠輪胎年產能將達到2000萬條/年。
2.印度輪胎銷售增長利潤下滑
印度阿波羅輪胎和JK分別公布本財年上半年(2021.4-2021.9)及7-9月的財務報告。
阿波羅在 2021–2022 財年的7-9月這個季度，公司的營業收入同比增長了 18%，達到6.78 億美元;上半財年的營業收入同比猛增 35%，達到 12.8 億美元。
7-9月這個季度公司的營業利潤為8513萬美元，同比下降近10%;凈利潤為2321萬美元，同比下降29%。
公司上半財年營業利潤同比增長 26%，達到1.61億美元;凈利潤為4030 萬美元，下降20%。
JK輪胎在 2021 年 7 月至 9 月這個季度，營業收入為 4.01 億美元。2021 年 上半財年營業收入同比增長了 31%，達到4.51 億美元。同時，7 月- 9 月JK 輪胎的出口增長 35%。
7-9月息稅攤銷前利潤為4050 萬美元，同比下降48%;凈利潤869萬美元，下滑41%，主要是由于生產成本的持續增長所致。2021-2022 上半財年的息稅前利潤為7928 萬美元。
該公司的子公司 Cavendish工業公司繼續為收入增長做出貢獻，而其位于墨西哥的子公司 JK Tornel 也表現良好，收入和盈利能力顯著增長。
3.諾基亞輪胎三季度銷售利潤雙增長
芬蘭諾基亞輪胎公司發布了 2021 年第三季度的財務報告。本季度的凈銷售額同比增長 26.8%，達到 4.435 億歐元(5.136 億美元)，創歷史新高;第三季度營業利潤則從去年同期的 6230 萬歐元增至 8910 萬歐元(1.031 億美元)，同比增長43%。
諾基亞輪胎表示，今年前九個月的凈銷售額增長了 33.4%，達到 12 億歐元(13.9 億美元)，而去年前九個月為 9.004 億歐元;營業利潤增長超過300%，至 2.152 億歐元(2.49 億美元)，而去年同期為 4860 萬歐元。
目前公司在俄羅斯的工廠和重型輪胎工廠已滿負荷運轉，以確保其優質產品的供應。此外，諾基亞輪胎將繼續提高在美國的產量，在 2021 年底達到約 100 萬條輪胎的產量，并在今年將其在芬蘭的乘用車輪胎產能提高了約 30%。
4.奔達克阿比林工廠慶祝成立50周年
普利司通公司的子公司普利司通美洲公司最近舉行了阿比林(Abilene)的奔達克輪胎翻新工廠成立50 周年慶?；顒印?工廠于 1971 年開始生產，今天繼續在當地社區發揮著重要作用。
奔達克阿比林翻新廠位于美國德克薩斯州，占地140 英畝，雇傭了 170 多名員工。在其 50 年的運營中，阿比林工廠獲得了多項安全、質量和環境認證，為可持續發展做出了貢獻。
奔達克對創新、靈活性、質量和卓越制造的承諾，贏得了世界各地的卡車司機、車隊和運輸業都依賴奔達克翻新輪胎的信任。
5.在SEMA展上獲得最佳新產品獎的輪胎
在 2021 年 11 月 2 日-5 日美國拉斯維加斯會議中心舉行的2021拉斯維加斯改裝車零配件 (SEMA) 展會上，固鉑Mickey Thompson Baja Legend EXP 超地形輪胎獲得了輪胎類別的最佳新產品獎，固鉑Mickey Thompson’s ET Street Front 飆車輪胎和固鉑的Discoverer Snow Claw冬季輪胎一起獲得亞軍。由此，美國固特異輪胎公司在2021年SIMA展上囊括了輪胎類所有獎項。
Baja Legend EXP輪胎：具有優化的胎面設計，可實現最大的公路和越野抓地力，以及平穩、安靜的行駛。Baja Legend EXP的可變長度和深度Sidebiters?提供醒目的外觀、越野牽引力和胎側保護。
Discoverer Snow Claw輪胎：采用獲得專利的Snow Groove技術，可將雪困在輪胎的凹槽中，以提供更大的牽引力、操控性和制動力，讓駕駛員在嚴寒、冰雪的天氣中保持自信和抓地力。
ET Street Front輪胎：是一種輕型子午線輪胎，采用 DOT 認可的正面緊身設計，提供更快的飆車速度，同時具有較低的滾動阻力。
6.歐洲輪胎協會及回收組織制定廢膠終止標準
目前，歐洲輪胎和橡膠制造商協會(ETRMA )和歐洲回收工業聯合會(EuRIC)呼吁為 ELT 衍生的橡膠廢物流制定歐盟范圍內的最終廢物(EoW) 終止 標準。
橡膠供應鏈已準備好推進和采用報廢輪胎 (ELT) 衍生橡膠的回收利用的下一步。ETRMA 強調，這將確保跨歐洲邊界的貿易通常在平等的條件下進行，并具有同等的跨邊界機會，同時減少與交易相關的行政負擔。
該協會指出，由于許多法規，例如建筑產品的性能聲明或化學物質的 REACH 限制僅在材料不再是廢物后才適用，因此歐盟統一的 EoW 標準也將確保材料對安全和質量標準的責任。
ETRMA 和 EURIC 表示，他們認為確保 ELT 衍生橡膠不再是廢物的共同起點對于促進歐洲的循環經濟至關重要。這只能通過翻譯成適用于所有成員國的法律文本的歐洲廢物終止標準來實現。這些組織強調，這將增加對市場的信任，增加投資者的安全性，并促進對商品創新解決方案的研發。
ELT 的管理在歐盟成員國的 EPR(擴展生產者責任)下進行。收集和處理是通過 ELT 管理公司組織的。
7.韓泰輪胎三季度呈現虧損
近日，韓泰輪胎公布了2021年第三季度財報。受需求減退和原材料價格上漲等多種不利因素影響，韓泰輪胎業績下滑，銷售及利潤呈現負增長。
數據顯示，韓泰第三季度銷售額為1.8294萬億韓元(合人民幣99.6億元)，同比減少3.0%;第三季度營業利潤為1808億韓元(合人民幣9.85億元)，同比減少19.5%。
尤其是韓泰在韓國的兩家輪胎廠的銷售額同比下降7.6%，出現虧損問題。
為保持產品競爭力，韓泰已在其全球的工廠增加18英寸以上的乘用胎的銷售比重，同時繼續集中力量，專攻電動汽車市場。
韓國輪胎預定今年的銷售額目標為7萬億韓元(合人民幣381億元)。
8.倍耐力亮相中國國際進口博覽會
11月5日，倍耐力輪胎公司亮相第四屆中國國際進口博覽會智慧出行展區。
本次展會倍耐力帶來其四大創新輪胎技術，包括電動車輪胎技術(ELECT)、胎面動態自修補技術(Seal Inside)、缺氣保用輪胎技術(Run Flat)和噪音消除系統(PNCS)。這四大創新技術在中國已實現本土化生產。
倍耐力的CYBER輪胎，裝配在量產車上，亮相進博會。
此外，綠色環保的輪胎生產原材料被陳列在展臺中心位置，體現了可持續發展在倍耐力生產中的重要地位。
9.固特異三季度銷售及利潤雙豐收
11月5日固特異輪胎發布第三季度財報。2021年第三季度固特異銷售額為49億美元，同比增長42%;凈利潤為1.32億美元，與去年同期虧損200萬美元形成鮮明對照。如果不計算固鉑輪胎業績，固特異的銷售額增幅為16%。
多種因素推動推動了固特異的增長，包括今年6月固特異完成了固鉑輪胎的并購，公司輪胎強勁的漲價及產品市場結構改善，大輪輞直徑輪胎銷量增長，其他輪胎相關業務的銷售增加等。
第三季度固特異輪胎總銷量為4820萬條，同比增長32%。其中，替換胎銷量增速達44%，主要原是固鉑輪胎銷量增加，行業持續復蘇，市場份額增加;但原配胎銷量同比下降7%，主要是汽車產量下降導致。
今年1-9月，固特異輪胎總銷售額為124億美元，同比增長43%;凈利潤為2.11億美元。固特異輪胎銷量為1.207億條，同比增長37%。其中，替換胎出貨量增加42%，原配輪胎銷量增加19%。
10.亞太輪胎市場市值超700億美元
根據《輪胎世界》的報導，行業知名研究機構最近發布了一份亞太輪胎市場調查報告。截至2020年，亞太輪胎市場市值超過700億美元(約合人民幣4478.6億元)。
預計在未來5年間，該市場復合年增長率，可達到5.58%。目前，亞太輪胎市場主要由中國、日本和印度推動，約占總市場份額的65%。
亞太地區基礎設施建設的推進，加上亞太汽車工業的制造和裝配帶給原配胎市場的機遇高于比世界其他地區，亞太輪胎市場將是一個持續快速發展的市場。
11.普利司通泰國工廠開始使用可再生能源
普利司通輪胎(泰國)制造公司近日宣布，在其工廠中已經使用太陽能為輪胎生產提供能源動力。
第一階段，太陽能發電機由安裝在工廠屋頂上的2160個獨立太陽能電池板供電，總容量為1MWp。第二階段計劃于2024年完成，其中包括安裝額外的容量為4MWp太陽能發電機，且將40%來自外部供應商的能源轉換為可再生能源。
到2023年，該公司預計將減少3萬噸二氧化碳排放，相對于2011年減排50%左右。此舉將使可再生能源的使用率提高到約45%。
今年3月，普利司通歐洲公司宣布，在歐洲的所有企業都已完成將可再生能源作為電力來源的轉換。
今年7月，普利司通將日本四家當地電廠的電力供應從外部供應商轉向可再生能源。
此外，普利司通也在美國艾肯、南卡羅來納州和中國無錫安裝太陽能發電設備。
非輪胎及材料
1.普利司通宣布退出輸送帶業務
2021年11月1日，普利司通公司宣布退出輸送帶業務。這家日本集團表示，計劃逐步減少生產和銷售量，以盡量減少對客戶和供應商運營的影響，并將在 2024 年底前完全退出該業務。
2020 年，普利司通的傳送帶業務的綜合銷售額約為 112 億日元(9828 萬美元)，預計此舉對普利司通2021年合并財務業績的影響很小。
此舉是普利司通對其多元化產品業務組合進行重組的一部分，以重點關注其核心競爭力的領域。這是集團于 2021 年 2 月 16 日宣布的中期業務計劃(2021-2023 年)中全面加強投資組合管理的一部分。
普利司通的傳送帶業務是化學和工業產品部門的一部分，約占普利司通集團多元化產品業務銷售額的一半。該集團指出，為應對社會需求和營運環境的變化，正在退出各種多元化的化工和工業產品業務。
普利司通表示，集團希望所有與傳送帶業務相關的員工繼續作為普利司通集團的成員工作。普利司通還與當地社區密切合作，盡可能減少影響。
2.橫濱完成膠粘劑業務剝離
2021年11月1日，按照今年4月28日公布的時間表，橫濱橡膠有限公司的Hamatite膠粘劑業務轉讓給總部位于瑞士的特種化學品公司西卡集團(Sika)已完成。
并購完成后，日本的Hamatite業務已更名西卡豪馬泰特公司和西卡豪馬泰特銷售公司。橫濱橡膠集團公司在美國、中國和泰國的Hamatite業務則分別更名為西卡汽車肯塔基公司(Sika Automotive Kentucky, LLC)，西卡豪馬泰特汽車(浙江)有限公司和西卡泰國公司 。
11月1日，在完成正式并購的當天，西卡豪馬泰特汽車(浙江)有限公司在工廠舉行了首日慶典活動。
預計業務轉移將導致橫濱公司 2021 財年第四季度賬目中的終止業務產生約 50 億日元(4380 萬美元)的利潤。
3.立安東公司成為PPG二氧化硅亞太區代理
美國PPG宣布已與中國臺灣立安東化工股份公司 (OSC) 達成戰略協議，OSC 將成為PPG亞太地區二氧化硅產品的銷售代理。該協議包括精選的低表面積和高表面積 PPG HI-SIL? 二氧化硅產品和 PPG AGILON? 性能處理的二氧化硅。
PPG公司成立于1883年，總部位于美國比茲堡，是二氧化硅、硅酸鈉和涂料產品的領先生產商。
該協議是 PPG 二氧化硅業務在亞太地區建立基礎的關鍵一步，同時也為客戶提供多功能性、便利性和供應鏈可靠性。
4.美國Creative 擠出制品公司永久關閉
近日，美國俄亥俄州為汽車玻璃市場生產塑料和橡膠模制品的Creative制品公司發布通知，公司自 12 月 31 日起永久關閉，將導致 243 名員工永久裁員。
通知稱：“直到最近，雇主還認為，將所有資產出售給買方將導致買方保留幾乎所有員工。”不幸的是，雇主確認潛在買家已決定不再繼續進行收購。
通知稱，如果員工在 12 月 31 日之前被解雇，“工會員工將擁有根據適用的集體談判協議確定的權利?！?/p>
該公司提交了兩封披露裁員的信函，一封是針對蒂普市的 Creative Extruded Products公司，一封是針對俄亥俄州代頓市 BTA Enterprises 公司。信件顯示，蒂普市工廠有 165 個工作崗位，代頓工廠有 78 個工作崗位。
這家總部位于蒂普市的公司成立于 1979 年，是一家擠出及模壓制品制造商。根據其網站上的公司歷史，它于 1981 年開始為汽車 OEM 固定玻璃應用制造零件。2020年Creative Extruded的型材擠出銷售額為 4000 萬美元。
5.杜邦公司52億美元收購羅杰斯
11月2日美國杜邦公司宣布， 以價值52 億美元收購美國羅杰斯公司的計劃，同時公布了出售旗下大部分流動性和材料業務。該交易預計將于 2022 年第二季度完成，但須符合慣例成交條件。
羅杰斯成立于1832年，已經將近190年的歷史，是工程材料領域的制造商。目前擁有超過 3500 名員工，并在北美、歐洲和亞洲運營著由 14 個制造基地組成的全球網絡。其 2021 年的預期收入約為 9.5 億美元。
杜邦表示，重組舉措是該化學公司戰略的一部分，旨在成為“專注于具有互補技術和財務特征的市場領先的高增長、高利潤業務的行業公司”。
需要撤資的流動性和材料領域的業務主要是工程聚合物和高性能樹脂領域的業務，以及該公司在杜邦帝人薄膜合資企業中的股份。這些品牌包括 Zytel 聚酰胺 66、Delrin 聚縮醛樹脂、Hytrel 熱塑性聚酯彈性體、Crastin 聚對苯二甲酸丁二醇酯、Vamac 乙烯丙烯酸彈性體和 Tedlar 聚氟乙烯。
杜邦表示，根據對 2021 年全年的估計，這些業務的總收入約為 42 億美元，攤銷折舊息稅前利潤 (EBITDA) 約為 10 億美元。
杜邦執行董事長兼首席執行官埃德·布林 (Ed Breen)表示，“展望未來，杜邦的產品組合將集中在電子、水、保護、工業技術和下一代汽車的支柱上?！?/p>
6.Synthomer收購伊士曼化學的粘合劑業務
近日，全球化學品公司昕特瑪Synthomer 公司表示，已同意以 10 億美元的價格收購伊士曼化學公司 (EMN) ，伊士曼是增粘樹脂和添加劑的制造商和銷售商。交易計劃于 2022 年第一季度完成。
此次銷售包括伊士曼碳氫樹脂(包括 Eastman Impera 輪胎樹脂)、純單體樹脂、聚烯烴聚合物、松香和分散體，以及油脂化學和脂肪酸基樹脂產品線。該業務目前是伊士曼添加劑和功能性產品部門的一部分。
Synthomer 表示，伊士曼的粘合劑技術公司公布的 2020 財年調整后的息稅前利潤為 7730 萬美元。
Synthomer 總部位于英國倫敦，是可持續水性和差異化聚合物解決方案的全球領先供應商之一。產品涉及涂料、建筑、紡織品、紙張、粘合劑、醫療保健和石油和天然氣在內的廣泛市場。該集團 2020 年的收入為 16.5 億英鎊。
7.Lion彈性體公司進軍丁腈橡膠領域
日前，美國Lion彈性體公司宣布，將擴建得克薩斯州內奇斯港工廠的乳液裝置，以生產丁腈橡膠。這項新業務將使公司定位于支持美國國內需求，并為丁腈橡膠提供供應保障。主要市場包括通用機械產品、汽車零部件、油氣田供應、醫療器械和個人防護設備。
這是Lion彈性體公司展示其擴大合成橡膠產能，滿足客戶不斷增長的需求的機會，同時也為必要的個人防護和醫療設備的美國國內供應提供安全保障。
Lion彈性體公司的目標是在 2022 年下半年開始生產丁腈橡膠，產品投產后將進一步擴展多樣化產品。
8.天然橡膠供應量將增加
據天然橡膠網的消息，天然橡膠主產區將進入生產旺季，橡膠產量將增加。由于2021年冬季將出現拉尼娜現象，恐對膠乳影響影響，關注天氣變化對天然膠市場的影響 。
11月份隨著海運費價格下降，以及10個月套利需求增加，11月份新膠到港量對比10月份將有明顯增加。
9.印度政府將擴大天然膠生產
近日，印度橡膠管理局表示，縮小印度本國天然橡膠產量與消費量之間的差距，從而降低天然膠進口數量。在2021-2022財年，印度天然膠產量估計為79萬噸，而國內消費量為119萬噸，供應缺口為40萬噸。
由于印度輪胎和非輪胎行業均呈現出較強的增長勢頭，橡膠消費量的增長可能會導致供求缺口增大。為此，印度橡膠管理局提出了長期和短期戰略，以實現橡膠增產。
短期戰略方面，如采用良好農業規范、推廣防雨和病害管理、割膠手段的改進等是提升產量的重要主題。長期戰略方面，擴大橡膠種植園的新植和補植、在高齡老舊種植園重植高產品種橡膠、在東北等地區種植適宜的橡膠品種等。
10.Flexsys的名字回歸橡膠助劑行業
美國One Rock Capital Partners公司宣布，已完成此前宣布的對伊士曼化學公司輪胎添加劑業務的收購，新公司將以 Flexsys 的名義運營，這個名字將再次在輪胎添加劑世界中脫穎而出。
幾年前，當伊士曼化學公司收購了 Solutia 剩下的部分時，Flexsys 是 Solutia Inc. 的一部分。Flexsys 旗下擁有的基于其專有 4-ADPA 技術的 Crystex 不溶性硫黃系列和 Santoflex 品牌的抗降解劑并入伊士曼公司。
但今年早些時候，伊士曼將 Crystex、Santoflex 和其他產品線更名為 Flexsys，并將其出售，以更加專注于其添加劑和功能產品部門。
伊士曼在 6 月達成協議，將其橡膠和輪胎添加劑組合的那部分以及Flexsys名稱出售給私募股權公司 One Rock Capital Partners 公司。這筆 8 億美元的交易——交易完成時為 7.25 億美元現金，并根據到 2023 年的業務表現支付剩下的 7500 萬美元。
（原標題：本周世界橡膠工業資訊（10月30日-11月5日））
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