炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.boilnfry.com)，據(jù)紙視界消息，由于持續(xù)的原材料短缺和影響其成本的“進(jìn)一步顯著的通脹壓力”，全球最大的油墨制造商太陽化學(xué)將在下個(gè)月再次提高價(jià)格。這家總部位于美國的制造商表示，其用于商業(yè)印刷、出版物印刷和包裝的各種油墨價(jià)格，以及涂料、印刷車間化學(xué)品和粘合劑，從10月1日起將在歐洲、中東和非洲地區(qū)上漲，具體增幅將因產(chǎn)品而異。

在一份聯(lián)合聲明中，EMEA包裝油墨事業(yè)部總裁卡洛·穆索和大客戶及出版油墨總裁羅伯特·菲茨卡將油墨市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)描述為“前所未有”和“沒有任何穩(wěn)定的跡象”。

“太陽化學(xué)的主要目標(biāo)是為我們的客戶提供他們需要的產(chǎn)品和服務(wù)，我們已采取必要措施確保原材料和運(yùn)輸?shù)陌踩ㄎ崭叩某杀荆笨濉つ滤骱土_伯特·菲茨卡表示，雖然太陽化學(xué)正在努力降低成本上升的壓力，但“通脹壓力的速度迫使我們?cè)谑袌?chǎng)上實(shí)施價(jià)格上漲”。

“由于原材料的情況不同，增加的百分比將因產(chǎn)品線而異，但由于材料、能源、運(yùn)費(fèi)、包裝等的成本上升，這將是顯著的。”該制造商表示，有據(jù)可查的全球關(guān)鍵原材料供應(yīng)問題在夏季并未顯示出任何穩(wěn)定跡象，而是繼續(xù)顯示出“進(jìn)一步非常明顯的通脹壓力”。

“原材料短缺是一個(gè)持續(xù)的問題，確保這些稀缺資源的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境加速了太陽化學(xué)大部分原材料類別的成本增加。除了原材料成本壓力外，物流和運(yùn)營成本飆升，包括包裝、運(yùn)費(fèi)和公用事業(yè)成本，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)復(fù)蘇推動(dòng)了對(duì)這些服務(wù)的需求，”這家75億美元的營業(yè)額集團(tuán)表示。所涉及的具體增加將直接傳達(dá)給客戶。

一個(gè)月前，油墨制造商富林特集團(tuán)警告說，供應(yīng)鏈問題可能會(huì)持續(xù)一整年。全球供應(yīng)鏈問題繼續(xù)對(duì)歐洲和北美的供應(yīng)產(chǎn)生“直接影響”，因此價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上漲。對(duì)于油墨制造商來說，“持續(xù)的原材料供應(yīng)危機(jī)似乎沒有盡頭”。他警告說，成本上升和原材料供應(yīng)減少仍然是公司關(guān)注的問題。

富林特集團(tuán)的CPS油墨全球供應(yīng)鏈總監(jiān)維杰·帕特爾發(fā)布了一份公告，詳細(xì)說明了全球海運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)困境，包括因疫情爆發(fā)和集裝箱短缺而導(dǎo)致的國際港口問題。帕特爾表示：“目前，沒有證據(jù)表明情況會(huì)很快穩(wěn)定下來。”

盡管富林特集團(tuán)已采取行動(dòng)增加當(dāng)?shù)仃P(guān)鍵材料的庫存，并審查當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的替代供應(yīng)，但在第二季度歐洲公路運(yùn)輸也被證明存在問題，原因是有據(jù)可查的HGV司機(jī)短缺。預(yù)計(jì)北美也存在供需失衡，“預(yù)計(jì)將持續(xù)到 2022 年初，影響服務(wù)和可用性”。

富林特集團(tuán)還強(qiáng)調(diào)了布倫特原油和西德克薩斯中質(zhì)油 (WTI) 價(jià)格的飆升，這“對(duì)與柴油附加費(fèi)相關(guān)的一般成本增加產(chǎn)生了負(fù)面影響”。該組織表示，預(yù)計(jì)布倫特和WTI的走勢(shì)將持續(xù)到年底。“我們已經(jīng)在許多行業(yè)和供應(yīng)商中看到了不可抗力的情況，他們只愿意保證固定比例的產(chǎn)能。全球物流、原油和供應(yīng)限制以及成本增加都導(dǎo)致成本在整個(gè)供應(yīng)鏈中轉(zhuǎn)嫁。“我們預(yù)計(jì)中斷和成本影響至少會(huì)持續(xù)到今年年底，因此價(jià)格會(huì)進(jìn)一步上漲。”

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