乘聯會公布的最新乘用車周度銷量數據顯示，8月前三周(1-22日)主要廠商乘用車零售銷量同比下降15%，乘用車批發銷量同比下跌23%，國內乘用車市場銷量繼續下滑。乘聯會表示，疫情形勢下的購車需求較強，但供給不足，形成一定供需矛盾。乘聯會還指出，目前車用芯片短缺的問題不是高科技問題，而是受短期供需失衡的影響。
而近期供給突發性不足的信息讓經銷商緊張，庫存也是寶貴資源，因此形成一定的延緩銷售的穩銷量報價格的方式，這也使歷年的下半月沖刺的銷售模式受到干擾，不利于經銷商的售后利潤持續保障。
具體來看，8月第一周的市場零售達到日均3.1萬輛，同比增長0%，表現相對平穩，相對今年7月第一周基本持平;8月第二周市場零售達到日均3.6萬輛，同比下降18%;8月第三周市場零售達到日均3.8萬輛，同比下降23%。
批發數據來看，8月第一周日均批發2.8萬輛，同比下降15%，相對于7月第一周銷量下降6%;8月第二周日均批發3.0萬輛，同比下降22%，相對于7月第二周的銷量下降6%;8月第三周日均批發3.6萬輛，同比下降29%，相對于7月第三周的銷量下降5%。
