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    輪胎工廠智能化,智能在了哪兒?

       時間:2021-08-29 來源:輪胎商業(yè)發(fā)表評論

    近些年來,中國的輪胎行業(yè)產能過剩,同質化競爭嚴重。國家對于環(huán)保又非常重視,大環(huán)境又不好,導致了中國輪胎企業(yè)浪費了大量精力在別的方面,生產成本大大增加,效率卻大大降低。除此之外,沒市場、人力成本上升、土地價格上漲、貿易保護主義打擊,也在困擾著中國的輪胎行業(yè)。

    現(xiàn)在國家一直在提倡轉型升級,對于輪胎企業(yè)來說,生產是頭等大事,輪胎的智能化勢在必行。已經有非常多的輪胎企業(yè)踏上了這條路,森麒麟、雙星、三角、玲瓏、中策、雙錢、風神、萬力等輪胎企業(yè),都在不同維度進行著智能化、數(shù)字化的嘗試,破解新時代下輪胎生產的密碼。

    降本增效是智能化核心

    業(yè)界后起之秀森麒麟的智能化之路,已成為國內輪胎業(yè)的一道靚麗風景。森麒麟泰國工廠將成為世界輪胎行業(yè)自動化、 信息化和智能化程度標桿的生產線。據(jù)業(yè)內人士介紹,工人少了,但生產效率卻提高了。相比傳統(tǒng)生產線只有60%多的設備利用率,森麒麟的效率大大提高。 橡膠

    當然作為中國輪胎著名企業(yè)中策橡膠也開始了智能化的探索。2021年1月中策橡膠集團有限公司攜手甄云科技舉辦了中策橡膠數(shù)字化采購項目啟動大會。會上,雙方在數(shù)字化集中采購平臺建設上達成共識,共同打造國內輪胎行業(yè)采購數(shù)字化企業(yè)標桿。

    中策橡膠-智能化采購項目

    近年來,在新時代轉型升級的浪潮中,為了滿足消費者日益變化的需求,中策橡膠集團積極探索數(shù)字化服務轉型,走在行業(yè)的最前端,不僅為遍布全國的零售商提供了強有力的支持,實現(xiàn)了門店銷量的突飛猛進,也為輪胎行業(yè)開啟了新篇章。為了搭建更高效敏捷的供應鏈體系,中策橡膠對供應鏈采購提出了更高的要求。

    除了采購需要數(shù)字化,智能化之外,輪胎企業(yè)的各個方面都需要升級數(shù)字化,智能化。這樣才能滿足輪胎企業(yè)日益快速高效的發(fā)展,從而有效整合產業(yè)鏈,讓輪胎企業(yè)真正實現(xiàn)降本增效。

    玲瓏輪胎-智能制造與大數(shù)據(jù)融合

    玲瓏輪胎作為山東輪胎中非常注重智能化的輪胎企業(yè),其智能制造技術堪稱標桿,玲瓏輪胎的智能智能制造與大數(shù)據(jù)融合應用示范項目入選了,山東省工信廳第二批“現(xiàn)代優(yōu)勢產業(yè)集群+人工智能”試點示范企業(yè)及項目名單。玲瓏輪胎及項目能夠入選,得益于玲瓏輪胎多年來堅持改造提升傳統(tǒng)產業(yè)、加快建設智能制造體系,采用智能芯片技術、視覺檢測技術、智能化生產裝備等先進技術,不斷推動企業(yè)向產業(yè)集群化、高端化、品牌化發(fā)展。 項目建設完成后將有效推動我國輪胎產業(yè)向高端、綠色、智能化轉型升級,為我國傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉型升級提供新的思路。

    賽輪輪胎-智能倉庫

    輪胎企業(yè)生產輪胎固然重要,但是儲存輪胎也是重要的一部分,賽輪(東營)輪胎股份有限公司始終堅持走集約化、精細化、智能化發(fā)展路子,持續(xù)推進生產智能化改造,投資3億元實施了基于人工智能技術的高性能半鋼子午胎智能制造項目。

    賽輪輪胎智能倉庫,輸送、分揀、組盤、碼垛……原來需要幾十個熟練工人才能完成的工序,現(xiàn)在依靠機器操作手就可以獨立完成。“這套智能系統(tǒng)可通過識別每條輪胎的身份信息代碼,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的全自動智能化運行,既避免了原來人工操作造成的誤差,又大大提升了工作效率。

    萬達寶通-智能化立體倉庫

    山東萬達寶通智能化立體倉庫無需人工干預,全由穿梭車來運輸,在倉庫中現(xiàn)場并沒有太多忙碌的工作人員,反而是一臺裝滿輪胎的“敞篷式”穿梭車來回運輸,再由提升機送至堆垛機。

    智能化是必然,但是智能化體系不夠健全。

    現(xiàn)在中國輪胎制造行業(yè)正在猛刮智能化之風,上了智能化是時代翹楚,不上智能化就是等著被淘汰。但是中國輪胎企業(yè)只知道以機代人,拼命地引進先進機器,這沒錯。但是工業(yè)4.0也好,智能化也好,是整個制造體系的事,對于輪胎相關工序,到自動化生產線,還沒有標準化、模塊化,也沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準。

    市場上做自動化生產的企業(yè)很多,每家的策略不一樣,設備的選用都各不相同,就導致了,輪胎企業(yè)在升級智能化工廠的過程中比較難受。今后的維護、保養(yǎng)、維修、升級、改造等,都會帶來很大麻煩。

    除此之外,中國輪胎企業(yè)實現(xiàn)智能制造,還面臨著成本太高、人才缺失、缺乏經驗等多種問題。相關人士指出,由于實現(xiàn)智能制造的投入成本較高,輪胎企業(yè)要把握好投入產出,從易到難,分步實施,不可操之過急。 

     
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