近期全球疫情遭遇反復，泰國越南等東南亞國家疫情越發(fā)嚴重。其中越南情況尤為嚴重，且已有部分輪胎企業(yè)宣布疫情對其工廠運作產生影響。

當?shù)貢r間27日，越南衛(wèi)生部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，越南新增新冠肺炎確診病例近8000例，已連續(xù)四天超過7000例。截至目前，越南累計確診病例114260例;累計死亡病例524例。

越南政府已從7月19日起開始對南部的16個省份的行動實施限制。并于24日對首都河內實行為期十五天的“城市封鎖令”，于此同時，許多在越南的外國工廠也陸續(xù)宣布關閉。

據(jù)消息人士透露，越南政府已經要求希望保持營業(yè)狀態(tài)的制造商必須讓工人留在工廠至8月1日，以盡量減少與當?shù)厣鐓^(qū)其他人的接觸。

受此條政令影響，部分輪胎企業(yè)已宣布暫時停工至8月1日，以防疫情反復造成其他影響。

據(jù)了解，目前越南一共有20多家輪胎工廠，包括普利司通、米其林等國際輪胎巨頭以及部分國內知名輪胎企業(yè)，其中本土制造商有5家，其余皆為外資輪胎企業(yè)。

自今年上半年開始，全球疫情形式不容樂觀，受此影響，全球輪胎企業(yè)遭重頗多。

新的德爾塔冠狀病毒變種對全球海運造成嚴重影響，海運費用的躥升致使輪胎企業(yè)苦不堪言。高海運費用甚至導致了少部分輪胎企業(yè)的停產。

除此之外，海運費用以及疫情因素還間接導致部分輪胎原材料價格久居高位，從而導致全球多家輪胎企業(yè)紛紛上調輪胎價格，甚至出現(xiàn)輪胎企業(yè)連續(xù)數(shù)月接連調價的情況。

疫情帶來的一系列連鎖反應對輪胎行業(yè)影響明顯，面對這種現(xiàn)狀，我們只能積極做好病毒防護，同時期望疫情為全球帶來的“寒冬”盡早過去。