近期，國新辦舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部相關負責人介紹了2021年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況，并答記者問。
來源：國務院新聞辦公室
工信部指出，上半年工業(yè)經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，主要指標增勢平穩(wěn)。工業(yè)生產較快增長，上半年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長15.9%，兩年平均增長7.0%;制造業(yè)增加值同比增長17.1%，兩年平均增長7.5%。增速快于整體工業(yè)。
從平衡性看，上半年，在41個大類行業(yè)中有39個實現(xiàn)增長，增長面達到九成以上，擴內需促消費政策落地見效，補短板投資力度加大，內需對工業(yè)增長的拉動作用有所增強。上半年消費品制造業(yè)增加值兩年平均增速達到了4.8%，比一季度加快了0.6個百分點。
從內生性看，各項助企惠企政策紅利持續(xù)顯現(xiàn)，市場主體進一步恢復元氣。前5個月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比大幅增長了83.4%，營業(yè)收入利潤率也達到7.11%的歷史較高水平。
在企業(yè)盈利能力大幅提升的基礎上，上半年制造業(yè)投資同比增長19.2%，市場投資信心不斷增強。
本輪大宗商品漲價難以形成“超周期”
工信部指出，本輪大宗商品價格上漲成因比較復雜。從總體上看，全球需求恢復快于供給，國內需求恢復快于國際，流動性釋放快于實體經濟恢復，價格上漲在相當程度上是供需錯配、外部輸入性影響和投機炒作等因素相互交織、疊加作用的結果。
從后期的走勢看，與上世紀七十年代及本世紀初兩輪大宗商品價格上漲“超級周期”不同，本輪價格上漲更多的是短期因素疊加作用的結果，而全球債務高企、貧富分化、人口老齡化等深層次矛盾決定了需求難以長期擴張，且供給明顯收縮的可能性也比較小，所以說難以形成“超周期”。
下一步，工信部將配合相關部門做好大宗商品保供穩(wěn)價工作，加強宣傳引導和政策解讀，支持上下游行業(yè)建立長期穩(wěn)定合作關系，引導產業(yè)鏈上下游穩(wěn)定原材料供應和產供銷配套協(xié)作，協(xié)同應對市場價格波動風險，要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。
重大基礎設施拉動原料價格大幅反彈
工信部指出，受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現(xiàn)了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。
工信部表示，為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協(xié)調會，充分發(fā)揮地方政府、整車企業(yè)、芯片企業(yè)的力量，加強供需對接和工作協(xié)同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力。
應該說，正在取得一定的效果。后續(xù)我們將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續(xù)保持我們汽車產業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。
將制定石化等重點行業(yè)碳達峰
實施方案工信部稱，即將發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，從產業(yè)結構、能源消費、生產過程、資源利用、產品供給等方面，推動工業(yè)及其高耗能產業(yè)綠色低碳轉型，強化綠色制造體系支撐作用，從源頭加大減排減碳的力度。
同時，將加快實施工業(yè)領域碳達峰行動，會同有關部門制定有色金屬、建材、鋼鐵、石化等重點行業(yè)碳達峰實施方案，明確工業(yè)降碳實施路徑，推廣重大低碳技術工藝，開展降碳重大工程示范，推進各行業(yè)落實碳達峰目標任務。
