【炭黑產業網】5月25日消息，全球知名技術服務提供商TüV SUD近日宣布，其研發的全新“胎面磨損測試器”正式投入市場，該設備能夠在實驗室環境中模擬輪胎在多種路況下的磨損情況，為輪胎制造商及汽車OEM廠商提供更高效、更精準的測試解決方案。
該測試系統由TüV SUD聯合采埃孚測試系統公司(ZF Test Systems)共同開發，并在慕尼黑附近的加興(Garching)實驗室開放日活動中首次亮相。據介紹，該系統最大的亮點在于其獨特的3米鋼輪設計，這一創新使得測試器能夠在人工路面上以高達140公里/小時的速度運行，而在標準路面上則可提升至200公里/小時，充分滿足高速測試需求。同時，系統支持高達25千牛的負載能力，并允許±10度的滑移角調整，能夠精準模擬車輛在轉彎、急加速、急剎車等復雜工況下的輪胎磨損情況。
據炭黑產業網了解，該測試系統不僅具備高速、高負載的測試能力，還具備高度的靈活性和可定制性。其滾筒涂層可根據不同路面條件進行更換，從而模擬出瀝青、砂石、冰雪等多種實際路面環境，確保測試結果的全面性和準確性。此外，系統嚴格遵循UN ECE R117附錄10協議，并可根據客戶需求進行個性化配置調整，為輪胎性能評估提供科學依據。
TüV SUD輪胎專家Klaus Baltruschat表示，新測試系統的推出是TüV SUD“Road2Rig”戰略的重要里程碑，標志著輪胎測試正逐步從傳統的道路測試向實驗室模擬測試轉變。這一轉變不僅提高了測試效率，降低了測試成本，還減少了因道路測試帶來的環境影響和安全隱患。更重要的是，實驗室環境下的精準測試有助于輪胎制造商更早地收集數據，優化產品設計，提升產品競爭力。
值得一提的是，該測試系統的安裝過程極為復雜，涉及27噸重設備的吊裝作業，需使用重型起重機完成。盡管如此，TüV SUD仍克服重重困難，確保系統按時投入使用。隨著新系統的廣泛應用，輪胎行業將迎來更加高效、環保的測試新時代，為應對歐盟Euro 7等新監管標準提供有力支持。
