【炭黑產業網】1月6日消息，近日，美國輪胎制造商協會(USTMA)發布了第16版《廢輪胎管理報告》，揭示了2023年度輪胎回收利用領域的顯著進展。報告指出，廢輪胎的回收利用率已攀升至79%，較以往提高了10.5%，成為回收和再生率最高的消費品之一，超越了廢金屬、廢玻璃、廢棄鋁制品、廢塑料及紙張等。盡管成果喜人，USTMA強調，需持續加強輪胎回收價值鏈上的合作，以徹底消除非法堆棄的輪胎庫存，并為廢輪胎(ELT)開辟一個可持續的循環市場。
研磨膠粉市場的崛起成為廢輪胎回收利用的一大亮點。自2019年以來，研磨膠粉市場增長了29%，2023年已消耗約28%的廢輪胎。其廣泛應用，特別是在膠粉改性瀝青(RMA)領域，正滿足著基礎設施和日常用品對可持續材料的日益增長需求。據統計，自2021年以來，膠粉改性瀝青的消耗量增長了17%，已達16.5萬噸。USTMA正積極爭取聯邦政府的資金支持，以進一步擴大膠粉改性瀝青的生產規模，推動其在基礎設施開發項目中的應用。
據炭黑產業網了解，2023年廢輪胎的出口量實現了驚人增長，較2021年增長了190%，達到約25.3萬噸。印度作為新興的出口市場，主要得益于其熱裂解技術的驅動。這項技術能將輪胎分解成回收炭黑(rCB)和輪胎熱解油，為廢輪胎的再利用提供了新途徑。
然而，盡管取得了重大成就，美國仍庫存有約4800萬條廢輪胎。為此，USTMA與輪胎工業協會聯合倡議成立了輪胎回收基金會(TRF)，旨在通過教育、網絡建設及與回收生態系統中的主要參與者合作，共同消除這些庫存。
展望未來，USTMA及其合作伙伴將重點關注四項關鍵領域：一是通過研究成果和數據推動市場增長，計劃發布《廢輪胎用作土木工程骨料(TDA)知識狀況報告》;二是加強跨價值鏈的參與及合作，促進知識共享和跨行業解決方案的發展;三是利用聯邦基礎設施資金擴大廢輪胎市場，加強其在美國可持續基礎設施中的關鍵作用;四是支持各州實施強有力的廢輪胎管理計劃，推動創新并減少庫存。
USTMA總裁兼首席執行官安妮·福里斯托爾·盧克女士表示，廢輪胎庫存量已大幅減少，這是輪胎回收行業多年來努力的成果。USTMA的目標是實現100%的廢輪胎回收，將其投入到循環、可持續的市場中。同時，USTMA還將繼續倡導聯邦資助，以進一步擴大RMA等可持續回收技術的規模，推動輪胎回收行業的持續發展。
