【炭黑產業網】12月19日消息，復合材料制造商Teknor Apex與擠出機械制造商Maillefer近期在瑞士Maillefer研發工廠聯合舉辦了一場聚焦于電池電動汽車(BEV)熱管理系統進步的活動。此次活動通過為期兩周的現場演示和研討會，深入探討了BEV冷卻軟管開發的最新進展。
Teknor Apex在相關新聞稿中指出，隨著汽車行業向BEV的轉型，車輛所需的軟管長度和數量顯著增加，這為熱塑性硫化彈性體(TPV)在這一領域的應用帶來了巨大的潛力。與傳統的EPDM等材料相比，TPV在應對高生熱、溫敏感等挑戰方面表現出更優異的性能。
據炭黑產業網了解，汽車冷卻液軟管的制造和組裝過程相當復雜，涉及多個步驟和環節，包括不同類型的結構設計(如單層、多層或增強)、材料選擇、冷卻劑兼容性考量、增強技術應用、加工流程以及連接器組裝等。Teknor Apex高級客戶經理Ger Vroomen表示：“我們正在加速開發創新的EV流體管理解決方案，我們的工作不僅僅局限于材料開發，而是貫穿于整個應用開發過程，包括擠出、軟管設計、長期冷卻劑接觸性能評估，甚至熱成型等環節?！痹谌鹗康幕顒蝇F場，參與者們親眼見證了針對聲學性能優化、與下一代冷卻劑兼容以及消費后回收材料納入等方面進行了優化的基于TPV的軟管設計的生產過程。
