【炭黑產業網】10月31日消息，近日，美國商務部(DOC)公布了對從泰國進口的卡車和公共汽車輪胎征收關稅的相關情況，其中普利司通公司受到的關稅沖擊最大，成為業界關注焦點。據悉，普利司通所面臨的關稅稅率高達48.39%，這一數字是其他同類輪胎制造商或進口商的4倍之多，而其他公司則僅需面對12.33%的稅率。
據美國商務部文件顯示，普利司通公司需追溯支付自2月份起從泰國進口的貨物關稅。美國商務部在審查過程中表示，由于無法核實普利司通提交的銷售數據的準確性，因此決定不采用其數據作為計算利潤的依據。通常情況下，該機構會依據輪胎制造商提供的數據來確定關稅額度，但在與普利司通數月的交涉中，盡管普利司通一直努力解釋其數據，美國商務部最終還是選擇使用所謂的“有不利推論的事實”來進行計算。
據炭黑產業網了解，美國商務部在這種情況下有一套既定的稅率選擇方案，而此次的稅率是基于美國鋼鐵工人聯合會(USW)在其要求實施關稅的請愿書中聲稱的原始傾銷幅度來確定的。除了被處以更高的稅率外，普利司通還因在調查期間進口流量數據的衡量問題而受到額外處罰。數據顯示，在關鍵調查期間，普利司通的被調查商品進口量大幅增加，導致追溯關稅將適用于2024年2月20日至2024年5月19日的貨物。值得注意的是，對于這些追溯關稅，普利司通的輪胎將被征收2.35%的關稅，這與調查初期確定的費率相符，但在10月中旬的最后階段裁決中，稅率躍升至48.39%。
普利司通的律師在整個夏天都在與美國商務部就數據問題進行交涉，但美國商務部認為普利司通在調查中未能盡最大努力合作，無法依賴其報告信息的準確性和完整性。然而，普利司通在最近的文件中反駁了這一觀點，重申其在調查中給予了充分合作，并在問卷調查階段和現場核查中提供了完整準確的信息。普利司通指出，核查結束時并沒有跡象表明有任何信息缺失，但美國商務部仍決定根據某些調查結果應用現有的不利事實。普利司通表示，美國商務部發現的錯誤屬于標準錯誤，有辦法在記錄中解釋和糾正，并已要求美國商務部進行更正，修改其最終的關稅裁決。
隨著最終裁決的日益臨近，普利司通將面對怎樣的關稅命運，仍需拭目以待。
