【炭黑產業網】10月29日消息，當前，我國脫固油漿產能約為120-130萬噸，華東與華南地區的產量占比高達86%。值得注意的是，自2024年起，這些油漿將開始流入炭黑生產領域，作為炭黑原料油的補充。

FCC油漿或將重塑炭黑產業格局

在“中橡協十屆八次常務理事擴大會議暨第二十四屆全國橡膠工業信息發布會”上，龍星化工公司的研發部部長李義彬發表了關于《FCC油替代炭黑原料油的迫切性和前景》的報告。報告強調，FCC在炭黑行業的應用面臨著四個主要問題，包括FCC技術特性及標準的制定、與煤焦油在原料消耗上的變化、炭黑生產企業對現有生產技術和工藝的改造需求，以及FCC消費稅政策的調整尚未到位。

據炭黑產業網了解，報告預測石化企業的FCC油漿將逐漸成為炭黑生產的主要原料，這是由于沒有其他行業能夠大規模消化FCC油漿。同時，煤焦油產能的縮減也成為一個不可避免的趨勢。因此，炭黑生產企業將逐漸從依賴煤作為一次能源轉向依賴石油，并以石油系列原料為主，煤系列原料為輔。

在2024年中國炭黑年會上，江西黑貓炭黑股份有限公司總經理李毅也指出，近年來，國內的石油系原料油——催化裂化澄清油(FCC)已逐漸嶄露頭角。這主要是由于石化企業原本將這種油品原料加氫后作為燃料油自用，但隨著我國環保要求的提高，加氫直接作為燃料油使用已被禁止。因此，石化企業正在尋找這種油品的新的用途。目前，泉州石化已經投產試運行了第一條以國內催化裂化澄清油為原料油的4萬噸/條炭黑生產線，技術方面并無壁壘。如果這一趨勢持續下去，石化企業可能會主導炭黑生產，由于其規模龐大、實力雄厚，并且使用自用催化裂化澄清油生產炭黑無需繳納消費稅等優勢，我國炭黑行業格局可能會發生重大變化。然而，對于炭黑企業來說，購買國內催化裂化澄清油需加征約1200元/噸的消費稅，這使得他們面臨嚴峻的挑戰。

石化企業布局炭黑原料，催化油漿成“新寵”

FCC油漿因其高含碳量和低雜質特性，成為制備炭黑的理想原料。在國外，FCC輕循環油和澄清油常被直接用作炭黑生產原料，其產品不僅收率高、顆粒細膩、強度優異，還非常適合用作高級橡膠制品的填料及冶金工業中的高級電爐電極，能夠承受劇烈的熱沖擊和高電流密度。

我國于2022年12月30日正式發布了GB/T41957-2022《炭黑原料油石油煉制催化油漿》國家標準，并于2023年7月1日起正式實施。這一標準的出臺，為炭黑原料油的生產和使用提供了明確的指導。標準的發布實施，能夠實現在提高石化產品附加值，減少燃料油碳排放的同時，擴展炭黑生產原料，改變我國以煤焦油生產炭黑的單一格局，有利于我國炭黑及下游橡膠制品的品質提升。

石化企業布局炭黑原料，催化油漿成“新寵”

近年來，國內炭黑原料油生產技術取得顯著進展。2023年6月，上海石化成功投產首批200噸以催化油漿為主要原料的炭黑原料油。這在新版《炭黑原料油——石油煉制催化油漿》國家標準于7月1日正式實施前，為市場提供了符合新標準的優質炭黑原料油。這一創舉標志著中國石化行業在炭黑原料油生產領域邁出了重要一步。

據炭黑產業網了解，2024年上半年，天津石化首次采用油漿脫固技術試產炭黑原料油。該技術由大連石油化工研究院與江蘇賽瑞邁科新材料有限公司聯合開發，成功將低價值的催化油漿轉化為高品質的炭黑原料油，實現了催化油漿的多元化應用。

這一創新成果獲得了龍星化工股份有限公司、黑貓炭黑、青州市博奧炭黑責任有限公司、山東聯科新材料有限公司等多家企業的認可。這些企業普遍認為，該原料油品質與國外炭黑生產用原料油相當，填補了國內相關產品的空白。他們計劃根據樣品分析結果，開展炭黑原料油的生產試驗，為未來的大規模應用做好技術準備。

與此同時，鎮海煉化也積極響應新國標的要求，從2023年下半年開始，利用催化油漿直接生產炭黑原料油。通過不斷的探索和優化，鎮海煉化成功開發出了一種新的炭黑原料油產品。這種新產品實際上來源于煉油催化裝置的副產物催化油漿，經過深加工后，成為了一種高附加值的有機化學原料。用其生產的炭黑純凈度更高，著色力更強。2024年上半年，鎮海煉化已成功量產超10000噸這種新型炭黑原料油并投入市場。

此外，在2024年下半年，揚子石化15萬噸/年的油漿脫固項目也一次開車成功，產出了合格的凈化油漿產品。這種油漿富含芳烴、膠質和瀝青質，可作為生產針狀焦、炭黑、碳纖維和乳化瀝青等高附加值產品的優質原料，具有極高的利用價值。

催化油漿：炭黑行業未來發展的鑰匙

在炭黑產業的綠色發展道路上，催化油漿作為優質原料的應用，無疑為行業注入了新的活力。隨著技術的不斷進步和創新應用的拓展，催化油漿的高值化利用不僅提升了炭黑產品的質量和性能，也將為石化企業帶來了新的經濟增長點。