【炭黑產業(yè)網】10月21日消息，近日，新款BMW M5宣布將在其生產線上裝配韓泰Ventus S1 evo Z輪胎，此舉標志著高性能輪胎與頂級轎車的又一次強強聯合。為匹配M5高達725馬力及1000牛米扭矩的PHEV動力系統(tǒng)，韓泰特別為這款速度機器的前輪配備了285/40 ZR20規(guī)格輪胎，后輪則采用了295/35 ZR21規(guī)格，以確保卓越的抓地力與操控響應。

韓泰輪胎在匈牙利的歐洲工廠精心打造了這款Ventus S1 evo Z輪胎，旨在滿足高性能轎車對駕駛動態(tài)的極致追求，同時不犧牲滾動阻力性能。據炭黑產業(yè)網了解，韓泰輪胎漢諾威的副總裁兼歐洲技術中心負責人Klaus Krause強調，他們經過三年的研發(fā)，成功實現了這一目標，即在不妥協滾動阻力的前提下，將高性能轎車的獨特駕駛感受傳遞給路面。

對于BMW M5，Ventus S1 evo Z輪胎的胎面設計獨具匠心，采用了特殊的材料組合，以增強轎車的操控性能。通過加入多種高性能樹脂，輪胎能夠在寬廣的工作溫度范圍內提供出色的抓地力。此外，該輪胎的高負載特性確保了高性能轎車在激烈駕駛時仍能保持穩(wěn)定的行駛方向。新的胎面設計，包括寬大的接觸面和重新布局的線性凹槽，使得輪胎能夠迅速響應轉向指令，而寬胎面花紋塊則進一步支持了敏捷的轉向表現。

除了性能上的優(yōu)化，Ventus S1 evo Z輪胎還配備了BMW M5專屬的芳綸混合帶，提升了輪胎在干燥路面上的性能，有效防止了高速行駛時因離心力導致的輪胎膨脹。憑借Y速度指數，這款輪胎能夠支持超過300公里/小時(186英里/小時)的最高速度。

在Ventus S1 evo Z的研發(fā)過程中，韓泰輪胎的工程師們還利用了人工智能支持的算法，以實現所需的操控性能。特別是在苛刻的轉彎操作中，他們注重胎面中的最佳力分布，并在Nürburgring和Nardò高速環(huán)線上完成了大量的測試。此外，韓泰輪胎還為M5提供了iON i*cept冬季輪胎，進一步緊握原配市場。

作為全球領先的輪胎制造商，韓泰輪胎憑借其一流的技術，滿足了高端和高性能汽車品牌對性能和質量的高要求。目前，韓泰輪胎已與保時捷、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等知名品牌及其性能部門建立了合作關系，同時還為特斯拉、比亞迪等電動汽車制造商提供輪胎，不斷擴大其在原配輪胎市場的份額。

自2008年以來，韓泰輪胎便不斷向高端輪胎市場邁進，持續(xù)提升自身在輪胎行業(yè)的地位。未來，韓泰輪胎將繼續(xù)加強與高級汽車制造商的合作，鞏固其在電動汽車輪胎領域的領先地位，推動輪胎技術的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。