【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月21日消息，耐克森輪胎正積極整合先進(jìn)技術(shù)，以革新輪胎的開發(fā)模式。該公司已采納了基于XAI(可解釋人工智能)的設(shè)計(jì)流程，并利用3D打印技術(shù)進(jìn)行模具生產(chǎn)，這一系列創(chuàng)新舉措正在重塑輪胎制造業(yè)的未來。
在傳統(tǒng)的輪胎開發(fā)過程中，從設(shè)計(jì)輪胎的結(jié)構(gòu)和花紋，到制作模具、生產(chǎn)原型，再到裝車測試以獲得產(chǎn)品批準(zhǔn)，流程繁瑣且耗時(shí)。然而，耐克森輪胎通過融入XAI與3D打印技術(shù)，不僅簡化了開發(fā)流程，更大幅提升了產(chǎn)品的精確度。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，XAI技術(shù)作為一種先進(jìn)的人工智能技術(shù)，在耐克森輪胎的設(shè)計(jì)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它能幫助設(shè)計(jì)師理解和分析機(jī)器學(xué)習(xí)算法背后的邏輯，從而優(yōu)化輪胎設(shè)計(jì)。通過XAI驅(qū)動的設(shè)計(jì)，耐克森能夠創(chuàng)建虛擬輪胎模型，在虛擬環(huán)境中進(jìn)行產(chǎn)品性能評估，這極大地提高了開發(fā)的準(zhǔn)確性和速度。
在虛擬開發(fā)階段通過后，耐克森會利用3D打印技術(shù)制作模具，以生產(chǎn)物理原型進(jìn)行最終評估。這一技術(shù)的引入，使得模具的制作時(shí)間從傳統(tǒng)的兩到三個(gè)月大幅縮短，成本也顯著降低。同時(shí)，3D打印技術(shù)還為輪胎設(shè)計(jì)帶來了更多的可能性，包括復(fù)雜和多樣的花紋設(shè)計(jì)，以及溝槽的精細(xì)制作，這無疑增強(qiáng)了輪胎的性能和安全性。
耐克森輪胎的這一系列技術(shù)創(chuàng)新，不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，還在開發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)了環(huán)保，減少了廢棄原型和相應(yīng)的成本，為公司的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)創(chuàng)新的最終目標(biāo)是提升客戶滿意度。通過改變輪胎的開發(fā)流程，耐克森輪胎不僅確保了市場競爭力，還在環(huán)保開發(fā)實(shí)踐中取得了顯著成效，這無疑將塑造輪胎制造業(yè)的未來，并推動行業(yè)的革命性變革。
