【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月22日消息，輪胎行業(yè)一直是汽車產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一環(huán)，而青島森麒麟輪胎股份有限公司則是國內(nèi)知名的輪胎制造企業(yè)之一。盡管2022年受到了多種不利因素的影響，該公司仍然保持了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，并取得了不俗的業(yè)績。
2月21日，青島森麒麟發(fā)布2022年年報。公告顯示，2022年，森麒麟實現(xiàn)營業(yè)收入約62.92億元，同比增長21.53%;歸母凈利潤約8.01億元，同比增長6.30%。全年完成輪胎產(chǎn)量 2198.63 萬條，同比下降 2.02%;完成輪胎銷量 2263.25 萬條， 同比增長6.55%。
2022 年，海運費急速回落導致的海外經(jīng)銷商高價庫存高企、歐美通貨膨脹壓力帶來的終端市場需求縮減、疫情反復延宕導致的運輸及物流受阻、原材料價格持續(xù)高位波動，輪胎行業(yè)經(jīng)營環(huán)境依然嚴酷。
在面對外部環(huán)境的不利影響時，青島森麒麟輪胎公司采取了多項科學有效的經(jīng)營策略，以穩(wěn)住發(fā)展基本盤為核心，扎實修煉企業(yè)“內(nèi)功”。公司持續(xù)精耕細作，通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，構(gòu)建科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。在2022年，公司新增專利26項，其中發(fā)明專利7項、實用新型專利5項、外觀設計專利14項。公司全力推進泰國二期項目建設及產(chǎn)能爬坡，泰國二期智能制造水平不斷提高。截至2022年末，公司泰國二期擴建項目投資進度已超過85%，2023年可具備滿產(chǎn)能力，公司的生產(chǎn)規(guī)模和能力將大幅提升。
公司在海外市場上保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。積極進行全球優(yōu)質(zhì)客戶開拓，與全球知名的輪胎制造商芬蘭諾基輪胎開展合作，為其制造部分以Nokian為品牌的雪地輪胎。同時，公司也致力于加大國內(nèi)零售市場的開拓力度，穩(wěn)步推進“新零售”模式，同時堅持配套高端化路線，配套份額不斷加大。公司在主機廠客戶方面也取得了積極進展，廣泛開展現(xiàn)有客戶新車型特別是高端車型的攻堅工作，已成為德國大眾集團、德國奧迪汽車、廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應商。
另一方面，青島森麒麟輪胎公司高度重視品牌建設。在半鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司擁有逾15000個細分規(guī)格產(chǎn)品，具備全尺寸半鋼子午線輪胎制造能力。在全鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司擁有逾400個細分規(guī)格產(chǎn)品，涵蓋轉(zhuǎn)向輪、拖車輪、驅(qū)動輪和全輪位產(chǎn)品，已具備較為成熟的全鋼子午線輪胎制造能力。在航空輪胎領(lǐng)域，公司是國際少數(shù)航空輪胎制造企業(yè)之一，具備產(chǎn)品設計、研發(fā)、制造及銷售能力。公司致力于“創(chuàng)世界一流輪胎品牌”，并高度重視品牌建設。
青島森麒麟輪胎公司在科技創(chuàng)新方面也取得了積極進展。公司持續(xù)進行自主研發(fā)和創(chuàng)新，構(gòu)建科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。公司的研發(fā)團隊通過不斷優(yōu)化輪胎材料、制造工藝等方面的創(chuàng)新，使公司的輪胎產(chǎn)品性能不斷提升。公司在2022年新增專利26項，不僅提升了自身的技術(shù)水平，也為公司的未來發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，公司還高度重視質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量體系建設，推動航空胎生產(chǎn)線完整建設，進行航空胎客戶開發(fā)，并持續(xù)推進質(zhì)量體系建設。
青島森麒麟輪胎公司在2022年取得了良好的業(yè)績，這得益于公司的多項科學有效的經(jīng)營策略，市場開拓，科技創(chuàng)新等方面取得了積極進展。公司將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，穩(wěn)步推進“新零售”模式，持續(xù)加大海外市場開拓力度，繼續(xù)堅持配套高端化路線，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象。
