【炭黑產業網】2月17日消息，2023年2月7日至10日，聯合國世界車輛法規協調論壇噪聲及輪胎工作組(GRBP)第77次會議在瑞士日內瓦召開，來自多個國家和組織的代表參加了會議。此次會議討論了一系列與汽車噪聲和輪胎相關的問題，包括法規的修訂和新增、自動駕駛汽車的適應性以及中國專家介紹的重型汽車多工況噪聲試驗方法標準的研究進展等。
會議接受了國際標準化組織、測量不確定度非正式工作組和多工況噪聲工作組提交的R51法規第03系列的修正案，修正案對法規文本進行了編輯性修改，并計劃將實際行駛多工況噪聲及其數據收集要求引入。此外，會議還接受了國際摩托車制造商協會提交的R41法規第05系列修正案的增補件，討論了R41和R63法規試驗中引入使用ISO 10844:2021路面的提案。
在會議上，中國汽車技術研究中心有限公司的專家介紹了國內重型汽車多工況噪聲試驗方法標準的研究進展，分享了重型汽車噪聲典型工況的收集和測量工況的確定過程，并提出通過多工況噪聲測試及不同工況的時間累積加權，獲得最終噪聲評價結果，全面反映汽車對道路聲環境的實際影響。此外，與會者也就測量條件的選擇、加權系數的確定依據等問題進行了討論。
在討論噪聲及輪胎法規與自動駕駛汽車的適應性時，與會者們認為自動駕駛汽車的發展將會帶來新的變化，這也需要相應的法規技術內容進行修訂和新增，以確保汽車的安全性和環保性。
除了以上問題，會議還聽取了磨損輪胎濕地性能、輪胎磨耗工作組的工作進展報告，并討論并審議了包括R54、R75、R106、R109、R117等法規的修訂文件或增補件。
據炭黑產業網了解，此次會議為各國代表提供了一個相互交流的平臺，大家在會上分享了自己國家的研究成果，并就汽車噪聲和輪胎等方面問題展開討論交流。
