炭黑產業網據車轅車轍網消息，12月19日，諾記輪胎在一份聲明中表示，該公司已和中國輪胎制造商——青島森麒麟輪胎股份有限公司簽署了制造合作協議。
森麒麟將與諾記輪胎在最核心、最高端的輪胎產品領域展開合作，為諾記輪胎生產其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎產品。
“智能制造標桿”與“冰雪之王”強強聯手!
諾記輪胎公司成立于1988年，是全球最北端的輪胎制造商，致力于冬季輪胎的研發生產，其歷史可以追溯到1898的芬蘭橡膠廠。
1934年，該公司推出世界上第一款冬季輪胎，“冰雪之王”的稱號因此而來。
2013年3月，一輛奧迪RS6裝配頂級冬季輪胎——諾記Hakkapeliitta 8鑲釘輪胎(255/35R20 97T XL)創造了335.71公里/小時的冰上行駛最高速度世界紀錄。
除此之外，該公司也是全世界唯一在北極圈內擁有雪地胎測試場的輪胎制造商，該測試場名為“White Hell”，位于北極圈內的芬蘭伊瓦洛鎮，占地面積為700公頃。
作為中國乃至全球領先的數據驅動智能制造標桿企業， 森麒麟成立于2007年，在一眾輪胎企業中，算是比較年輕的企業，但森麒麟在行業的快速發展有目共睹。
森麒麟在產品高端化、制造智能化、管理精細化、布局全球化、銷售國際化、人才專業化等方面打造全球競爭力。
森麒麟的智能制造實踐成果2016年-2018年連續三年入選工業和信息化部智能制造示范項目，2022年又被工業和信息化部認定為“2022年度智能制造示范工廠”，是唯一四次獲得國家級智能制造殊榮的中國輪胎企業。
目前，森麒麟擁有青島、泰國兩家工廠，同時正加快推進歐洲智能制造基地“西班牙年產1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目”建設。
諾記表示，這些輪胎將以“Nokian”品牌出售，符合公司對安全和質量的高要求，并已進行了測試。
森麒麟表示，雙方正式開啟長期性、戰略性合作伙伴關系，未來雙方有望在更多領域，諸如環境保護、綠色發展等領域加深合作。
森麒麟解決諾記燃眉之急
自諾記輪胎退出俄羅斯市場后，該公司失去了乘用車胎的大部分產能——其俄羅斯工廠此前生產公司80%的乘用車輪胎。
報告顯示，諾記輪胎第三季度凈銷售額為4.662億歐元(約33.54億人民幣)，同比增長5.1%;營業利潤為4070萬歐元(約2.93億人民幣)，去年同期則為8910萬歐元。
前三季度凈銷售額為13.65億歐元(約98.22億人民幣)，同比增長13.6%;營業利潤虧損1.03億歐元(約7.41億人民幣)，可見其乘用車輪胎供應量下降以及俄羅斯產量下降對利潤有較大影響。
想要最快解決產能不足的問題，合同制造是非常有效的手段。而本次森麒麟是諾記第一家正式牽手的合同制造的輪胎企業，也側面驗證該公司對森麒麟生產制造水平的認可。
除此之外，諾記輪胎還在努力增加其在芬蘭和美國工廠的產能。同時，該公司還在11月初宣布，將投資6.5億歐元在羅馬尼亞新建零二氧化碳排放生產基地。
據悉，新工廠將位于羅馬尼亞西北部的奧拉迪亞，靠近匈牙利邊境，計劃年產能為600萬條輪胎，員工人數約為500人。
該工廠將集中生產較大輪輞尺寸的乘用車和SUV輪胎，主要在中歐市場銷售，未來應該會繼續擴產。該工廠還擁有一個用于存儲和分配輪胎的配送設施。
施工計劃于2023年初開始，第一批乘用車輪胎預計將于2024年下半年生產;商用車輪胎預計將于2025年初開始生產。
結語：諾記輪胎是一家致力于可持續發展的輪胎企業，在輪胎材料、工廠減排等方面取得了許多的成就，而森麒麟也提出未來5年綠色發展計劃以及2050年前實現“碳中和”目標。
“向環境致敬”、“綠色發展”、“精益求精”、“追求產品的極致高端”等理念同為兩家輪胎企業的價值觀，我們期待雙方在充分發揮各自優勢的基礎上碰撞出更多火花，創造出更穩固更新穎的合作模式，將環保和極致產品理念指引下的最優質輪胎產品帶給全球消費者。
