炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近些年，隨著通貨膨脹疊加全球區域沖突，礦產原材料和糧食需求暴增，也帶動了非公路輪胎(OTR)的持續繁榮。

在乘用車胎和卡客車輪胎需求陷入疲軟時，非公路輪胎(OTR)將是中國輪胎未來若干年面臨的發展新機遇。

而貴州輪胎作為國內OTR輪胎的主要生產商之一，布局工程胎多年來，早已成為OTR市場的龍頭企業，在全球OTR輪胎領域中位列前茅。

OTR市場　2022年最肥的輪胎市場

非公路輪胎(OTR)主要分為建筑和采礦、農業、工業用輪胎。根據結構類型，也分為子午線輪胎、斜交輪胎、實心輪胎。

這些輪胎尺寸大，制造成本高，制造難度也更大，因此很多企業并不具備OTR輪胎的生產能力。

因此，OTR輪胎和已經白熱化競爭的乘用車輪胎和商用車輪胎市場相比，市場環境相對較好，單體利潤也要比乘用車和商用車輪胎高得多。

近些年，隨著全球大宗原材料持續高位，使工程、工業、農業機械需求強勁，相關數據顯示，近五年工程機械裝載機銷量一直在穩步提升。

比如，中國工程機械工業協會裝載機制造企業2021年總銷量達到14.05萬臺，同比增長7.1%;出口銷量為3.4萬臺，同比增長38.2%。

工程機械的高速增長也帶動相關輪胎市場的持續繁榮，據英國Smithers Rapra一份市場報告顯示，全球OTR輪胎市場容量將以每年4%的速率增長，市場價值將以5.2%的速率增長，2027年全球范圍內OTR輪胎的容量估計為370萬噸，市場價值248億美元。

其中，農業輪胎也迎來了爆發式增長，工信部表示到2025年農作物耕種收綜合機械化率達到75%，國內農業機械化水平的不斷提高，也使國內農業輪胎的需求量迎來巨大增幅。

　　洞悉市場需求 貴州輪胎抓住OTR發展機遇

貴州輪胎作為國內較早進入OTR市場的廠家，經過多年的發展，已成為中國十大輪胎公司和工程機械輪胎配套、出口基地之一和全國化工企業百強之一。

1、工程巨胎，深受用戶青睞

超大規格巨型輪胎一直以來都以技術難度超高令輪胎企業望而卻步，使國內大型礦山巨胎市場長期被外國輪胎廠商占據。

面對市場嚴峻挑戰，貴州輪胎依托先進的技術并不斷創新，加強對巨型工程胎升級產品的研發，推出型工程胎ARP 27.00R49、巨型工程胎ART 27.00R49等，產品一經投放，深受用戶青睞

2、貴州輪胎農業子午線輪胎，推進農業現代化

貴州輪胎作為國內較早推出農業子午線輪胎和農業輪胎產品系列較為齊全的廠家。近年來相繼推出的R-1W、AR100、AR1200、AR2000等農業子午線輪胎產品，以優異的綜合評分榮獲“2021中國農業機械年度TOP50+ 優秀配套供應商”。

與傳統斜交結構農業輪胎相比，貴州輪胎農業子午線輪胎在相同負荷情況下，充氣氣壓可以降低20-40kpa，有助于車輛節能和降低土壤板結，增產增收;全新的花紋獨特設計，提高了牽引性能，降低輪胎打滑率和油耗;胎面專用配方，賦予產品更加優異的耐切割、耐刺扎和超耐磨的綜合性能。

　　3、貴州輪胎起重機輪胎產品全系升級

根據市場及用戶需求的變化，貴州輪胎從2005年自主研發起重機輪胎至今，起重機輪胎系列產品已進行多次迭代升級，是國內該系列規格產品最全的廠家之一，產品的使用表現贏得了國內外起重機用戶的高度贊譽，在國內已為三一、徐工等全球領先的主機廠提供配套服務。

在相同條件下進行了測試，貴州輪胎產品偏磨值較其他同類產品少一半，貴州輪胎產品整體磨面較為平整。貴州輪胎將繼續秉持超安全、超耐磨、低碳環保的設計理念，為用戶提供高價值的起重機輪胎解決方案，讓設備作業率更加高效。

總結：

可以預見的是，在傳統輪胎領域越來越飽和的情況下，OTR輪胎將是中國輪胎未來若干年面臨的發展新機遇，發展OTR輪胎無疑是彎道超車、異軍突起的絕佳機會。

作為國內OTR輪胎的主要生產商之一,貴州輪胎緊緊圍繞“設計好每一款產品、制造好每一個產品”的要求，不斷通過技術革新，迭代升級適合現代化高質量發展的產品，豐富和完善渠道營銷建設，提升渠道服務質量與能力，提升品牌價值和產品差異化優勢。

而以貴州輪胎為代表的中國輪胎企業在高新輪胎技術上的不懈探索與追求，持續推進國際化、智能化和綠色化發展，也為中國橡膠輪胎工業實現高質量發展作出了更大的貢獻。

     （原標題：暢銷全球，貴州輪胎OTR領域位列前茅）