炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，央視財(cái)經(jīng)消息，中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示1-9月份，國內(nèi)新能源商用車終端市場共計(jì)銷售12.5萬輛，同比增長81.5%。其中，9月份新能源商用車銷售超2.2萬輛，同比增長131.58%。
同時(shí)某新能源商用車集團(tuán)首席品牌官宋兆桓表示，新能源輕卡今年1到9月份總體銷量同比增長60.9%，微卡今年1到9月份累計(jì)銷量同比增長近8倍。
這幾年，為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，很多重污染高耗能產(chǎn)業(yè)正在被依法取締，國民支柱產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)也越來越不景氣，這兩大產(chǎn)業(yè)又是商用車輪胎的命脈，所以商用車市場每況愈下，已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月下降!但根據(jù)現(xiàn)在新能源商用車銷量來看，對在普通商用輪胎日漸下降的當(dāng)下，新能源重卡、輕卡輪胎或成黃金賽道。
現(xiàn)階段新能源重卡輪胎還少有企業(yè)涉足，但萬力、金宇等國產(chǎn)輪胎企業(yè)已在其配套領(lǐng)域中占領(lǐng)先機(jī)。
萬力輪胎
萬力輪胎作為華南地區(qū)最大的，子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、最大的子午線輪胎出口企業(yè)之一。
并且，作為輪胎界的“低碳先鋒”，萬力一直致力于低碳環(huán)保，響應(yīng)國家“雙碳戰(zhàn)略”號召。新能源重卡這個(gè)領(lǐng)域?qū)τ谌f力而言，簡直可以用門當(dāng)戶對來形容了。
近期，萬力也一口氣推出了4款新能源重卡專用ET系列輪胎。
萬力輪胎研究院副院長官聲欣、付波濤也表達(dá)了未來半鋼、全鋼的產(chǎn)品規(guī)劃，著重提出中國新能源汽車銷量處于爆發(fā)性增長階段，萬力輪胎緊跟新能源汽車發(fā)展潮流，開發(fā)出如哈曼仕SP022 EV、銳馳者SU306 EV、ET系列電動(dòng)重卡輪胎等新能源汽車專用輪胎，實(shí)現(xiàn)彎道超車。
金宇輪胎
據(jù)小邦了解，金宇輪胎自2019年開始為開沃集團(tuán)提供定制化的新能源專用輪胎。
2020年，金宇輪胎參與南京開沃新能源電動(dòng)重卡開發(fā)項(xiàng)目，根據(jù)新能源電動(dòng)重卡瞬間扭矩大、續(xù)航距離短、行駛工況惡劣等特點(diǎn)，成立項(xiàng)目小組，定向研發(fā)耐撕裂、抗崩花、低滾阻電動(dòng)重卡專用輪胎。
金宇輪胎憑借在新能源重卡專用輪胎的優(yōu)異產(chǎn)品表現(xiàn)和良好服務(wù)，已然蟬聯(lián)多屆開沃新能源汽車“年度最佳合作獎(jiǎng)”。
目前金宇已完成對氫能源專用、純電動(dòng)專用等新能源車輛專用產(chǎn)品的布局，針對新能源車輛自重大、輪胎磨損快、注重能耗等特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)、配方、材料等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化升級，使輪胎承載能力更強(qiáng)、磨耗性能更優(yōu)異、滾動(dòng)阻力更低，在快速增長的電動(dòng)重卡細(xì)分領(lǐng)域獲得先發(fā)優(yōu)勢。
萬力與金宇等企業(yè)對于新能源重卡配套的捷足先登，在小邦看來十分具有勇氣的同時(shí)，對于輪胎市場也有著充分的認(rèn)知，具備著良好的遠(yuǎn)瞻性。
如今新能源重卡的保有量與滲透率飛速提升，新能源重卡輪胎或?qū)⒊蔀橄掳肽辏踔廖磥?-10年全鋼胎市場中的主力軍!
（原標(biāo)題：央視報(bào)道，這類車銷量猛增，輪胎企業(yè)搶先布局）
