炭黑產業網據界面新聞消息，普利司通最早將于2030年使利用廢輪胎生產新輪胎的回收技術達到實用水平，估計年處理量為10萬噸左右，相當于日本國內輪胎廢棄量的約1成。日本瑞翁(Zeon)等企業也將啟動相同舉措。
普利司通力爭使采用“化學回收”(Chemical Recycle)方法的技術實現實用化，這種方法是將原料分解至分子水平之后回收化學原料。將廢輪胎高溫熔化后，在控制溫度的同時使其與催化劑發生反應，然后進行分離回收。該公司還將與日本ENEOS控股展開合作。
普利司通將于2024年啟動年處理量達到2萬-3萬噸的實證設備，驗證高效的原料回收技術等。截至實用化目標時間2030年之前，包括回收工廠等，普利司通將投資約200億日元。目前來看，再生輪胎的價格預計會高于普通新輪胎。
（原標題：普利司通將投資近200億日元 通過回收技術利用廢舊輪胎生產新輪胎）
