炭黑產業網據觀威海消息，不久前，三角航空子午線輪胎項目獲得第四屆“省長杯”工業設計大賽金獎。這座40多年的老牌輪胎廠，靠什么打破國外技術壟斷，躋身全省前十，捧回“省長杯”金獎?
在三角集團航空輪胎動態模擬實驗室里，正在進行測試的國產大飛機C919航空子午線輪胎，就是此次捧回金獎的“王牌”產品。為了能盡快取得適航證，投入量產，研發人員仍在不斷地進行數據收集、分析工作。
三角航空胎事業部執行總經理、適航部總監韋進明：“這個產品的性能是有極大突破，我們這個動態性能，按照標準的規定，需要做61次試驗，我們制造的主輪胎可以通過121次，相當于是標準的兩倍。目前重量的要求是最苛刻的，這個主輪胎最大的重量是78公斤，前輪胎是22公斤，我們這個是主輪胎是77.3公斤，前輪胎是21.5公斤。”
在打破國外壟斷的路上沒有先例可循，三角輪胎研發團隊從零開始，摸著石頭過河。設計圖紙、材料選擇、加工設備、測試場地……五年時間，投入9000多萬元，將航空子午線輪胎產品一點點打磨成型，輪胎的各項性能達到了國際先進標準的要求實現了國內民用航空子午線輪胎技術零的突破。
三角航空胎事業部執行總經理、適航部總監韋進明：“做了一個質量體系建設，要使得我們整個產品從原材料開始到成品出來之后，整個過程要能夠滿足有關規章制度的要求。適航取證階段所有的試驗都已經完成了，正在進行各種評估評審，今年年底有可能就發證了。”
近年來，市工信局把工業設計作為提高產品附加值、提高企業競爭力、提升產業鏈價值鏈的重要引擎，積極引導工業企業加強工業設計創新平臺建設，截至目前，全市共有市級以上工業設計中心114家。其中，國家級工業設計中心5家，省級工業設計中心40家，國家級工業設計中心數量位居全國地級市第一方陣。
威海市工業和信息化局產業政策科科長肖志杰：“我們將進一步強化服務工作，幫助企業繼續加強工業設計中心建設，提升工業設計水平，多出優質的工業設計成果，助力企業增品種、提品質、創品牌，以工業設計賦能制造業轉型升級高質量發展。”
