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    探廠通力輪胎,解鎖輪胎供不應求的秘訣

       時間:2022-09-15 來源:車與輪汽車后市場發表評論

    炭黑產業網據車與輪汽車后市場消息,近幾年,隨著我國經濟科技實力的提升,“國貨潮”興起,越來越多的國產輪胎品牌,也受到更多人的信賴與推崇。

    其中,在眾多國產輪胎品牌中,通力輪胎這幾年憑借自身技術實力、優越的產品質量,實現騰飛式發展,成為當之無愧的國貨“黑馬”。

    對此,近日《車與輪》來到華勤橡膠工業園,采訪了通力輪胎有限公司(以下簡稱“通力輪胎”)副總經理、質量總監高明,更加深入的了解到通力輪胎在產品品質、技術實力和渠道建設方面取得的成績。

    探廠通力輪胎,解鎖輪胎供不應求的秘訣

    通力輪胎副總經理、質量總監高明

    供不應求:通力輪胎1-6月銷量破百萬

    據我們了解,通力輪胎是中國500強企業華勤橡膠工業集團旗下的子公司,成立于2014年,主要生產中高端卡客車輪胎。公司成立短短一年,就于2015年5月1日順利完成第一條輪胎的下線。

    這些年,通力輪胎以“陸通”(ROADONE)品牌快速打開市場。到目前為止,通力輪胎全鋼載重子午線輪胎產能已經達到200萬條,處于滿產狀態。其中,通力輪胎也在發展礦用輪胎,設計產能為5萬條,正逐漸達產。

    “截止到今年7月,我們的輪胎銷售已經完成既定目標,超過一百萬條,實際出庫105.9萬條,其中,出口市場輪胎銷量39.6萬條。”高明向我們介紹。

    供不應求:通力輪胎1-6月銷量破百萬

    眾所周知,今年上半年,整個輪胎市場都萎靡不振、商用車輪胎市場需求嚴重下滑,但就是在這樣的情況下,通力輪胎卻逆勢爆發,銷量一度供不應求。

    值得一提的是,在企業快速發展的這幾年中,通力輪胎也意識到,如果輪胎企業想做大做強,必須要“走出去”,海外市場也非常重要。“經過多年的努力,目前通力輪胎在東南亞、中東及中亞,美洲,非洲市場已經成功打下一片天地,設立獨家代理30多家,產品銷往80個國家及地區”。

    高明告訴我們,從2018年到2021年,通力輪胎的海外市場銷量正在穩步提高,并且預計今年海外市場銷量占總銷量的三成。

    獨樹一幟:建設“大代理+平臺制”

    可以看到,這些年通力輪胎秉承著“高端高質高效”的發展理念,已經實現了快速發展,成功打造成為具有國際品牌技術背景和本土化優勢的自主輪胎品牌。

    而通力輪胎能取得這樣的發展,離不開通力輪胎在渠道建設方面的努力。多年來,商用車輪胎渠道呈現品牌混亂、效率低下的困境,通力輪胎獨樹一幟,創造性的提出并建設了“大代理+平臺制”。

    “在這種平臺下,可以使客戶資源化零為整、相對集中,工廠也可依托平臺進行統一集中管理,打破了以往‘小而多’的代理制格局,既降低了溝通成本,又提升了運營效率”。

    獨樹一幟:建設“大代理+平臺制”

    高明向我們介紹,這種新型平臺制的方式現在也取得了不錯的成績,“目前我們有山東和四川2家平臺,已經運營了多年,從目前的運營效果看還是不錯的,這種方式對推動新產品、統一制定政策、快速搜集市場信息都起到了一定的推動作用,而這一平臺模式,也助力通力輪胎可以在預期內,超額完成制定的目標。”

    據我們了解,到目前為止,通力輪胎的全國合作經銷商達到80多家,運營較好的核心門店數量800多家。

    而在終端店面渠道的建設方面,通力輪胎則另辟蹊徑成立了哈威俱樂部(Highway club)。“哈威俱樂部主要就是培育核心門店,為核心門店提供專業、差異化的服務和保障,增加公司與客戶之間的粘性”,高明表示。

    通力輪胎的全國合作經銷商達到80多家,運營較好的核心門店數量800多家。
    通力輪胎則另辟蹊徑成立了哈威俱樂部(Highway club)。“哈威俱樂部主要就是培育核心門店,為核心門店提供專業、差異化的服務和保障,增加公司與客戶之間的粘性”,高明表示。

      “技術立企”:多次獲得省級表揚認證

    其實,通力輪胎在競爭激烈的市場環境中可以迅速站穩腳跟,最根本的原因還是其產品質量過硬,擁有不可替代的核心競爭力。高明介紹,通力輪胎非常重視研發投入,堅持“技術立企”。

     “技術立企”:多次獲得省級表揚認證

    “公司擁有獨立的研發中心,下設材料配方、產品設計、市場質量、基礎理論、工藝裝備、綜合管理、實驗檢測等7大部門,專業研發人員有200人,我們購置國際先進研發設備花費7000萬元,建成了國家級CNAS認可實驗室”。

    通力輪胎的研發中心平臺還先后獲得山東省企業技術中心、山東省新型研發機構、山東省工程技術研究中心、山東省博士后實踐基地等榮譽稱號。

    據《車與輪》了解,通力輪胎的研發中心平臺還先后獲得山東省企業技術中心、山東省新型研發機構、山東省工程技術研究中心、山東省博士后實踐基地等榮譽稱號。

    比如,5月23日,山東省工業和信息化廳公布“2022年山東省技術創新示范企業”擬認定名單,通力輪胎赫然在列。

    5月23日,山東省工業和信息化廳公布“2022年山東省技術創新示范企業”擬認定名單,通力輪胎赫然在列。

    不只是技術研發,在輪胎整個制造過程中,通力輪胎都實施精益生產,打造“通力TMS制造系統”。據了解,該系統從客戶要求開始,到產品研發、生產制造、產品交付,客戶反饋,循環改進,持續滿足顧客日益發展的新要求。

    值得一提的是,其TMS管理實踐也被評為省級質量標桿,內部顧客管理模式更是被評為中國企業品牌創新成果獎。

    寫在最后

    在采訪的最后,高明告訴我們,2022年通力輪胎在疫情反復、貿易摩擦、大宗材料價格波動的大背景下,依然實現了既定目標,逆勢上揚,很重要的原因是“通力輪胎堅持走差異化發展之路”。

    在整個采訪過程中,我們了解到,通力輪胎不僅在技術、產品、渠道等方面不斷創新,其工廠也在緊跟國家產業政策和“雙碳”目標,致力于綠色化、低碳化生產。

    2018年,通力輪胎獲評國家級綠色工廠,公司的“綠色生產”不僅體現在輪胎制造過程中,整個華勤工業園,都被綠色環繞,在占地5000多畝的工業園中穿梭,目光所及之處,皆是綠色,仿佛身處公園。

     2018年,通力輪胎獲評國家級綠色工廠,公司的“綠色生產”不僅體現在輪胎制造過程中,整個華勤工業園,都被綠色環繞,在占地5000多畝的工業園中穿梭,目光所及之處,皆是綠色,仿佛身處公園。

    通力輪胎還表示,接下來將繼續堅持“以創新研發為動力,以精益生產為基礎,以產品品質為保障,穩固全鋼胎市場,拓展礦用胎市場”。

    通過這次采訪,我們深刻認識到,以通力輪胎為代表的民族輪胎企業,正在為中國傳統輪胎制造業的轉型升級帶來變革性力量,而這樣一個有核心技術、堅持創新、符合時代發展的輪胎企業,相信日后必將發展成為輪胎行業的佼佼者,站在輪胎行業前列!

     
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