炭黑產業網據慧正資訊消息，8月30日，東來涂料技術(上海)股份有限公司發布《2022年半年度報告》。東來技術上半年實現營業收入1.61億元，同比下滑22.81%;規模凈利潤1921萬元，同比下降55.86%;扣非歸母凈利潤819萬元，下滑75.26%;經營現金流凈額-235萬元，大幅下滑110.96%。
凈利潤的下滑幅度較大，東來技術稱主要系2022年上半年疫情影響，防疫政策封控管理，生產經營物流不能保持正常運轉，終端市場消費需求也不及預期，導致營業收入下降;另一方面，上游原材料漲價、人才建設加大及市場開拓持續，也是影響利潤的部分原因。
現金流凈額較上期減少少110.96%，主要為應對預期原料漲價風險，東來技術加大了原材料儲備力度，導致本期采購支出較去年同期大幅增加。
東來技術主要產品為高性能涂料產品，包括汽車售后修補涂料、新車內外飾件及車身涂料、3C消費電子領域涂料，其中，銷售汽車售后修補涂料的同時，提供專業現場顏色調配服務。
據慧正資訊了解，東來技術汽車售后修補涂料的收入占比超過60%，是公司銷售額最高的單品。汽車內外飾、車身涂料的銷售占比超過20%，是第二大類銷售產品，最后為3C類涂料產品。
東來技術在相關涂料領域共擁有發明專利54項;核心技術27項，在研項目14項。在2002年被認定為國家專精特新“小巨人”企業。報告期內共獲得四項發明專利，分別為《一種高耐水性金屬素材用涂料的制備方法》、《一種PP用白色導電底漆及其制備方法》、《一種投影屏幕用涂料及其制備方法》和《一種高分子化紫外光吸收劑的制備方法》。目前東來技術在研科技項目包括，耐指甲刮擦的汽車內飾涂料、納米粒子改性UV固化涂料、抗靜電膜清漆、碳纖維材料底漆、增強不飽和聚酯膠黏劑、UV固化防霧涂料、耐磨汽車內飾涂料、ABS快干底漆、環保復合炭黑材料、皂型聚合物分散體、透明啞光清漆、醇酸改性的超支化聚氨酯/聚脲分散體、高硬度汽車外飾清漆、耐水晶須硅涂料等，總計在研科技投入資金達到2225萬元。
汽車售后修補涂料行業，汽車廠家通行涵蓋所有運營模塊的全面質量體系原廠認證準入模式，東來技術下屬onwings?/onwaves?、高飛?品牌獲得了全球大多數主流汽車品牌原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格。東來技術汽車售后修補涂料獲得原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格汽車品牌如下：
慧正資訊注意到，東來技術正在通過互聯網技術提高汽車涂料配色服務和交付能力，不斷完善基于云數據的“彩云網”大數據建設，推行基于人工智能的彩云智能調色系統應用。傳統汽車售后修補涂料顏色配方需要專人開發，成本較高，速度較慢。東來技術成功開發彩云智能顏色系統，實現了顏色配方的自由分享、海量計算、隨時應用;并配以智能測色儀、自動調漆機等智能硬件，大大提高顏色配方服務效率，快速降低了單位人力服務成本。
在新建產能項目上，“萬噸水性環保汽車涂料”在報告期內進入上海政府審批環節。2020年11月20日，東來技術與上海嘉定工業區管理委員會簽訂《投資協議書》。協議約定公司將新購土地用于建設募投項目“萬噸水性環保汽車涂料”。項目總投資金額為40,000萬元，包含募投項目投資金額14,220萬元，及使用自有資金25,780萬元購買土地使用權并進行后續投資。公司擬通過“萬噸水性環保汽車涂料”項目建設新廠房、原有生產線技改、購置研發檢測設備，以形成水性環保汽車涂料萬噸生產能力、提升生產線智能柔性制造能力、提升用戶增值服務覆蓋廣度與深度，進一步提高產品品質、融入客戶價值鏈、穩步提高市場份額。截至2022年6月30日，經上海市嘉定區政府項目準入評審會議通過，公司已完成方案設計工作，并進入政府審批流程。因上海疫情影響，各項工作進度受到延遲，目前公司正在抓緊推動項目開展，后續將逐步完成環評、安評等審批流程，加快推進土地出讓及施工建設工作。
東來技術主要原材料包括樹脂、溶劑、顏填料、助劑等石化化工材料，直接材料成本占生產成本比例在70%左右，鑒于下半年大宗石化原料的行情扔在存在高位運行的狀態，對東來技術的營業績還會存在風險。
東來技術汽車售后修補涂料收入占報告期內主營業務收入比例達到50%以上，對經營業績產生重大影響。汽車售后修補涂料主要為中國汽車售后市場，汽車保有量增長狀況為影響市場需求的主要因素。另外，汽車保險政策、車輛使用頻率、公共交通發展等因素將影響汽車維修率，從而對汽車售后修補涂料市場需求產生影響。未來中國汽車保有量穩定增長趨勢將長期維持，汽車售后修補涂料市場需求總體保持穩定增長。但不能排除汽車保險政策調整、車主減少車輛使用頻率等因素的負面影響，導致汽車售后修補涂料市場需求不能跟隨汽車保有量增長速度，甚至有所下降，從而影響東來技術經營業績的風險。
東來技術汽車新車內外飾件、車身涂料業務收入報告期內增速較快，是收入增長的重要來源。而汽車制造業與宏觀經濟波動與經濟周期相關性較高。經濟上升期，新車銷量增速加快，汽車新車內外飾件、車身涂料需求量相應增大，經濟衰退期則相反。如果未來經濟增速放緩，中國汽車行業整體發展受到影響，進而影響汽車新車內外飾件、汽車車身的配套涂料使用，將會對東來技術生產經營帶來一定風險。
