炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)慧正資訊消息，立邦船舶涂料在其E-Marine系列涂料中添加了一種新的防腐蝕通用底漆。
E-Marine 2000是這家總部位于日本的公司在中國為中國新造船市場生產(chǎn)的第一款通用環(huán)氧底漆。
雖然通用底漆適用于新造船的所有區(qū)域，例如水下船體、尾箱頂部、上部結構、甲板和貨艙，但它是為滿足市場對MSC.215(82)- 的需求而專門配制的合規(guī)的預備底漆。2006年通過的國際海事組織決議規(guī)定了船舶壓載艙保護涂層 (PSPC) 的性能標準。
E-Marine 2000歷時兩年研發(fā)，有灰色、紅色或奶油色可供選擇，是一種具有 80%固含量并能夠提供長期腐蝕保護的耐磨、大容量環(huán)氧樹脂涂料。
對于壓載水艙，要求的標稱干膜厚度為320μm，可通過兩層涂層實現(xiàn)，但對于船舶的其他部分，可在一層涂層中應用一系列膜厚。E-Marine 2000 的最小和最大干膜厚度分別為80μm和1800μm。
立邦船舶涂料(上海)公司高級總監(jiān)Gerald Mao表示：“通用底漆對于造船廠來說很重要，因為可應用于船舶所有部件(包括壓載水艙)的底漆，具有重要的商業(yè)技術價值。由于這種防腐涂料已被證明可用作壓載艙涂料，因此只需一個系統(tǒng)即可滿足新建船70%以上的底漆要求?！?/p>
與船舶市場上的其他底漆相比，另一個關鍵優(yōu)勢是其固化和較短的涂層間隔時間。根據(jù)溫度的不同，可以在7天內完全固化。
低溫版本的底漆E-Marine 2000 LT也可用于-5°C至10°C的環(huán)境溫度。在0°C 時，可在18天內實現(xiàn)完全固化。
自去年投放市場以來，中國造船廠已訂購了超過640000升的E-Marine 2000和E-Marina 2000 LT，用于計劃于2023年和2024年交付的26艘新造船。其中包括 15艘散貨船、11艘PCTC、4艘7000TEU集裝箱船和6300立方米的液化石油氣運輸船。
