炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，7月19日，米其林發(fā)布了全球輪胎6月份的銷量數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)是由各大國家的協(xié)會和進出口數(shù)據(jù)組成，具有很高的參考價值。
數(shù)據(jù)顯示，受中國疫情反復影響，全球乘用車胎和商用胎市場均不太好。
1、乘用車胎：配套市場快速增長
在國家購置稅減半政策、地方政府促進汽車消費政策疊加下，6月，乘用車產銷分別完成223.9萬輛和222.2萬輛，同比分別增長43.6%和41.2%。
6 月新能源汽車銷量59.6 萬輛，同比增長129.2%，延續(xù)了高速發(fā)展的態(tài)勢，從而也帶動中國地區(qū)輪胎配套銷量增長36%。
但6月份配套銷量增幅之高主要是受4-5月上海疫情封鎖后消費反彈所致，時間擴大到1-6月份，我們可以看到同比去年是持平的。
替換市場國內依然很低迷，6月份輪胎銷量下降11%，1-6月份整體下降16%。
根據(jù)我們的調查也發(fā)現(xiàn)，疫情后的消費反彈并不那么好，一個北京的輪胎店疫情之前一個月批發(fā)零售可以賣出1000多條，而今年6月份只賣了20條輪胎。
2、商用車胎依然低迷
6月，商用車產銷分別完成26.1萬輛和28.1萬輛，環(huán)比分別增長15.7%和17.4%，雖然也有所回升，但同比去年同期分別下降33.2%和37.4%。
2022年1-6月，商用車產銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%，連續(xù)15個月負增長。
受中國市場的拖累，全球商用車胎業(yè)務同比下降達21%，1-6月份更是下降達28%。
總體而言，上半年中國輪胎市場是拖了全球輪胎的后腿了，市場銷售增長放緩。
但隨著中國經濟快速復蘇，尤其是中國上半年GDP增速只有2.5%，如果要實現(xiàn)5.5%的年度增長目標，下半年中國經濟要保證8%以上的增速，這也為中國輪胎下半年的高速增長打下基礎。
（原標題：中國輪胎市場拖后腿了）
