炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)再生膠網(wǎng)消息，據(jù)消息顯示，玲瓏輪胎近日牽手銅川市政府與車(chē)企共同推進(jìn)銅川工廠項(xiàng)目施工建設(shè)，擴(kuò)大在陜西輪胎生產(chǎn)基地，提升輪胎市場(chǎng)份額奠基。獲悉本周一銅川市政府召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議主要討論調(diào)度推進(jìn)玲瓏輪胎項(xiàng)目前期工作。銅川工廠輪胎產(chǎn)品覆蓋半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎、航空胎、特種胎、內(nèi)胎墊帶等。在政府的支持下，玲瓏銅川工廠項(xiàng)目將如約交工。
玲瓏輪胎與車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作后，銅川工廠將以60.66億元的本錢(qián)兌換每年63.45億元的銷(xiāo)售額，平均利潤(rùn)4.57億元。市場(chǎng)份額一躍而起，不論是投資強(qiáng)度或是產(chǎn)值等方面，均是銅川歷史上最大的招商項(xiàng)目。
玲瓏銅川工廠項(xiàng)目訂于4月份開(kāi)工，2028年全部建設(shè)完成，地點(diǎn)選擇在交通便利、汽車(chē)零部件齊聚的銅川市耀州區(qū)董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。這里有利于輪胎產(chǎn)能順利釋放、業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)。項(xiàng)目完全建成后，預(yù)估可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1200萬(wàn)套半鋼子午線輪胎、300 萬(wàn)套全鋼子午線輪胎、10萬(wàn)套航空胎(含 6 萬(wàn)套翻新胎)、10萬(wàn)套特種胎、50萬(wàn)套翻新汽車(chē)胎和100萬(wàn)套內(nèi)胎及墊帶。公司負(fù)責(zé)人表示2021年7月份某機(jī)型主胎就已完成第三方測(cè)試，同時(shí)聲稱(chēng)銅川工廠已規(guī)劃10萬(wàn)套航空胎項(xiàng)目將進(jìn)行量產(chǎn)。
航空輪胎國(guó)內(nèi)需求巨大，但是技術(shù)難度大。陜西玲瓏年產(chǎn)10萬(wàn)套航空輪胎將有力滿足國(guó)內(nèi)航空輪胎市場(chǎng)需求，航空胎的組成較為復(fù)雜，一條航空輪胎總共有十幾個(gè)部位且每個(gè)部位因?yàn)楣δ懿灰粯樱牧吓浞揭彩峭耆煌模吓浞綐O為講究，工藝要求苛刻，某些技術(shù)領(lǐng)域處于國(guó)際輪胎巨頭壟斷之下，米其林、固特異、普利司通輪胎，分別占有全球市場(chǎng)份額的37%、20%、30%，中國(guó)占比微乎其微。作為全球輪胎產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，中國(guó)輪胎行業(yè)在高端航空輪胎領(lǐng)域長(zhǎng)期處于“失語(yǔ)”狀態(tài)，凸顯了尷尬的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)近兩年來(lái)中國(guó)航空胎發(fā)展迅速，將逐步脫離國(guó)外壟斷局面。
